Gorki

[BACALHAU]

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Para terminar, mais algumas.
Talvez devesse ter aberto um novo tópico, mas já que o assunto começou aqui...

WALTER - Desculpe pela invasão e outras "coisas" no seu tópico.

Foto 1 - Retrovisor; foto 2 - Traseira (luz placa - reboque). foto 3 - Traseira esquerda (escondido); foto 4 - Traseira esquerda (freio-pisca-ré...).

[shuther4x4]

caro colega estou aqui em publico pedindo desculpas pela interpretaçao erronea do seu comentario a respeito do local do chicote. Espero que depois disso voltemos aos velhos tempos de PAZ. So acho que colocando os fios em lugares de acesso muito dificil fica quase impossivel fazer reparos ou upgrades no systema eletrico sem ter que tirar o chicote inteiro, como por exemplo passar ele pelo teto.
Abraços

braszil

Mal entendidos acontecem, ainda mais quando existe um interesse comum forte (como vemos aqui no fórum - NOSSAS VIATURAS), e todos juntos, mas separados fisicamente, ás vezes o que queremos passar não é o que é entendido.
Mas beleza, amizade retomada (sem viadagem claro)!
Abraços
Fábio

[Walter Louzan]

Gil: esclarecendo, sou brasileiro e paulista por opção desde 1989 (na verdade nasci em Argentina). Mas a patroa e eu tínhamos o plano de cair fora de Sampa apenas fosse possível, e o momento chegou.
É, acho que me encaixo nessa sua descrição de paulista retirante.

Bacalhau: não precisa se desculpar por nada, antes ao contrario, eu que agradeço. Acho que o seu aporte contribui para o principal objetivo do forum, que é compartilhar idéias para que os demais possam aprender com a experiência. E eu estou aprendendo pacas. (Falei bonito, confessa!). Mas acho que esses post não podem faltar no tópico do Pangaré. Tem que por eles lá também.

Shuter /Braszil: As vezes é muito difícil transmitir claramente uma intenção por escrito. Uma idéia, ainda dá. Uma intenção nem sempre. Ainda bem que vocês são dois caras de boa paz, e com o caráter (quase pus os bagos...) para vir a público e optar pela paz e o bom humor. Gostei. E gostei também do teu post “Darwin”, excelente.

Aguiar-Albuquerque: Ufff... Não, nada. Deixa pra lá.

Abraços...

Walter

[BACALHAU]

...
Bacalhau: não precisa se desculpar por nada, antes ao contrario, eu que agradeço. Acho que o seu aporte contribui para o principal objetivo do forum, que é compartilhar idéias para que os demais possam aprender com a experiência. E eu estou aprendendo pacas. (Falei bonito, confessa!). Mas acho que esses post não podem faltar no tópico do Pangaré. Tem que por eles lá também.
...

Abraços...

Walter

É... Para um argentino...

Brincadeira, amigo Walter, você se expressou muito bem. Não só gramaticalmente mas, também, na clareza das suas expressões. Nota-se que além do Brasil você também adotou a nossa Língua.
Quanto ao tópico Pangaré, eu vou colocando as coisas por lá à medida em que vou fazendo, para servirem de referência a quem achar válidas as minhas idéias. Tanto essa dos conduítes, como outras que eu estou ainda amadurecendo.

Zabumbas

[Walter Louzan]

Colegas, reproduzo aqui uma oferta recebida de uma oficina especializada em Niva, daqui de São Paulo, pelo motor que está sendo retirado do Gorki (no fim deste post, reproduzo parte do anuncio, para esclarecer).

Somos uma oficina especializada em 4x4, e vendemos peças novas e usadas para o jipe niva.
Caso tenha interesse, podemos pegar seu motor completo (alternador, motor de arranque, carburador, etc) por R$ 180,00, que seriam trocados em peças e mão de obra em nossa oficina.
Assim ao invés de ficar com o motor encostado aí, vc terá a opção de usa lo como moeda de troca em peças, e mão de obra que precisará.

Tá me parecendo uma merreca. Ou será que estou louco?
Anyway, por esse valor (e ainda mais com o agravante de ficar como cliente do ofertante) prefiro deixar o motor para peso de papel.

Abraços

Walter

O anuncio:
Vou trocar esta semana o motor do Niva, e vai sair dele um motor original russo. O carro é um 91, o motor está rodando bem, é posso garantir que nunca foi judiado, porque conheço bem o único dono anterior, que fora da cidade é da estrada, só pegava terra para ir ao sitio da mãe em Ibiuna. É só ver o carro para ver como foi tratado o motor.
Enfim, o objetivo é abrir espaço, pois não tenho lugar nem interesse em guardar o motor. Se algum colega tiver interesse nesta “jóia da mecânica soviética”, seja para usar ele inteiro ou em partes, ainda da tempo de ver ele funcionando dentro do cofre do carro, aqui em Sampa.
O que sei do motor: Nunca foi retificado, o carburador foi trocado, o atual (um Weber mini progressivo) está francamente mal, e bebendo como um cossaco.

[Otávio Luiz]

Vende as peças, só no motor de arranque você pega os R$180,00.
AH! Já tava esquecendo, manda a oficina pra PQP!!! Quando você vai comprar dos caras tudo custa caro, quando vai vender não vale nada. O motor de arranque é um exemplo, pesquisa na net e veja quanto custa um, e é tudo a base de troca.

[Walter Louzan]

É Otávio, acho que vc tem razão.

Mas é que estou mudando pro interior este final de semana, e queria me poupar de carregar o motor.
Mas acho que vou levar e fazer isso mesmo.

Bração...
W

[Luciano SHAKALL]

"... reproduzo aqui uma oferta recebida de uma oficina especializada em Niva, daqui de São Paulo, pelo motor que está sendo retirado do Gorki ... podemos pegar seu motor completo (alternador, motor de arranque, carburador, etc) por R$ 180,00, que seriam trocados em peças e mão de obra em nossa oficina. ... Tá me parecendo uma merreca. Ou será que estou louco? ...

Walter, se a questão é "PARECER uma merreca", a mim também parece . . .

Pô, já vi venderem cabeçote por mais que esse valor! E o bloco?
Ainda tem os componentes internos (virabrequim, comando, pistões, bielas, válvulas...)...
Tudo bem, são usados ; mas precisa serem trocados ?
Fora os agregados (Alternador, motor de partida, carburador - vai ver quanto custa SÓ um carburador )...

REALMENTE, por esse preço - ainda que fosse a média do mercado - eu guardaria o motor "de lembrança" ...

[]'s

[Walter Louzan]

Oi Shakall, boa noite...

Pois é, só alguns componentes internos já custam isso no mercado. Veja o exemplo que deu o Otávio Luiz, logo acima.

Pelo que andei sondando, um preço mais o menos por um motor desses, nesse estado, deve andar pelos R$ 600,00. Tô falando de classificados neste mesmo forum, e da opinião do próprio Bacelar, que entende algo de este mercado.

Isso sem contar que posso oferecer, para quem quiser saber a historia do carro que sempre teve esse motor, o telefone do único proprietário anterior, e do único mecânico que tratou ele desde 0 KM. Verdade é que nada disso garante nada no futuro, e trata-se de vender o motor “no estado”, mas de poucos motores é possível conhecer direto esse tipo de informação.

Ou seja, vou esperar um pouco mais, estudar alguma outra proposta (cá entre nós, tenho uma de R$ 181,00 de um cara de Tamboril-CE, mas não posso dar muitos detalhes por enquanto...), ou ficar com o motor e quando tiver um tempo, começar a desmontar ele e vender por partes.

Aquele abraço...

W

[BACALHAU]

Minha oferta final.
R$ 184,99 se trocar o óleo, filtro de óleo, filtro de ar, velas, cabos de vela de silicone (tudo novo) e adaptar Ignição Eletrônica.
Ah! Frete e mão-de-obra de instalação grátis.
Parcelando em 10 vezes, sem juros, com nota fiscal e garantia de 10.000 km. Tanque cheio também.
É pegar ou largar.


E não adianta me mandar àquele lugar que eu não vou.

[Digger]

Somos uma oficina especializada em 4x4, e vendemos peças novas e usadas para o jipe niva.
Caso tenha interesse, podemos pegar seu motor completo (alternador, motor de arranque, carburador, etc) por R$ 180,00, que seriam trocados em peças e mão de obra em nossa oficina.
Assim ao invés de ficar com o motor encostado aí, vc terá a opção de usa lo como moeda de troca em peças, e mão de obra que precisará.

Tá me parecendo uma merreca. Ou será que estou louco?
Anyway, por esse valor (e ainda mais com o agravante de ficar como cliente do ofertante) prefiro deixar o motor para peso de papel.

Abraços

Walter

O anuncio:
Vou trocar esta semana o motor do Niva, e vai sair dele um motor original russo. O carro é um 91, o motor está rodando bem, é posso garantir que nunca foi judiado, porque conheço bem o único dono anterior, que fora da cidade é da estrada, só pegava terra para ir ao sitio da mãe em Ibiuna. É só ver o carro para ver como foi tratado o motor.
Enfim, o objetivo é abrir espaço, pois não tenho lugar nem interesse em guardar o motor. Se algum colega tiver interesse nesta “jóia da mecânica soviética”, seja para usar ele inteiro ou em partes, ainda da tempo de ver ele funcionando dentro do cofre do carro, aqui em Sampa.
O que sei do motor: Nunca foi retificado, o carburador foi trocado, o atual (um Weber mini progressivo) está francamente mal, e bebendo como um cossaco.

Olha, se falam isso aí pra mim, se passam essa proposta. Sinceramente, eu dou um chute tão forte, mas tão forte no rabo de quem me dissesse isso que a água do meu joelho iria matar a sede do pobre infeliz por uns 2 anos, vá pra PQP...


Louzan, Nem eu que não sou muito fá de argentino não faria uma dessa, no máximo, no máximo mandar abrir Itaípu toda

[BACALHAU]

Olha, se falam isso aí pra mim, se passam essa proposta. Sinceramente, eu dou um chute tão forte, mas tão forte no rabo de quem me dissesse isso que a água do meu joelho iria matar a sede do pobre infeliz por uns 2 anos, vá pra PQP...


Louzan, Nem eu que não sou muito fá de argentino não faria uma dessa, no máximo, no máximo mandar abrir Itaípu toda

Nooosssssaaa, como ele tá brabinho.
Digger, sinceramente, essa sua TPM ainda vai fazer você perder a cabeça. Dar um chute no rabo do cara não se faz. Além de sujar o seu pé ainda corre o risco do cara se apaixonar por você. Mais um rolo para você resolver às vésperas do seu casório.
Vai casar mesmo? Pensa melhor...
Agora, quanto a abrir a Itaipu toda... Psiu, me diz: Onde é que fica o registro?
Brincadeirinha, Walter, brincadeirinha...