Barra da suspensão?

[fondevila]

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Pessoal,

Voltando da minha primeira viagem (700Km de ida/volta sem nenhum problema...) com o Bob, já aqui em São Paulo ouvi um estalo na traseira e logo depois a traseira ficou boba...
Quebrou aquela barra que sai do eixo traseiro (ao lado do suporte inferior do amortecedor) e prende no asoalho na altura dos pés do banco de trás...

Essa é a tal da barra estabilizadora ou é a barra tensora?

A troca parece ser relativamente fácil (um parafuso na frente e outro atrás, porém tem que soltar o amortecedor), é facil mesmo ou estou viajando...

Alguém ja teve este problema??

Obrigado

[Nivoide]

É só isso mesmo.

[fondevila]

Nivoide,

Mas como chama a peça: Barra estabilizadora mesmo?

Existe algum similar nacional ou tem que ser a original?

Grato

[Gustavo Niva]

Fondevila,
é a barra estabilizadora... não sei se existe nacional, mas onde quebrou a sua? Pq não solda ela? Aliás, pq não aproveita que vai soldar e põe logo aquele parafuso no meio pra se a qualquer momento tu quiser levantar (ou rebaixar... o que duvido muito... hehehhe) a suspenção?

[Nivoide]

Pode soldar sem medo...o nome dela é pernhad...ou coisa assim...se tiver levantado a suspensáo siga o conselho do gustavo.

[kemramone]

< Camarada Fondevila pode soldar sem medo e se o camarada se enteresar pelo prolongador caso queira levantar o Niva veja esse link e veja como é fácil e simples de fazer!! http://www.natal4x4.com.br/barra.htm abraços!!

[fondevila]

A barra que quebrou não é a panhard (que é paralela ao eixo), a que quebrou é transversal ao eixo,

Acho dificil soldar pois o pedaço que ficou preso ao eixo (quebrou bem no meio, deve ter sido alguma pedra...) bateu no chão e foi pra trás do eixo e nesse processo deu uma entortada,vai dar um bom trabalho pra alinhar, além disso achei a peça por $$50,00 o que ainda cabe no orçamento...

Gostei da idéia do prolongador mas ele é necessário nas barras transversais tb??