Amigos,
Reacendendo o tópico depois de muito tempo...
É que o Grauçá 4x4 precisa dos reservatórios de "FLUIDOS" de Embreagem e Freio originais, onde comprá-los?
Caso não tenham ou existam disponíveis no mercado qual a melhor (verdadeiramente) opção de adaptação?
Outras sugestões válidas???!!!...
Reservatório do Fluido
Versão Imprimível
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21/08/2009, 17:09"GRAUÇÁ 4x4"Reservatórios de "FLUIDOS" de Embreagem e Freio
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22/08/2009, 13:07zanötto
Pegando carona também...
Que tipo de abraçadeiras vcs usam nestes reservatórios/mangueiras? Troquei as mangueiras que estavam muito velhas, só que agora ficam vazando na conexão com o cilindro mestre.
A mangueira tem 7mm de diâmetro interno, não fica com muita pressão na conexão, mas achei que qualquer abraçadeira resolvesse. Não resolveu, já tentei aquelas originais de enrolar, as de rosca s/ fim e nada. Montei com fita Hellerman parece que vaza pouco, mas tá meio "gambi".
CZ -
24/08/2009, 10:59cesar_amReservatórios
Grauçá, para substituir o reservário do fluido da embragem use o do fluido de freio do Fusca, fica muito bom.
Quando ao do freio do Niva, creio que somente o original. Tente com a Sarancar.
Zanötto, verifique se não existem trincas nos reservatórios, pode ocorrer pequenos vazamentos, que por sua vez escorrem pelas mangueiras.
Abraços. -
24/08/2009, 14:27MRaizer
E aproveite para trocar as mangueiras.
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24/08/2009, 15:07cesar_amNa carona...
Aproveitando, alguém saberia, qual conexão , poderiamos usar na saída no cilndro superior da embragem...ou qual melhor adaptação...
Tb, quais sangradores, para os freios dianteiros.
Obrigado. Abraços. -
24/08/2009, 15:26zanöttoPois é, as conexões do meu não são originais, mas já vieram quando comprei então não sei dizer de onde são...Citação:
Postado originalmente por cesar_am
Cesar, trincas não tem, o vazamento é pela mangueira mesmo. Parece que não tá mais vazando, mas tá só com as fitinhas plásticas.
[ ]'s
CZ -
24/08/2009, 19:11BACALHAUCesar, em relação aos sangradores eu fiz o seguinte:Citação:
Postado originalmente por cesar_am
Comprei sangradores nacionais mais parecidos com os originais, levei as pinças em um torneiro, ele abriu novas roscas de acordo com os novos sangradores.
Pronto.
Baratinho, baratinho. :dance: -
24/08/2009, 23:21shuther4x4O meu está com cilindro Varga. Na saída usei conexão original para esse cilindro (que é diferente do Niva) soldada na ponta do cano original. Já a conexão de entrada (onde vai a mangueira do reservatório) passei em uma casa de conexão para máquinas hidraulicas e achei essa.Citação:
Postado originalmente por cesar_am
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24/08/2009, 23:54BACALHAU
Fábio, por aqui essa conexão é camada de "rabo de tatu".
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25/08/2009, 10:38cesar_amSangradoresCitação:
Postado originalmente por BACALHAU
Valeu, Bacalhau ...ou melhor CodFish....! :mrgreen:
Tchê , fui hoje pela manhã em uma loja de peças para caminhões e lá encontrei uns sangradores do Mercedes com as mesmas roscas do Niva. :dance:. A diferença é que são mais compridos, mas sem problema pois não temos falta de espaço. Os 4 por 10 pila, com direito as borrachinhas de vedação.
Abraços. -
25/08/2009, 10:59BACALHAU
César, a ponta cônica do sangrador é igual?
A foto abaixo não representa o sangrador do NIVA.:discordo: É meramente ilustrativa. -
25/08/2009, 11:01cesar_amCilindro da embreagemValeu shuther !!Citação:
Postado originalmente por shuther4x4
Pois é, meu Niva, estava com cilindro Varga. Mas apresentava um pequeno vazamento.
Resolvi, então trocar , colocar o original (buy Rivera). Aí é que veio o problema, como vc falou , a conexão de saída Varga é diferente do Niva.
Cara, não achei esta tal rosca de conexão. Solução : Uma Metalúrgica de um conhecido meu esta a fabricar uma rosca(conexão) e o cano com o terminal.
E a lida continua........:-D
Abraços.