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Teoricamente, se estiver tudo em ordem, aguenta muito mais que 7000km. Obvio, bem provavel que quebre alguma coisa durante a viagem, mas isso ocorreria tb com outros modelos.
2- 3 - 4 - O consumo do Niva é muito variavel. Tenho amigos que dizem q faz até 13 na estrada, o meu nunca fez mais que 8, q não é ruim. Depende do pé do camarada, estados de filtro de ar, de gasolina, e outros componentes que podem influenciar no consumo, por exemplo e principalmente o carburador dele.
Converter para o alcool é interessante comparando o custo por litro de cada um dos combustiveis, mas requer alguns gastos. A longo prazo, entenda, longa KM, é interessante, mas como disse anteriormente, depende do estado geral do motor do bixinho.
5- Vc não precisa mecher em pistão e anel para converter.
Isso de pistão de Fuca é qdo precisa fazer o motor, é mais em conta assim q usar o original. Alem do fato que fica bem melhor. Custo na base dos R$ 1500,00 p fazer uma coisa boa.
6 - Isso também é relativo, independente do motor, do combustivel, etc, não recomendo vc passar de 110KM/h com o NIva, muito menos em uma Rural.
Ambos os carros poderão lhe dar dor de cabeça, e digo mais, certamente irão.
Uma viagem destas, com estes tipos de veiculos, requer muito preparo.
Por exemplo, se quebra a peça das criticas no seu jipe, vc estando muito longe do lugar onde vc sabe que tem a tal peça, o que vc vai fazer?
Não quero ser o cara q ta te tirando o tesão da viagem, até pq tb quero fazer uma assim, mas é complicado, ainda mais de for em uma carro só.
De qualquer maneira, espero ter ajudado.
Boa sorte e boa viagem.
Abs
Postado originalmente por marzano
), alinhar os dois cardãs e até trocar cruzeta.
) por uma peça do gol se não me engano. a peça fica no lugar do acoplamento e disseram que remove completamente a vibração. Se alguém souber de algum site que fale sobre essa adaptação, por favor compartilhe com esse camarada aflito. 
