Vasques, Apois o natal e tudo hoje vou levar o carro parra trocar o reparo do carburador, Aproveitando o feriadão, revi a parte eletrica do niva, Esta quase tudo funcionanda já, agora so fica faltando a lataria mesmo.
Ajuda com o Carburador - Uso o Original.
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30/12/2008, 09:03cobaltoss
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30/12/2008, 12:01VasquezCitação:
Postado originalmente por cobaltoss
Hoje mesmo veio um niveiro buscar um reparo de carburador comigo, porem ele precisava da agulha eletromagnética. Li em algum lugar do forum que a doa kombi serve, será verdade?
Cuidado com a reforma... de tanto arrumar chega uma hora que não tem mais nada a fazer e perde a graça :) :) rsrrsrsrsrs Aconteceu comigo....
Ricardo -
30/12/2008, 19:20cobaltoss
Seria interesante saber isso, acredito que mais sedo ou mais tarde terei de trocar a minha, auqule saberia Informar??? se a da Kombi serve ou se teria alguma outra que serveria? com modelo e marca?
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04/01/2009, 23:45GirtiVocê tem certeza? Acho isto muuuuito estranho! Onde você obteve esta informação?Citação:
Postado originalmente por Vasquez
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05/01/2009, 15:46VasquezDa já citada tabelinha da BomerCitação:
Postado originalmente por Girti
Ricardo -
05/01/2009, 17:30GirtiVocê tem esta tabelinha? Pode anexá-la em uma mensagem? ACho que vai interessar a todos!Citação:
Postado originalmente por Vasquez
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03/02/2009, 10:56cleiderap
bom dia eu coloquei carburador de fusca no meu niva e não cinto diferensa nenhuma sera que essa troca poderar acarretar danos no futuro grata Cleide
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03/02/2009, 13:37GirtiOlá, Cleide!Citação:
Postado originalmente por cleiderap
Não ficou claro se, ao informar que você não sentiu diferença nenhuma, se isto que dizer que os problemas causados pelo carburador antigo continuam, ou se o comportamento do carro, que você queria que melhorasse, não melhorou.
Você pode explicar melhor o que aconteceu (porque o carburador foi trocado, como o carro andava antes, como está andando agora, consumo, etc...)?
De qualquer modo, não deveriam ocorrer danos, mas, como o carburador do Niva é de duplo estágio, e o do Fusca não, o desempenho do Niva deve ter piorado, principalmente nas acelerações e nas retomadas. -
13/02/2009, 21:44Mauricio Rossetto
Camaradas, tenho 2 carburadores do Niva 91 (um de reserva) e observei que o segundo estágio aciona na mão, mas com o carro andando não. Verifiquei isso depois de abrir a tampa e ver que uma das 4 porquinhas e a arruelinha de pressão cairam dentro do segundo estágio, e se estavam lá é porque não funciona hehehe.
Então pergunto: o acionamento do segundo estágio é pneumático e têm alguma regulagem em especial? Porque parece que com o carro andando ele nunca chega no giro necessário para o acionamento do segundo estágio...
Como tirei o cânister, sobraram saidas de mangueiras e depois de ir a mecas, mechidas mil, acho que perdeu-se as conexões corretas. Alguém poderia indicar nas fotos as ligações corretas das mangueiras?
Por exemplo: 3 eu sei que é o retorno pro tanque, mas as outras tenho dúvidas. -
13/02/2009, 22:19GirtiO segundo estágio funciona a vácuo, ou seja, você precisa estar com o carburador montado e funcionando. Você fez o teste nestas condições? Também é necessário verificar se, ao se acionado o sistema de vácuo, nada está impedindo a movimentação das peças que permitem que o segundo estágio entre em funcionamento.Citação:
Postado originalmente por Mauricio Rossetto
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14/02/2009, 21:03Vasquez
A haste é acionada pneumaticamente sim, as vezes ela trava com sujeira e falta de uso e a membrana não consegue se mover. verifique se o eixo do segundo estagio se movimenta livremente. O caninho mais grosso n5 é respiro do carter se não me engano
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15/02/2009, 16:10Mauricio Rossetto
Camaradas, agradeço a ajuda.
O carburador da foto é o reserva, que tenho guardado. O carburador em uso está no Niva, rodando normalmente, porém não tenho sinais que funcione o segundo estágio. O funcionamento está 100%, com um giro livre e perfeito, ou seja, sem agarrar ou enroscar. Ví que o sistema pneumático funciona, mas a giros bem altos e no uso normal em estrada não chego no giro que acione o segundo estágio (5000 rmp pra cima). Seria como tentar chegar a 100Km/h de segunda, sei lá.....
Vasquez, em relação a saida para mangueira numero cinco da foto, parece ser um ladrão do reservatório de gasolina, então fechei com um pedaço de mangueira obstruída, fechada.