Ô Edson, você também teve que mexer no pinico? Desculpe a expressão, rsrsrs. E qual o tipo da lâmpada original? O conector original "pega" o farol certinho? Ou tem que trocar?
CZ
Camarada, semana passada foi a primeira vez que tive que trocar os faróis, depois de mais de 3 anos comigo... são sealed-beam... os pinicos não precisei desmontá-los... só desmontei os braços dos limpadores de faróis, a grade e os aros que prende ps faróis... antes tive que tirar o quebra-mato, álias, nem vou colocá-lo de volta, já que um policial rodoviário, amigo meu, disse que ele estava fora de padrão (excede altura do capô)...
Como os meus não estavam com os faróis originais, não sei dizer se os conectores originais são o mesmo do selead-bean... eu tenho as lentes originais, enviadas por engano pelo Kirill, da Lada Parts... nas lentes está escrito "H4"... o Jossano disse que servem os soquetes de carros antigos, o que verei no próximo final de semana... mas estou pensando em pegar algum soquete em que eu possa ligar as lanternas, os faróis baixos e os faróis altos... no lugar das lanternas originais (pisca-pisca), de repente fiquei tentado a seguir a idéia do Rones (estrobo) ou ligar em conjunto com as lanternas que iriam nos faróis...
é.....até vender (aliás....tá a venda desde que ela entrou no negócio e como o vizinho tah de olho...pode ser que eu tenha um Gurgel daqui uns dias...) pra começar a montar o AP...e sem o Palio tb....rssss....
A vida é sempre igual, o homem nasce, cresce, compra um carro que é o sonho da sua vida ai vem a mulher , ele inventa de casar e vende o carroo ............ que coisa ............podia esperar tudo, menos isso, o Rones vender o verde amado, agora só ta faltando o Gil vender o dele e comprar uma Kombi , hehehehehe ............. bom eu vendi o NIVAHUFF II tambem, mas gurgel Rones, bom deixa pra la, o importante é ter saude, hehehehehehe ........... quanto ao assunto real do tópico, se achar põe o VTO, e plug and play mesmo, a iluminação fica otima , tentei acesssar o site deles mas ta com pau, eu paguei R$ 22,00 em cada um.
agora só ta faltando o Gil vender o dele e comprar uma Kombi , hehehehehe
É mais fácil o Gil virar bailarina do Bolshoi do que vender o Niva... huahuahua... brincadeira, Gil!!!
Fico imaginando... o Rones já vendeu o Niva dele... o Renato oras quer vender, oras não... eu tô virando bígamo pq tb tô namorando Suzukis, mas não quero largar de jeito nenhum do meu russinho... ui!!! Agora, o Gil vender o Niva dele... hummmmmm... sinceramente, não consigo imaginar não...
É mais fácil o Gil virar bailarina do Bolshoi do que vender o Niva... huahuahua... brincadeira, Gil!!!
Fico imaginando... o Rones já vendeu o Niva dele... o Renato oras quer vender, oras não... eu tô virando bígamo pq tb tô namorando Suzukis, mas não quero largar de jeito nenhum do meu russinho... ui!!! Agora, o Gil vender o Niva dele... hummmmmm... sinceramente, não consigo imaginar não...
Inimaginável!!! Por isso tb é inimaginável ele vender o Niva dele... mais fácil é eu ver o XV de Pirapozinho ser campeão mundial de interclubes... rsrsrs...
Caramba, quando comprei a Sportage (meu 1º 4x4) tudo mundo falô mal, aí descubri que aqui no fórum só eu e o Maverick tinhamos Sportage.
Agora comprei o Niva "amparado" pela rapaziada e tá tudo mundo vendendo também...rsrs
Vô comprar outra Sportage quando tiver $$.
É mais fácil o Gil virar bailarina do Bolshoi do que vender o Niva... huahuahua... brincadeira, Gil!!!
Fico imaginando... o Rones já vendeu o Niva dele... o Renato oras quer vender, oras não... eu tô virando bígamo pq tb tô namorando Suzukis, mas não quero largar de jeito nenhum do meu russinho... ui!!! Agora, o Gil vender o Niva dele... hummmmmm... sinceramente, não consigo imaginar não...
UIIIIIIII!!! ai, Edson, precisava revelar o meu segredinho?
Se não vierem Nivas novos para o Brasil, um dia terei que vender o meu último Niva, assim como, a contragosto, vendi o meu último dodginho, um lindo Polara GLS 81, que ficou durante 12 anos comigo (tive 4 dodginhos ao longo de 19 anos) e, antes disso, um Simca Chambord, que ficou na família por 10 anos. Fazer o que, espero que o atual Niva não seja o último!
UIIIIIIII!!! ai, Edson, precisava revelar o meu segredinho?
Se não vierem Nivas novos para o Brasil, um dia terei que vender o meu último Niva, assim como, a contragosto, vendi o meu último dodginho, um lindo Polara GLS 81, que ficou durante 12 anos comigo (tive 4 dodginhos ao longo de 19 anos) e, antes disso, um Simca Chambord, que ficou na família por 10 anos. Fazer o que, espero que o atual Niva não seja o último!
[ ]s otimistas
Gil, bom dia.
Pelo visto vc tem uma certa pré-disposição para ter carros "incompreendidos".
O Dodge Polara foi outro que aportou por essas bandas e criou uma legião de fãs, e outra dos que odeiam o carro, mas era uma P..... máquina.
Curioso como os carros da Dodge não fazem sucesso no Brasil.
Você se recorda daquelas antigas ( antiga hoje ) pick ups Dodge? Acho que foram as precursoras das atuais Dakotas. São lindas também. Se eu achar uma foto eu posto por aqui.
Pelo visto vc tem uma certa pré-disposição para ter carros "incompreendidos".
O Dodge Polara foi outro que aportou por essas bandas e criou uma legião de fãs, e outra dos que odeiam o carro, mas era uma P..... máquina.
Curioso como os carros da Dodge não fazem sucesso no Brasil.
Você se recorda daquelas antigas ( antiga hoje ) pick ups Dodge? Acho que foram as precursoras das atuais Dakotas. São lindas também. Se eu achar uma foto eu posto por aqui.
Abraços
Cesar
De fato, os dodginhos tinham e têm uma série de adeptos, mas também havia detratores, embora muitos deles, assim como no caso do Niva, jamais tivessem possúido um exemplar. Era um carro surpreendentemente confortável e macio, pelo seu tamanho, e extremamente resistente (muitas das estradas que percorro hoje com o Niva eu percorri anteriormente com os meus Polaras.
Quanto às pick ups, claro que me lembro delas! Mas, ao contrário de você, não as achava lindas, muito pelo contrário, eram verdadeiras banheiras. Mas tinham um motorzão V8, do qual muitos gostavam, o mesmo que equipava os Dodge Dart e os caminhões Dodge (+ tarde VW, por dois ou três anos). Hoje, são raríssimas, nem lembro quando vi uma pela última vez!
Nunca gostei muito de carros grandes, nem dos pequenos, sempre fui fã dos médios, o que foi uma das razões para a compra de meu primeiro Niva, pois, apesar de seu aspecto "grande", seu comprimento é o mesmo de um Corsa. Sou solteiro, não preciso de uma banheira para viajar ou rodar por aí. Daí o meu total desinteresse pelas L200 e outras picapes, mesmo sabendo que são ótimos 4x4. Prefiro ficar nos carros menores, mais fáceis de manobrar e mais econômicos (ao menos em tese... rsrsrs).