Niva herdado

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Os cara são VENDEDORES e na boa: eles não vão falar que de bloqueio de diferencial mesmo não tem nada (não que não funcione tá), fora isso, alguns nem devem saber direito o que é bloqueio!
Esse tipo de "bloqueio" não afeta em nada se usado em terreno com aderência por 2 motivos:
Ele tem uma central que ativa o freio somente com uma margem de segurança para que não confunda uma curva com um terreno acidentado.
ele funciona até em torno 30 km/h somente.
Abraços.
E vamos falar a verdade heim, a palio locker ficou linda!!!!

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100% correto:concordo::palmas::palmas::palmas:
Tanto a Palio como a Strada ficaram muito bonitas...:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Os cara são "VENDEDORES" e na boa: eles não vão falar que de bloqueio de diferencial mesmo não tem nada (não que não funcione tá), fora isso, alguns nem devem saber direito o que é bloqueio!
Esse tipo de "bloqueio" não afeta em nada se usado em terreno com aderência por 2 motivos:
Ele tem uma central que ativa o freio somente com uma margem de segurança para que não confunda uma curva com um terreno acidentado.
ele funciona até em torno 30 km/h somente.
Abraços.
E vamos falar a verdade heim, a palio locker ficou linda!!!!

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Ficou realmente muito bonita... mas no trajeto que eles fizeram (um percurso indor) não tinha barro e eu sinceramente duvido que funcione no barro... :pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por RChedidGarcia

100% correto:concordo::palmas::palmas::palmas:

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E pra não dizer 100% correto... o dito "bloqueio" da locker se desativa aos 20km/h e não aos 30... ;-)

[]s :concordo:

Pô galera, desculpem aí, vendo o vídeo institucional da fiat, vi que o sistema não é com ABS.
Putz......:parede:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=CO7FYLSTc5I[/ame]
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Soldier

Thiago, era justamente essa a discução... estou questionando se essa espécie de "efeito de arrasto" não é em relação aos eixos dianteiro e trazeiro e não em relação as rodas :pensativo:...

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Mas um está diretamente relacionado com o outro.

Se as rodas dianteiras percorrem uma distância diferente das traseiras logo o diferencial dianteiro (cardã diant.) tem uma rotação diferente do diferencial traseiro (cardã tras.) e é justamente essa diferença de rotação entre os cardãs que tem que ser compensada pelo diferencial central.

Abraço,
Thiago

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Pô galera, desculpem aí, vendo o vídeo institucional da fiat, vi que o sistema não é com ABS.
Putz......:parede:

http://www.youtube.com/watch?v=CO7FYLSTc5I
Abraços

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KKKKKK... desculpe... mas essa foi ótima... rsrsrs :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Talvez por isso os "vendedores" não tenham dito isso... rsrsrs :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[]s :concordo:

A tempo... na Adventure Fair, não havia venda de veículos... apenas apresentação e test-drive, ok!?

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Pô galera, desculpem aí, vendo o vídeo institucional da fiat, vi que o sistema não é com ABS.
Putz......:parede:

http://www.youtube.com/watch?v=CO7FYLSTc5I
Abraços

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Muito legal o vídeo, mas fiquei curioso.... alguém conseguiu identificar de onde é o estranho sotaque da narradora? Certamente o Português não é a língua nativa dela! Será que a gravação foi feita na Itália?

Citação:

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Postado originalmente por Girti

Muito legal o vídeo, mas fiquei curioso.... alguém conseguiu identificar de onde é o estranho sotaque da narradora? Certamente o Português não é a língua nativa dela! Será que a gravação foi feita na Itália?

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Putz :shock: E eu achando que só eu tinha notado :mrgreen:...

Me pareceu que a "narradora" é americana... ou pelo menos da lingua inglesa, pelo sotaque... :pensativo:

[]s :concordo:

Muito bom esta parte do forum para novatos, em breve serei um, hehehe