Homocinetica

[Wellington Saffir]

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Prezados Amigos,

Alguem Sabe Me Informar Aonde Posso Recondicionar Ou Comprar Homocinetica Para O Meu Niva Interna E Externa em São Paulo Capital.

Att

Wellington

[jarrao]

Já existem outros tópicos a respeito, antes de abrir faça busca em "PROCURAR".
Veja nesta página uma solução: http://www.nivasgerais4x4.com.br/dicas/junta/junta.htm

SDS
JARRÃO

[Luiz Kristophor]

Wellington, de uma olhada em:

www.alternativa4x4.com.br
www.casadolada.com.br
www.sarancar.com.br

todas essas lojas costumam ter...geralmente a casa do lada tem bom preço.

Abs, Luiz

[Carlão Pinheiro]

Já ouvi falar em: http://www.homoparts.com.br/

[nivento]

Ola Tutchenkos

entaum sobrou uma grana e fui levantar a suspensão no minha Russa(Niva)... resultado a maldita Homo (coisa de viadinho neh....) como vi um companheiro Heterocinética...aiushuiahsa estava com metade da vida... qse morta...kkk
Resultado = Troca das heterocinéticas internas ou recondicionemento... optei pelo segundo... dura bastante e metade do preço das novas...
amanha pego a russinha com as peças reformadas vamos ver como ficou
Ahhh referente a levantar! Com calços de molas da Alternativa 4x4 naum pegou de jeito algum o Rodo Rural na frente nem atras(opsss... do carro viu)
valor da brincadeira calços 250 latinhas instalados mais 160 cada lado da heterocinetica e 100 de mao de obra.... resumindo 670 latas de uma vez....
axo q amo essa russinha brankelinha... aiushuiahsa

_________________
Niva 1.6 1991
CCCP

[Prieto 4x4]

Meu, tá ficando sem graça esta brincadeira........

Resolvi trocar os pneus originais Maggion e coloquei uns 225/70/16 remolds da Pneus Botta. Ficou com um visual mais agressivo e melhorou sensivelmente o desempenho no barro, mas começou a raspar no paralama dianteiro.
Então mandei instalar o Kit da Apoio 4x4 pra levantar a suspensão. Ficou 3cm mais alto, visual mais legal ainda, não raspa mais nos paralamas, mas.....( sempre tem um mas ) comecei a ouvir uns estalos no lado dianteiro direito do carro, principalmente em subidas ingremes....ao chegar em casa fui dar uma olhada por baixo do carro e eis que...acho que a homocinética interna direita, "foi pro saco".

Pergunta:
Dá pra rodar assim até f....... de vez?
É perigoso?
Será que o Kursk tem de voltar pra oficina?
Tô pensando em vender pro meca.......afinal fica mais com ele do que comigo...

Abraços

Cesar

[Jfranck]

Ola pessoal!

Consigo homocinetica nova a R$ 200,00 e cruzeta nova a R$ 100,00 entre outras peças. So tenho que consultar o meu fornecedor.

Abraços

Jfranck

[Marcio Rossetto]

Camarada, Vc levantou o Niva , tem que baixar o diferencial dianteiro.
As homocinéticas servem para justamente compensar o movimento de translação do eixo , mas devem trabalhar horizontal e alinhada .

Se VC levantou o jipe 3 cm, deve abaixar o diferencial dianteiro em 3 cm e para isso coloca umas arruelas e calça os prisioneiros que fixam o diferencial . Agora , verifique se o comprimento dos prisioneiros possibilitam isso, senão , troque por maiores . Feito isso possivelmente para de bater . Não adianta por uma nova e deixar assim, pois no futuro próximo também vai bater .

Meu, tá ficando sem graça esta brincadeira........

Resolvi trocar os pneus originais Maggion e coloquei uns 225/70/16 remolds da Pneus Botta. Ficou com um visual mais agressivo e melhorou sensivelmente o desempenho no barro, mas começou a raspar no paralama dianteiro.
Então mandei instalar o Kit da Apoio 4x4 pra levantar a suspensão. Ficou 3cm mais alto, visual mais legal ainda, não raspa mais nos paralamas, mas.....( sempre tem um mas ) comecei a ouvir uns estalos no lado dianteiro direito do carro, principalmente em subidas ingremes....ao chegar em casa fui dar uma olhada por baixo do carro e eis que...acho que a homocinética interna direita, "foi pro saco".

Pergunta:
Dá pra rodar assim até f....... de vez?
É perigoso?
Será que o Kursk tem de voltar pra oficina?
Tô pensando em vender pro meca.......afinal fica mais com ele do que comigo...

Abraços

Cesar

[Prieto 4x4]

Camarada, Vc levantou o Niva , tem que baixar o diferencial dianteiro.
As homocinéticas servem para justamente compensar o movimento de translação do eixo , mas devem trabalhar horizontal e alinhada .

Se VC levantou o jipe 3 cm, deve abaixar o diferencial dianteiro em 3 cm e para isso coloca umas arruelas e calça os prisioneiros que fixam o diferencial . Agora , verifique se o comprimento dos prisioneiros possibilitam isso, senão , troque por maiores . Feito isso possivelmente para de bater . Não adianta por uma nova e deixar assim, pois no futuro próximo também vai bater .

Caramba, Marcio.

Mas se levantei o carro justamente pra ganhar altura em relação ao solo...
Se baixar o diferencial, não vai resolver muita coisa.
Será que não existe alguma adaptação ou alteração das homocinéticas que corrijam este problema.

Abs

Cesar

[Flugêncio]

Camarada, Vc levantou o Niva , tem que baixar o diferencial dianteiro.
As homocinéticas servem para justamente compensar o movimento de translação do eixo , mas devem trabalhar horizontal e alinhada .

Se VC levantou o jipe 3 cm, deve abaixar o diferencial dianteiro em 3 cm e para isso coloca umas arruelas e calça os prisioneiros que fixam o diferencial . Agora , verifique se o comprimento dos prisioneiros possibilitam isso, senão , troque por maiores . Feito isso possivelmente para de bater . Não adianta por uma nova e deixar assim, pois no futuro próximo também vai bater .

Maurício,
Essa passou raspando, mas foi bola fora!!!

[BACALHAU]

Maurício,
Essa passou raspando, mas foi bola fora!!!

Quem é Maurício?
O que é que vocês estão bebendo?
Também quero...

[Flugêncio]

Quem é Maurício?
O que é que vocês estão bebendo?
Também quero...

Bacalhau,
Se confudí, É Márcio
Tomara que ele nâo lembre de nada...