Consumo Do Niva é Normal?

[shuther4x4]

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O meu veio com a viatura (não instalado), imagino eu que seja Sobe.
A polia é essa com os furos!
O carburador estou instalando o weber 460 álcool.
A compressão não faço a menor idéia de como esteja!
Sábado talvez vou ter de ir a São Paulo a tarde ver um carro pro meu pai, mas não é certeza ainda.
Abraços!

[GARCIA/SP]

O meu veio com a viatura (não instalado), imagino eu que seja Sobe.
A polia é essa com os furos!
O carburador estou instalando o weber 460 álcool.
A compressão não faço a menor idéia de como esteja!
Sábado talvez vou ter de ir a São Paulo a tarde ver um carro pro meu pai, mas não é certeza ainda.
Abraços!

Fabião,

O comando Aerocar faz diferença sim. Andei no Niva do Gil (com o comando, pneus radiais, roda 15, bancos Rallye Design...etc...) e o carro é simplesmente outro. Isso foi em Alphaville, há um bom tempo. No mesmo dia, qdo. peguei meu Niva para retornar à Sorocaba, parecia, em determinados momentos, que meu carro não andava...
Se vc for sábado para S.Paulo, avise (levarei meu pai para a casa dele), e aí marcamos de nos encontrar lá, com o Gil. Se for de manhã, é melhor

[lisboa]

Legal esse esquema do comando.

Assim que eu terminar de pagar os carnezinhos que eu fiz prás manutenções do Yeltsin eu talvez instale ele.

For the record - botei o bagageiro de volta (culpa do Soldier).

Abraços.

[emtsuhako]

É isso aí! O comando Aerocar faz uma boa diferença! Quem andou no meu Niva sente isso... ui!!! Hehehe!!! Mas além de arrancar bem, a velocidade final do meu Niva é pra lá de bom... na Castelo Branco chego facilmente aos 130km/h (trechos retos e planos).

Fábio, Domingo vc vai sentir... opsss... a diferença ao andar no meu Niva.

[Girti]

Fabião,

O comando Aerocar faz diferença sim. Andei no Niva do Gil (com o comando, pneus radiais, roda 15, bancos Rallye Design...etc...) e o carro é simplesmente outro. Isso foi em Alphaville, há um bom tempo. No mesmo dia, qdo. peguei meu Niva para retornar à Sorocaba, parecia, em determinados momentos, que meu carro não andava...
Se vc for sábado para S.Paulo, avise (levarei meu pai para a casa dele), e aí marcamos de nos encontrar lá, com o Gil. Se for de manhã, é melhor

Para mim, o sábado de manhã está ótimo, devo estar no Wilson, seria um bom loca de encontro.

[baseggiov]

Camaradas,
Meu Niva tem Kit GNV.
Mesmo assim vcs acham que o comando da AEROCAR faria uma boa diferença? Quanto ele custa? Só compra em SP mesmo?

[Girti]

Camaradas,
Meu Niva tem Kit GNV.
Mesmo assim vcs acham que o comando da AEROCAR faria uma boa diferença? Quanto ele custa? Só compra em SP mesmo?

O kit GNV faz com que o veículo (qualquer um) perca potência. Isto, no caso do Niva, é um problema, pois o motor dele já é meio "asmático", e fica pior ainda. Pori sso, muitos niveiros, após instalarem o GNV, instalaram também o kit Aerocar, para recuperarem, ao menos, o desempenho original do Niva. Ou seja, um Niva com GNV e kit Aerocar se comporta de forma semelhante a um Niva original.

[VKASP]

Quanto ele custa? Só compra em SP mesmo?

Acho que poderíamos abrir um tópico só para o comando Aerocar/SOBE.

Em junho de 2008 o comando custava R$350,00 (a base de troca) e a instalação R$250,00.
A Aerocar também envia o comando e a polia com instruções básicas de instalação.

[]s!

Valdomiro

[baseggiov]

Será que os mecânicos daqui conseguem instalar fácil? Será que não tem nenhum pulo do gato?

[maanunes]

Para o niva ficar aceitável no GNV, a receita é um kit bom, com variador de avanço, ignição eletrônica e parte elétrica 100%. Não vai ficar um avião, mas com desenpenho aceitável.

[Girti]

Será que os mecânicos daqui conseguem instalar fácil? Será que não tem nenhum pulo do gato?

Se o mecânico for digno do nome, não terá dificuldades para instalar o comando, ele vem com instruções de instalações, e o Giba se coloca à disposição para tirar eventuais dúvidas pelo telefone, ou por e-mail.

[Nivaléria]

Amigos, e com relação ao consumo melhora também??? ou o kit Aerocar só aumenta a potência do motor???
grato,