Uso de bloquei de diferencial e reduzida no Niva

[Nivagauderio]

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Buenas amigos, sei que bloqueio de diferencial serve para que todas as rodas tenham uma mesma tração no caso de um niva ficar com rodapra cima, etc, e a reduzida para dar mais força ao carro para rebocar, sair de atoleiro, enfim...Só gostaria que me confirmassem uma coisa: e aqule negocio de neutra, direita, das alavancas dos nivas, como devem ser uzadas pra rodar normal, ou ativá-las?Pergunto pois no manual do meu niva diz uma coisa e alguns colegas dizem outra...

Pode esclarecer?

Grato!

[Wallace]

Não, o bloqueio do diferencial central do Niva (e de outros) serve somente para enviar tração para ambos os eixos mesmo com uma roda sem tração.
Pois se não bloquear o diferencial central basta uma única roda patinar para ficar sem tração nenhuma.
Mesmo com o bloqueio de diferencial central ligado pode ficar sem tração nenhuma se ficar com duas rodas patinando, uma em cada eixo.
Para não parar “nunca” somente tendo também bloqueios nos dois eixos também.

A reduzida também serve para poupar todo o veiculo e também para permitir uma condução mais segura e fácil.

Neutro da caixa de transferência é para quando o veiculo for rebocado.

Cuidado com opiniões... o que mais tem é quem dá opiniões erradas.

[Eduardo Velo]

Na cx de transferência do Niva tem um cap (tampão) que cobre um eixo pra tomada de força , qdo colocado em Neutro gira esse eixo que seria pra um guincho mecânico ou implemento agrícola ...

O pessoal usa o Neutro tbm pra fazer a cx girar e balancear o acoplamento elástico , outros colocam a trava multi-lock nessa marcha ...

[]s...

[NeRo]

Na cx de transferência do Niva tem um cap (tampão) que cobre um eixo pra tomada de força , qdo colocado em Neutro gira esse eixo que seria pra um guincho mecânico ou implemento agrícola.

Cada dia que passa fico mais surpreso com o Niva
[]s

[LEEP]

implemento agricola?
esse jeep é baum mesmo heim?

[tform]

Poxa, valeu a dica sobre bloqueio de diferencial e o neutro da redução, tb não sabia qual a lógica dos 2!!!

[MariusJr.]

Buenas turma!
Estou ressuscitando esse tópico pq ontem fiz uma grande m....
Depois de um lual com uma turma de jipeiros daqui de Belô - após ter mamado um pouco demais- esqueci de desengatar a reduzida e andei uns 7 Km como se tivesse normal.
Além do combustível que deve ter evaporado, será que causei algum problema maior? Andei com ele hj e ele não reclamou...
Abçs e inté.

Marius - BH
Nivampiro

[BACALHAU]

Ainda bem que foi a reduzida. Já pensou se fosse o bloqueio?...
Ralaxa Marius, mas da próxima vez não beba ou então vá de Zequinha.

Zabumbas

[Girti]

Buenas turma!
Estou ressuscitando esse tópico pq ontem fiz uma grande m....
Depois de um lual com uma turma de jipeiros daqui de Belô - após ter mamado um pouco demais- esqueci de desengatar a reduzida e andei uns 7 Km como se tivesse normal.
Além do combustível que deve ter evaporado, será que causei algum problema maior? Andei com ele hj e ele não reclamou...
Abçs e inté.

Marius - BH
Nivampiro

Estando reduzido, o seu Niva não deve ter passado dos 60 Km/h, o que, pelo seu estado etílico, foi muito conveniente! Fora isso, nada de ruim deveria acontecer!

Siga o slogan: "Se beber, não dirija, se estiver dirigindo, não beba"!

Depois que o estrago (que pode ser grande e, não raramente, fatal) for feito, não adianta se lamentar!!!

[MariusJr.]

Valeu Bacalhau e Girti!
Seguinte: concordo plenamente com vcs em relação ao uso de bebida e direção. Ficar como fiquei ontem foi uma eventualidade, não faz parte do meu show! Ainda assim fui prudente em não sair dirigindo alterado: como disse estava num lual de jipeiros e quando percebi meu estado, forcei o "Juca" ou "Migué", entrei na viatura, fechei as janelas, peguei um cobertor - tava um frio da p#&*# -, e dormi bem demais. Quando acordei, o álcool tinha "evaporado" só ficando aquela lomba...só aí resolvi assumir a direção e, por um descuido, voltei com a reduzida na ativa...
Tenho uma filha de 9 anos e ainda quero curti-la muito, por isso concordo com vcs em gênero, número e grau!
Mais uma vez agradeço a colaboração de vcs - um dos motivos pelos quais me tornei um niveiro, ou seja, fazer parte de uma turma prestativa e solidária!
E se um dia vierem prás bandas de cá, mandem um sinal que serão bem recebidos, falou?
Abçs e inté.

Marius - BH
Nivampiro

[aguiar-albuquerque@ig.com]

Na cx de transferência do Niva tem um cap (tampão) que cobre um eixo pra tomada de força , qdo colocado em Neutro gira esse eixo que seria pra um guincho mecânico ou implemento agrícola ...

O pessoal usa o Neutro tbm pra fazer a cx girar e balancear o acoplamento elástico , outros colocam a trava multi-lock nessa marcha ...

[]s...

Camarada essa observação sobre este implento camuflado do niva é uma verdadeira arma stalinista. Quem diria que esse brotinho do niva fosse cheios de supresas. valeu a dica, mas vou verificar tal feito.

[BACALHAU]

É isso aí, Marius. Que você e sua filhinha possam curtir muiiiiitas trilhas, luaus e tudo de bom que essa vida puder dar, juntos. Felicidades para vocês.