Abertura do capo - Alavanca quebrada

**Nivoide** · 13/09/2007 22:21

Qdo comprei o nivoide ele tinha uma mola na fechadura do capo mais dura que de porta malas, resultado: a primeira vez na oficina voltou em dois pedaços.

Como faço pra arrumar? Pelo que vi tem de tirar fora o painel?

A unica alternativa que pensei foi rechear o canal da alavanca com durepox pra ver se aguenta, visto a mola que eu coloquei agora ser bem mole.

**Astor Dias de Andrade** · 14/09/2007 10:52

Nivóide, isso já me aconteceu e no meu caso rompeu mais ou menos no meio, isto é, sobrou um pedaço. A solução emergencial sem desmontar o painel foi enfiar uma mangueira de plástico mais rígido por fora do pedaço que sobrou, fazendo assim um prolongamento da alavanca. Funcionou razoavelmente.
Abraços
Astor

**Gustavo Niva** · 15/09/2007 10:41

Um tempo atrás eu lembro de ter lido algo sobre mudar o cabo por um de freio de moto (ou bicicleta)... acho que um bocado do esforço que aquela alavanca sofre se deve àquele cabo tosco que tem ali... agora que meu cabo tá fazendo mais curvas (eita!) por causa de um suporte que botei ali perto vou mudar isso antes que eu seja o próximo afortunado a quebrar essa alavanca...

Alguém tem mais detalhes sobre essa troca do cabo?

[]s
Gustavo.

**Nivoide** · 23/09/2007 23:54

Entao, vou tentar essa do plastico por fora. Ela tá bem molinha pra acionar, com esse prolongador acho q resolve.

**rizk** · 24/09/2007 00:15

Gustavo,

Eu coloquei um cabo de aço (acho que é de bicicleta, ganhei o cabo) e não tem segredo. Passei o cabo com um arame como guia, sem retirar o painel. Abri o capô contra a luz e consegui enchergar o vão por onde passa o cabo, olhando por de baixo do painel..... vc só precisa fazer um pouco de alongamento e se acalmar antes, hehe. A fixação do cabo é feita como no freio da bicicleta.
Espero ter ajudado um pouco.

Abraço

**Rones Jr** · 05/01/2008 23:24

Galera,

agora danou-se tudo. Quebrou o cabo do capout do meu Niva e não é na alavanca. COMO VOU ABRIR AQUELA PORQUEIRA AGORA????

**Gustavo Niva** · 05/01/2008 23:45

Mete uma lanterna no "terço" da grade de ventilação interna mais próximo ao motorista que tu vai ver o que tem que puxar.... alicate de bico fino, alça de arame, aí vai depender de como tá...

**Rones Jr** · 06/01/2008 00:42

Valeu gustavo. Mas...fui querer fica "bunito" na foto...já vou ter que destruir o Scoop...PQP!!!

**Fabinho YAWARI** · 06/01/2008 00:49

Já aconteceu comigo também... forcei um pouco a aba lateral esquerda do capô para fora e "pesquei" o gancho da fechadura com um fio de cobre de 4mm². Foi dureza! Você vai precisar de uma lanterna boa e de um Zequinha bem disposto pra ficar segurando o capô enquanto você tenta pescar o dando do ganchinho!
Mas essa manobra só foi possível pois meu estepe não fica no lugar original, caso contrário ele tamparia a visão da fechadura.
Após o problema resolvido notei que o capô fico um pouco "arreganhado" ops... resolvi dando algumas pancadas em sentido contrário. Voltou tudo ao normal...
Substituí o cabo original por um de freio de bicicleta. Usei inclusive o conduíte e esticador de bicicleta também.

**Rones Jr** · 06/01/2008 20:41

Galera,

depois de 3h...isso mesmo...3 horas de tormenta conseguimos pescar o pino da trava e puxar pela greta da grelha! Caraca...morri no scoop e ficaram os arranhões na grelha...vão se os aneis ...ficam os dedos..

**shuther4x4** · 12/01/2008 19:33

Depois desses relatos de cabo quebrado, e mesmo sabendo que niva não quebra (rsrsrs.....), resolvi deixar um arame já preso na fechadura e escondido ao lado do capô. Imagina se dá um problema no Niva, aí quebra o cabo.... Quero nem pensar!!!! abraços.