Quem usa o niva para trilha?

[gabriel.inacio]

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ai pessoal...topico aberto.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...899#post526899

[Otávio Luiz]

mnada ver o tópico ae...
Otavio, onde fica essa trilha da pedreia ae?

Fica em Campo Magro, naquela pedreira que tem o lava-car e as cachoeiras gêmeas...
Pra quem não conhece, lava-car é um riozinho que o pessoal passa pra tirar o barro depois da trilha.
Mas a trilha está fechada, tem uma porteira com cadeado.
Da primeira vez que fomos fizemos na boa, estava aberta. É uma subida mais ou menos, mas com muita pedra solta.
No alto do morro tinha uma erosão em V que dava medo, mas passamos.
Depois do outro lado do morro uma trilhazinha média a beira de um riacho.
Mas isso foi em 2003 ou 2004, não me lembro... deve ter a data nas fotos.

[Prieto 4x4]

Vou falar de "bicão", pois não tenho experiência nenhuma em 4x4, nem em trilha, e muito menos em Niva. Acabo de adquirir o meu....
Mas apenas de participar de uma "brincadeira" com um pessoal em uma pista in door, ao passar ( quero dizer tentar passar ) por um atoleiro, fiquei com o carro atolado, tive que sair rebocado, motor de arranque foi pro saco, farol e milhas queimaram, e entrou lama no carro pra todos os lados....
Fico imaginando como deve ser em uma trilha pra valer .

Tudo bem, não tenho experiência,mas será que o Niva foi feito pra isso mesmo????

É só uma pergunta, não precisam detonar ...

Abraços

Prieto

[alexandre roveri]

Qual a profundidade do atoleiro
Entrou na agua com toda parte elétrica ligada Ou quis ligar os farois com tudo molhado
Táva bloqueado
O motor morreu Ai quis ficar dando partida Pisou na embreagem com o motor dentro da lama
Relata mais detalhes ai pra gente poder te explicar as boas práticas

Primeiro conselho é não pasar nem perto de pista de indoor sem um minimo de expertise e preparação

[Otávio Luiz]

Pro pessoal que está iniciando, uma boa dica é o livro do João Roberto.
Tempos atrás ele dava o Curso D'Paschoal de condução off road.
Fiz o curso (de grátis), ganhei o livro (também de grátis!) e foi de grande ajuda. Indico a todos, podem comprar o livro que vale a pena, já li mais de três vezes...
http://www.tecnica4x4.com.br/

[Prieto 4x4]

Qual a profundidade do atoleiro
Entrou na agua com toda parte elétrica ligada Ou quis ligar os farois com tudo molhado
Táva bloqueado
O motor morreu Ai quis ficar dando partida Pisou na embreagem com o motor dentro da lama
Relata mais detalhes ai pra gente poder te explicar as boas práticas

Primeiro conselho é não pasar nem perto de pista de indoor sem um minimo de expertise e preparação

Alexandre.

Resposta a primeira questão: lama até o capô;

Respostas as outras perguntas: SIM ;

Já que era pra fazer "lambança", fiz completa.
Acho que certo, só o fato de estar bloqueado, eu acho.
Mas eu sou novo ainda, um dia eu aprendo

[Girti]

Pro pessoal que está iniciando, uma boa dica é o livro do João Roberto.
Tempos atrás ele dava o Curso D'Paschoal de condução off road.
Fiz o curso (de grátis), ganhei o livro (também de grátis!) e foi de grande ajuda. Indico a todos, podem comprar o livro que vale a pena, já li mais de três vezes...
http://www.tecnica4x4.com.br/

Também tive a oportunidade de fazer este curso "de grátis", ganhando o livro também "de grátis". Foi muito divertido (meu sobrinho que o diga!) e os Nivas fizeram bonito. O que doeu foi atravessar um riacho com meu Niva tratado a pão-de-ló! E, após alguns meses, chegou a conta: precisei trocar os dois faróis, pois a água que entrou neles (e não saiu completamente) fez com que enferrujassem...

Em anexo, algumas fotos: na primeira, nosso intrépido e desaparecido Camarada Moura pintou e bordou, divertindo-se neste impossível atoleiro. Nas duas fotos seguintes, meu Niva atravessando um riacho, naquarta foto, outro Niva fazendo o mesmo. A última mostra a passagem do meu Niva por um enorme facão, onde muitos ficaram, por não quererem seguir as instruções do João Roberto, que eram de evitar o facão, passando "por cima".

Também recomendo o curso e o livro aos que quiserem aprender um pouco sobre trilhas!

[ ]s

[Nivoide]

Primeira pergunta seria: que velocidade?
Jipe nao é carro de arancada.

Só isso.

[emtsuhako]

Vou falar de "bicão", pois não tenho experiência nenhuma em 4x4, nem em trilha, e muito menos em Niva. Acabo de adquirir o meu....
Mas apenas de participar de uma "brincadeira" com um pessoal em uma pista in door, ao passar ( quero dizer tentar passar ) por um atoleiro, fiquei com o carro atolado, tive que sair rebocado, motor de arranque foi pro saco, farol e milhas queimaram, e entrou lama no carro pra todos os lados....
Fico imaginando como deve ser em uma trilha pra valer .

Tudo bem, não tenho experiência,mas será que o Niva foi feito pra isso mesmo????

É só uma pergunta, não precisam detonar ...

Abraços

Prieto

Prieto, verifique se seu Niva possui duas PLACAS DEFLETORAS, cada uma ao lado do peito de aço. Essas placas evitam que água e lama sejam jogadas para dentro do cofre do motor.

[braszil]

êta braszil, sua tá muito mais bela agora, o bagajeiro deu outra cara na viatura. posta ae umas fotos do interior.
"Braszil, show de fotos, mas me diga, o que vc fez na suspensao dele, elevou e limitou? Vc ta usando rodas da f1000 e ficam pra fora da lata, e vc nao cortou...pela erosao a traseira nao pega no paralamas, é isso mesmo? Conta ae o segredo!"

nivoide, o braszil tem um caso de amor com o rogerio barcelar!hihihihihihihihi

Bem galera quanto às perguntas aqui vai. A suspensao dele foi toda projetada pelo Rogerio que nada mais é que um mestre quando se trata de Niva As rodas sao Mangels aro 15 com pneus 31x10.5 a lata foi rebatida mas ainda precisa ser recortada estou esperando para encontrar um funileiro que faça do jeito que eu quero.
Quanto ao comentario do M.Vinicius a respeito do caso com o Rogerio é so ciumes dele por nao ter um amigo mecanico que tenha capacidade e visao para desenvolver seus projetos. Ou sera que é porque ele nao tem capacidade de projetar para que um mecanico desenvolva os mesmos.

Quando tiver aqui por Sao paulo e quiser conhecer o Rogerio pode me procurar que ele nao vai se recusar a te conhecer Vinicius.

[m.vinicius]

oh braszil, leva o troço nasacanagem meu, o rogerio é uma ótima figura, já tive oportunidade de conhece-lo pessoalmente e já conversei algumas vezes com ele por tel. que o cara é cranio todo mundo sabe! a sacanagem tá que em 90% de seus post`svc só fala do cara meu! ele é BÃO mesmo, a suspensão dele nãotem nada a ver com aquela porcaria da JR que vc mesmo conhece, kit direção eh ótima, e o kit br é perfeito, todos que tem niva a mais tempo sabem.

[zanötto]

Pro pessoal que está iniciando, uma boa dica é o livro do João Roberto.
Tempos atrás ele dava o Curso D'Paschoal de condução off road.
Fiz o curso (de grátis), ganhei o livro (também de grátis!) e foi de grande ajuda. Indico a todos, podem comprar o livro que vale a pena, já li mais de três vezes...
http://www.tecnica4x4.com.br/

X2, Otavio
Fiz aqui em Campinas na DP e foi muito legal. Pena que na época de seca então não tinha lama, fiz com uma Sportage que eu tinha então. Muito bom o curso, e o João é gente boa. Uma pena a DP não bancar mais o curso, agora só $$

[ ]'s CZ