Tanque Cooperfield!

[MariusJr.]

Tweet

É isso aí, camaradas! Fui buscar a viatura no mecânico - deixei prá fazer as trocas de óleo - e ele me disse que não pegava, parecendo falta de gasosa... Tentei e não deu... enchi duas garrafas de coca(4 litros)molhei o carburador, o bicho pegou e fui pro posto. Chegando lá, com 27 litros o tanque encheu até a boca! Fiquei sabendo que abastecer o Niva é dureza - ui!- e queria saber de vcs: tem alguma manha? O que poderia ter acontecido? Valeu e inté.


Mário - BH
Nivampiro - Tratorzin bem tratadin.

[fabioaguilera]

Não é difícil, requer apenas alguma habilidade rs

O tanque do Niva é praticamente dividido ao meio. Os frentistas, que não são pessoas muito cuidadosas, esgoelam a mangueira de abastecimento no máximo. Como o respiro do Niva não é lá dos mais eficientes (será que o seu tem algum entupimento ou mangueiras dobradas? Verifique.) o lado esquerdo do tanque fica com ar impedindo a passagem do combustível e destrava a bomba do abastecimento.

A manha está em procurar deixar o Niva, antes de abastecer, por alguns segundos inclinado pra esquerda para que o combustível restante vá o máximo possível pra esquerda. Além disso não permita que o frentista use a velocidade máxima da bomba, no máximo até metade.

Quando a bomba destravar, aguarde alguns segundos e dê uma balançada no Niva. Isso costuma permitir a entrada de mais alguns litros.

Basta paciência, vc comprou um Niva, meu amigo! hehehehe


Abraço

[Hervé Roberto]

sendo o Niva um russo em terras brasileiras, para encher o tanque é igual a fazer caipivodka, enche depois sacode

[arlei_vitara]

sendo o Niva um russo em terras brasileiras, para encher o tanque é igual a fazer caipivodka, enche depois sacode

kkkkkkkkk...........tinha até esquecido destas "manhas" dos Nivas.........esta do abastecimento é matadora, nunca cabem os 40 e poucos litros no tanque.....

[ ]s,

[Mauricio Rossetto]

Como fazer que o Niva não tenha tanto retorno (eu mesmo ainda não fiz):

[Mauricio Rossetto]

Como fazer que o Niva não tenha tanto retorno (eu mesmo ainda não fiz):

[GARCIA/SP]

Como fazer que o Niva não tenha tanto retorno (eu mesmo ainda não fiz):

Bem sacado!! Só que o serviço tem que ser feito com muito cuidado...de resto...a idéia é muito boa!!

[fabioaguilera]

Acho esta solução exemplar no que se refere à genialidade. Entretanto, aos meus olhos parece "matar mosca com bazuca".

Basta manter o sistema original em bom funcionamento e tomar alguns cuidados que nada de errado acontece.

[MariusJr.]

Acho esta solução exemplar no que se refere à genialidade. Entretanto, aos meus olhos parece "matar mosca com bazuca".

Basta manter o sistema original em bom funcionamento e tomar alguns cuidados que nada de errado acontece.

Concordo com vc Fábio, mas me diz uma coisa: quais seriam esses cuidados? Tô tentando medir o consumo do zangado, mas como nunca sei ao certo quanto de gas tem lá dentro, fica difícil !
Tô desconfiado que minha viatura é um gasóolotra anônimo - não quer que saibam o quanto ele bebe...
Valeu turma! Abçs e inté.


Mário - BH
Nivampiro - Tratorzin bem tratadin.

[fabioaguilera]

Primeiros passos: Desmontar a lateral direita traseira e verificar se o sistema tá inteiro. Verificar as mangueiras procurando dobras que impeçam a saída do ar de dentro do tanque.

Abasteça sempre no mesmo posto e, se possível, na mesma bomba. Com o tempo os frentistas vão conhecer vc pelo nome ou "lá vem o cara do carro esquisito". hehehehe

Pede pro cabra abastecer devagar, como li aqui um dia, "colocar como se fosse uma virgem". Já saquei que se o frentista ultrapassar a metade da velocidade que a bomba dispõe dá problema.

Fica de olho no bocal do tanque, logo após a entrada vc verá na parte de cima o bico do respiro. Qdo cuspir combustível por ali tá na hora de parar o abastecimento e dar uma chacoalhada lateral na viatura. Aí vai entrar mais um pouco (2 a 4 litros) e já era.

Faça o cálculo com pelo menos uns 5 tanques cheios pra vc atenuar no cálculo a influência de fatores pontuais que podem ocorrer durante o uso do carro. (um trânsito especialmente carregado, 100km de estrada a 70km/h, etc).

São só estes cuidados que tomo.

Abraço

[Márcio Magalhães]

Olá,

Hoje mesmo estava falando isso com um camaraaaaaaada. Faz a adaptação do respiro do tanque (com os caninhos de cobre) que reolve esses e outros problemas (como o cheiro de gasosa dentro da viatura).

[]´s,

[MariusJr.]

Valeu moçada! Tenho outras "coisitas" que são prioridades para resolver na viatura... De qualquer modo, as sugestões estão anotadas!
Brigado e inté.


Mário - BH
Nivampiro - Tratorzin bem tratadin.