Niva não Liga

[Afajoses]

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Já estou com esse problema a muito tempo, na verdade desde sempre, cheguei a pensar que o problema foi resolvido como coloquiei em um nesse Topico http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...highlight=liga

Mas na verdade o problema continua e é o seguinte :

O carro depois de usa-lo por muito tempo não liga ! o motor de arranque não chega a girar e acho que não tem haver com aquecimento pois semana passada depois de subir a serra para teresópolis o carro não ligou de jeito nenhum resfriei a bobina e mesmo depois de mais de meia hora ele não ligou, só com um tranco... depois disso andei uns 70km e parei denovo só que dessa vez um uma subidinha para se fosse preciso dar outro tranco e o carro pegou de primeira ( sem tranco ), depois disso cheguei em casa e depois de 3 horas desligado deu o mesmo problema, isso para citar o problema mais recente.

Esse problema não da sempre as vezes ate esqueço dele.

Eu tenho no meu carro um botão de ligar, ou seja eu giro a chave para acender o painel, mas a partida é dada pelo botão


Alguem tem alguma ideia ?



Valeu !!!

[Afajoses]

Completando...

esse problema parece ter haver como fato do carro ficar andando por muito tempo, as ultimas vezes que aconteceu foi depois de parar apos algumas horas dirigindo... mas aparentemente não tem haver com o fato do carro estar quente

[Edvair]

fala aí, blz?

comprei o meu em 2008. ele fica a semana inteira na garagem, sem funcionar e no sábado roda + - 250km (ida e volta para o sitio). nunca pegou de primeira no sabado cedo; eram duas ou tres tentativas. com o motor quente, pegava na primeira.

Era assim ate o final do ano, quando muita coisa foi trocada em função da inspeção veicular. Nesse processo foram trocados distribuidor, platinado, recondicionado todo o carburador e trocado o motor de partida. ai passou a pegar de primeira no sabado cedo, mesmo com 15 dias sem funcionar.

como esta agora: sabado cedo: pega na 2a. tentativa e surgiu um novo problema quando o motor esquenta: parece que o motor de partida gira com dificuldade. muitas vezes, nem gira!!! ao tentar a partida, soa um "tec" e nada (tipo quando a bateria esta sem carga. já troquei a bateria!!). o jeito é tentar, tentar até que em algum momento o motor de partida consegue girar e o carro funciona.

me disseram que pode ser a embreagem que está gasta e "pesa" para o motor de partida; por isso não gira em algumas situações. Não acredito, pois troquei a embreagem no inicio de 2010 e não deve estar gasta com 25000km. acho mesmo que é o motor de partida, que foi trocado. provavelmente consiga levar o Niva no mecanico na semana que vem para resolver isso...

[]s
Edvair

[Afajoses]

Edvair,

No meu caso não acontece nada...

Quando eu aperto o botão para ligar o carro nada acontece, nem barulhinho nem nada, parece que não chega corrente no motor de arranque mais não tive como testar. o misterio é que do nada ele acaba pegando... alem que no tranco sempre pega...

[LuizGonzaga]

Bom dia Afajoses

Do botao ,a corrente vai para um rele auxiliar, que libera a corrente para o motor de arranque, ja examinou este rele????
O fio que libera a corrente para o automatico do motor de arranque tem uma emenda com terminais proximo a bateria com a finalidade de testes, ja tentou energiza-lo direto atraves da bateria???
Ja aconteceu comigo , e era simplesmente mau-contato neste acoplamento, troquei os terminais e tudo voltou ao normal.
Este fio trabalha bem proximo do cano do escapamento, o que em partes explicaria o fator temperatura.

Sds

Luiz Gonzaga

[Afajoses]

Bom dia Afajoses

Do botao ,a corrente vai para um rele auxiliar, que libera a corrente para o motor de arranque, ja examinou este rele????
O fio que libera a corrente para o automatico do motor de arranque tem uma emenda com terminais proximo a bateria com a finalidade de testes, ja tentou energiza-lo direto atraves da bateria???
Ja aconteceu comigo , e era simplesmente mau-contato neste acoplamento, troquei os terminais e tudo voltou ao normal.
Este fio trabalha bem proximo do cano do escapamento, o que em partes explicaria o fator temperatura.

Sds

Luiz Gonzaga

vou levar em um eletrecista hoje e pedir para ele dar uma verificada.... pode ser realmenta algo assim...


obrigado !

[ERIC ROZAURO]

Kmaradas passei um sufoco por causa disso
Comprei o meu a menos de 2meses e logo apresentou esse problema
Inclusive fui rebocado da av das americas a guratiba!
o distribuidor tinha ido pro espaço
Motor de arrabque tmb,pro platinado
Por sugestão do eletrecista,mas o niva ainda morria ou não ligava
Depois de uma viagem,ai levei em um eletrecista
Maus experiente,que ja trabalhou com nivas e me disse
A bobona estava esquentando muito,com sobre carga
De energia,estava tudo sem ponto e q eu teria que comprar
Uma resistemcia pata ligar a bateria a bobina,pois como troque
Para o platinado nessecitava da resiatencia

[ERIC ROZAURO]

Ainda não comprei a resistecia mad farei es
sa semana ,contudo o niva ja não morre mais
E sempre liga,então o tal"sem ponto"tmb
Influenciava neste problema,para ele não
Morrer é so não deixar a bobina esquentar