Rizk,
usa uma chave de fenda como alavanca que a calotinha pula fora... pra colocar, encaixa e bate...
Espero ter ajudado com meus profundos conhecimentos de mecânica... :mrgreen:
[]s
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Rizk,
usa uma chave de fenda como alavanca que a calotinha pula fora... pra colocar, encaixa e bate...
Espero ter ajudado com meus profundos conhecimentos de mecânica... :mrgreen:
[]s
Obrigado Gustavo!
Eu tentei tirar com a chave de fenda, mas fiquei com medo de forçar e estragar a calota... agora sabendo que ela só é encaixada fico mais tranquilo.
Valeu. Abraços.
Saudações Sovieticas!!!
Assunto antigo mas so para registrar a experiência e ajudar outros como me ajudou.:concordo::concordo::concordo::concordo:
Tive problemas com as coifas tb, comprei na sarancar e o meca trocou as 4, em uma semana rodando no asfalto as duas de fora furaram, troquei novamente pelo mesmo modelo imaginei algum defeito de fabricação para minha surpresa furaram novamente.:parede:
A solução foi a do nosso amigo Fabio Neves! Peguei na auto peças (so achei na de carros mais antigos) a coifa do monza antigo ou monzinha lado da roda marca Sabó cabe perfeito troquei as 4, mais de 6 meses rodando perfeitas!:dance:
Referencia:
Sabó Nº 2-13-259XG - Lado Roda
Ipanema - Kadett - Monza (__/93)
Valeu pela dica Fabio!!!:palmas:
Brow