Chevrolet NIVA

[TMorais]

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Está aí um 4x4 que iria fazer sucesso!

Test Drive
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=6B9Wa5-qlwo&feature=related[/ame]

Outros:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=vZoX41tngm0&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=JNAnRrsn4EA&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=lxy24ePY-v0&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=It2u5KsGRQk&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=JgNQZVUKBXs&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ORVynmaQ94s&feature=related[/ame]

Não encontrei a ficha tecnica...

[Girti]

Está aí um 4x4 que iria fazer sucesso!

Test Drive


Outros:












Não encontrei a ficha tecnica...

Pois é, muitos niveiros concordam com você, eu sou um deles. Sem desfazer do Niva original, seria ótimo se pudéssemos ter as duas opções aqui no Brasil!

Em anexo, algumas fotos de um prospecto (em russo) do Chevy Niva

SUGESTÃO: por que você não pede aos moderadores para colocarem este tópico na seção "Niva"?

[Girti]

Mais algumas fotos do prospecto.

[Girti]

Mais algumas fotos

[Girti]

Esta são as últimas!

E já que não posso ter o Chevy Niva, tratei de comprar a sua réplica (foto anexa)...

[TMorais]

Pois é, muitos niveiros concordam com você, eu sou um deles. Sem desfazer do Niva original, seria ótimo se pudéssemos ter as duas opções aqui no Brasil!

Em anexo, algumas fotos de um prospecto (em russo) do Chevy Niva

SUGESTÃO: por que você não pede aos moderadores para colocarem este tópico na seção "Niva"?

Farei isso.

Att.

[Girti]

Farei isso.

Att.

Pessoal, este tópico foi colocado na seção "Outros", e eu pedi ao seu criador que solicitasse a mudança do tópico para a seção "Niva", o que ele, gentilmente, fez. Divirtam-se, sonhar é de graça!

[Girti]

Ressuscitando o tópico.

[Hilario Alencar]

Considerando que eu também gostaria que os 2 Nivas, o velho e o novo estivessem à venda aqui no Brasil e o porque de não estarem, digo que não entendo as cabeças pensantes da nossa industria automobilística, senão vejamos: A GM Chevrolet traz agora o Captiva para vender na faixa de 100 mil. É um SUV bonito,moderno e relativamente capaz no off-road, pelo menos vem com tração 4x4. A mesma Chevrolet traz o Grand Vitara/Tracker da Argentina, já com custos de produção há muito pagos, na faixa dos 60 mil. É sem dúvida a melhor relação custo/benefício do nosso mercado em se tratando de 4x4. E porque não trazer o Chevy Niva (o nivinha novo, bonito, moderno e competente) na faixa dos 40 mil? Assim ela estaria em diferentes faixas de mercado e seria um sucesso de vendas, não acham? Não acredito que não fosse possível praticar esses preços em se tratando de carro produzido no leste europeu. Esse carro é vendido nos mercados "menos abastados" do leste europeu. Aqui certamente teria preço competitivo e seria um sucesso. Agora fica a questão: A LADA atualmente pertence a quem? O Chevy Niva não tem nada a ver com a LADA, é isso? É um produto exclusivo da Chevrolet!? A LADA produz o Niva velho e está se casando com a Renault, é isso? Importação independente talvez fosse a solução...mas a que custo?

[Girti]

Considerando que eu também gostaria que os 2 Nivas, o velho e o novo estivessem à venda aqui no Brasil e o porque de não estarem, digo que não entendo as cabeças pensantes da nossa industria automobilística, senão vejamos: A GM Chevrolet traz agora o Captiva para vender na faixa de 100 mil. É um SUV bonito,moderno e relativamente capaz no off-road, pelo menos vem com tração 4x4. A mesma Chevrolet traz o Grand Vitara/Tracker da Argentina, já com custos de produção há muito pagos, na faixa dos 60 mil. É sem dúvida a melhor relação custo/benefício do nosso mercado em se tratando de 4x4. E porque não trazer o Chevy Niva (o nivinha novo, bonito, moderno e competente) na faixa dos 40 mil? Assim ela estaria em diferentes faixas de mercado e seria um sucesso de vendas, não acham? Não acredito que não fosse possível praticar esses preços em se tratando de carro produzido no leste europeu. Esse carro é vendido nos mercados "menos abastados" do leste europeu. Aqui certamente teria preço competitivo e seria um sucesso. Agora fica a questão: A LADA atualmente pertence a quem? O Chevy Niva não tem nada a ver com a LADA, é isso? É um produto exclusivo da Chevrolet!? A LADA produz o Niva velho e está se casando com a Renault, é isso? Importação independente talvez fosse a solução...mas a que custo?

Como diria o esquartejador , vamos por partes:

Lada é uma marca, o nome do fabricante é Autovaz. Hoje, a Autovaz tem parte de seu controle nas mãos da GM e parte nas mãos da Renault. Para esta última, o objetivo é a fabricação de veículos "tipo Renault" baratos, para consumo principalmente no Leste europeu. A GM vende o Chevy Niva principalmente nos países do Leste europeu, mas o carro foi totalmente projetado e desenvolvido pela Autovaz, com base nos componentes mecânicos do Niva. Acredito que a idéia original era a substituição do nosso russinho. Entretanto, faltou fôlego financeiro para a Autovaz, e o desenvolvimento do "novo Niva" ia a passos de tartaruga, até a entrada da GM, que injetou $$$$ no projeto, para sua finalização, em troca da substituição do nome Lada Niva pelo nome Chevy Niva, com a troca do emblema da Lada na grade pela gravatinha da Chevrolet. Ainda hoje, grande parte da mecânica é idêntica à do nosso Niva (e por quê não? Os projetos da transmissão e da suspensão são excelentes!). O motor também é o 1.7i que equipa o "Lada 4x4", havendo ainda a opção de um motor GM 1.8.

Quanto ao Tracker, fiquei sabendo, por fonte confiável, que a GM fez a última compra de Trackers da Argentina, pois, com o retorno da Susuki e do Vitara ao Brasil, o Tracker (que nada mais é do que um Gran Vitara ano 2000 com a gravatinha da Chevrolet) deixará de ser comercializado pela GM do Brasil em breve.

Quanto ao fato de o Chevy Niva não vir ao Brasil, onde, tenho certeza, seria muito bem recebido, creio que deva ser devido a algum tipo de acordo comercial, limitando a sua venda ao Leste europeu.