Snorkel no Niva

[Otávio Luiz]

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O Pangaré veio com um filtro preso no bagageiro que me lembra, se é que não é, dos fuscas antigos. Tipo uma pequena bacia invertida presa com uma porca "borboleta" em cima.
Não deixa entrar água porque a entrada é virada para baixo, em volta da base. No centro da base tem um furo onde encaixa a mangueira que vai para o carbura.
Se não conhece ou não conseguiu visualizar, me avisa que eu tiro umas fotos.
Acho que resolveria o seu problema.

Era assim mesmo...

[Flugêncio]

Bacalhau

Acho que vou colocar um filtro dentro do cofre do motor e não no topo do Snorkel. Acho que fica mais bonito somente uma ponteira ( ou sei lá como se chama isto) como acabamento.
Em um tópico sobre o mesmos assunto no grupo dos Engesas ( snorkel ), eles citam inclusive um filtro que teria uma válvula que permite a saída de água, caso ela entrasse ocasionalmente pelo tubo do Snorkel.


Abraços

Cesar

Aqui no RJ, o Márcio Sampaio fez um quase igual ao da foto, utilizando eletrodutos de 50mm e um bocal comprado na Garra4x4, o custo deve ter ficado próximo dos R$100,00, vou ver umas fotos com ele e posto aqui.

[Prieto 4x4]

Aqui no RJ, o Márcio Sampaio fez um quase igual ao da foto, utilizando eletrodutos de 50mm e um bocal comprado na Garra4x4, o custo deve ter ficado próximo dos R$100,00, vou ver umas fotos com ele e posto aqui.

Flugêncio,

É isso aí que estou pensando em fazer.
Simples, barato, e funcional.
Talvez estéticamente não agrade a todos, mas pra mim tá legal.
Se tiver umas fotos da ligação do Snorkel com o filtro e o carburador...

Abraços.

Cesar

[Otávio Luiz]

Flugêncio,

É isso aí que estou pensando em fazer.
Simples, barato, e funcional.
Talvez estéticamente não agrade a todos, mas pra mim tá legal.
Se tiver umas fotos da ligação do Snorkel com o filtro e o carburador...

Abraços.

Cesar

No Brinquedão era uma mangueira corrugada (tipo aspirador de pó) presa na saída da panela do filtro de ar com silvertape.

[Gustavo Niva]

Estética é muito relativo.... eu pessoalmente acho muito mais "bonito" esse snorkel com cara de tubo do que os "integrados" ao carro...

[Prieto 4x4]

No Brinquedão era uma mangueira corrugada (tipo aspirador de pó) presa na saída da panela do filtro de ar com silvertape.

Otávio

É que no meu coletor ( é assim que se chama aquele "troço" ) do carburador tem apenas aquele filtro chamado esportivo na ponta do mesmo.
Não é daqueles que tem uma espécie de panela sobre o carburador.
Acho que se ligar a mangueira diretamente sobre o filtro, deve estrangular a entrada de ar.
Esbanjei em linguagem técnica agora, hein?



Gustavo

Também concordo com a questão estética. Também acho que este tipo de Snorkel, digamos, mais rudimentar, dá um ar mais agressivo ao Niva.

Abraços

Cesar

[Prieto 4x4]

Acho que com a foto é mais fácil

[Otávio Luiz]

Será que não está aí o problema?
Filtros esportivos aumentam o rendimento pois dão maior vazão. Não são indicados p/ lugares poerentos...
Troque por uma panela com filtro de ar original (seu bura é original?) que vai melhorar (eu acho...)...

[Prieto 4x4]

Será que não está aí o problema?
Filtros esportivos aumentam o rendimento pois dão maior vazão. Não são indicados p/ lugares poerentos...
Troque por uma panela com filtro de ar original (seu bura é original?) que vai melhorar (eu acho...)...

Não meu carburador é um Weber 460, mas acho que isso não é problema.
É só colocar um "panelão" lá em cima e pronto.
Mas isso quer dizer que o "rendimento" vai piorar???? PUTZ!!!!

[Prieto 4x4]

Será que não está aí o problema?
Filtros esportivos aumentam o rendimento pois dão maior vazão. Não são indicados p/ lugares poerentos...
Troque por uma panela com filtro de ar original (seu bura é original?) que vai melhorar (eu acho...)...

Não, o meu carburador é um Weber 460, mas acho que isso não é problema, é só colocar um "panelão" e pronto.
Mas isso quer dizer que o "rendimento" vai piorar??? PUTZ!!!!!

[Otávio Luiz]

Mas isso quer dizer que o "rendimento" vai piorar???? PUTZ!!!!

Pelo menos não vai entrar sujeira e entupir o bura...

[Sukys]

Acho que vou colocar um filtro dentro do cofre do motor e não no topo do Snorkel. Acho que fica mais bonito...

Quando se faz uso de snoorkel, para evitar a queda de potência e aumento de consumo o filtro tem que ser posicionado próximo ao carburador, e a carcaça do filtro tem que ser do tipo panelão, com razoável volume.

Em caminhões que fazem uso de snoorkel de fábrica é assim, e não é por uma questão de estética.

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