Ajuda com o Carburador - Uso o Original.

[cobaltoss]

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Camaradas, O meu niva E todo original, So que ele estava muito tempo parado, Um dos Problemas que eu encontrei Foi o dito carburador.

Qual o melhor procedimento, para torna lo "utilizável" novamente? Compra de reparo? Troca de peça inteira? Algum outro compatível? Comprar uns 4 em ferro-velho e tentar montar um ?

Obrigada pela Ajuda ai!!!

[BACALHAU]

Normalmente, comprando o reparo e levando em um cara que conserte carburadores resolve.
Agora vai depender o estado do seu carburador. Às vezes nem reza ajuda.

Já já vai aparecer por aqui o Gil, dizendo para você comprar um novo ORIGINAL, importado diretamente da Rússia...

[Girti]

Camaradas, O meu niva E todo original, So que ele estava muito tempo parado, Um dos Problemas que eu encontrei Foi o dito carburador.

Qual o melhor procedimento, para torna lo "utilizável" novamente? Compra de reparo? Troca de peça inteira? Algum outro compatível? Comprar uns 4 em ferro-velho e tentar montar um ?

Obrigada pela Ajuda ai!!!

Se você dispuser de algum tempo (uns 40 a 50 dias) e de uns R$600-700, eu recomendo a importação de um carburador russo novo. Isto foi o que eu fiz, resolvendo meus problemas com carburadores, após diversas tentativas de adaptação do Weber 460 (tentei com dois, ambos começaram a "desmanchar" por dentro, entupindo o tempo todo), reformas (mandei reformar e embuchar um carburador original usado, ficou uma droga!) e montei um usando 3 usados (ficou bom por um tempo, mas depois voltei a ter problemas).

O site é http://www.ladaparts.ru/, consulte o catálogo no link http://ladaparts.ru/shop/index.php. eles são meio lentos, mas funciona e é seguro, o pagamento é com cartão por um site dedicado a pagamentos internacionais.

Enquanto isto, para poder rodar com o atual carburador, mande para um mecânico de confiança limpar e regular o carburador, trocando os reparos, isto não deverá custar muito caro.

[BACALHAU]

Eu não disse?

O meu camaradinha Gil tem um desses programinhas espiões instalados no seu micro. Quando a palavra "carburador" é digitada aqui no Fórum, tocam vários alarmes, piscam várias luzinhas. Enfim, o cara vem correndo.
Esse é o graaaaande Gil.
Um zabumba para você.

Só não entendi o que ele quis dizer em "dar pra um mecânico..."

[Savius]

Camarada, sinceramente o bura original num rola não, o meu era original e estava em exelente estado e bem regulado, eu estava contente mais depois que eu adaptei outro e coloquei a caixa do filtro de ar do Gol, o carro anda bem melhor e está mais econômico.
Se voce tiver que gastar, gaste com algo que será bem melhor e voce acha peças até em postos de gasolina de cidadezinhas do interior.

Abraços...

[Girti]

Eu não disse?

O meu camaradinha Gil tem um desses programinhas espiões instalados no seu micro. Quando a palavra "carburador" é digitada aqui no Fórum, tocam vários alarmes, piscam várias luzinhas. Enfim, o cara vem correndo.
Esse é o graaaaande Gil.
Um zabumba para você.

Só não entendi o que ele quis dizer em "dar pra um mecânico..."

Citando Girti: ...mande para um mecânico de confiança limpar e regular o carburador...



De tanto dar para o mecânico, ele já ficou com a idéia fixa...

[cobaltoss]

Realmente meu problema não e o tempo, + sim um pouco de grana, com essa
reforma vou torrar todos os meus trabalhos extra + parte da poupança da
faculdade do meu filho srsrsrsrs,

Estou procurando Uma coisa + barata para realmente conseguir dar uma
volta no quarteirão sem enguiçar ! rsrsrsr

[cobaltoss]

No caso de uma adaptação qual seria o modelo que eu teria que utilizar?

No caso da troca do reparo qual e o modelo similar no mercado? ou o modelo do Kit?

[Savius]

No caso de uma adaptação qual seria o modelo que eu teria que utilizar?

No caso da troca do reparo qual e o modelo similar no mercado? ou o modelo do Kit?

Qual é o problema com seu carburador, marcha lenta, engasga na saída, perde potência na subida, etc..
Voce ainda usa o Cânister????

[BACALHAU]

Camarada, sinceramente o bura original num rola não, o meu era original e estava em exelente estado e bem regulado, eu estava contente mais depois que eu adaptei outro e coloquei a caixa do filtro de ar do Gol, o carro anda bem melhor e está mais econômico.
Se voce tiver que gastar, gaste com algo que será bem melhor e voce acha peças até em postos de gasolina de cidadezinhas do interior.

Abraços...

Xiii, vai arrumar uma polêmica com o Gil (O Intrépido Defensor dos Carbuardores Russos)

Citando Girti: ...mande para um mecânico de confiança limpar e regular o carburador...



De tanto dar para o mecânico, ele já ficou com a idéia fixa...

Não vale, né. Quando eu li você ainda não havia editado.

[cobaltoss]

Qual é o problema com seu carburador, marcha lenta, engasga na saída, perde potência na subida, etc..
Voce ainda usa o Cânister????

Bem , Estou sem a lemta, para manter o carro ligado eu tenho que manter a aceleração, o carro tb esta engasgando muito, na minha ultima tentativa de um volta Ele morreu e num pego + tive que voltar de reboque para casa rsrsrs. (fui rebocado pelo Chevete de um mecanico que e meu visinho) srsrsrsrs

[BACALHAU]

Ainda sobre carburadores, algo que pode ajudar...

Não me lembro onde consegui este arquivo, talvez temha sido aqui mesmo...

É um curso sobre carburadores, muito bom. Está em PDF. Tentei anexar aqui, mas não consegui. Nem compactando, se bem que seja menor do que o limite do Fórum.
Quem quiser que me mande um e-mail (bacalhaucsb@hotmail.com) que eu envio no 0800 (grátis).

"(fui rebocado pelo Chevete de um mecanico que e meu visinho)" Quanta humilhação...
E eu ia perguntar se você já tinha subido o Pico da Caledônia com o NIVA. Mas, deixa pra lá. Compre o reparo do seu carburador e seja feliz. Não deve se nada mais grave não. (Espero). Boa $orte.