Hmmm, que pena... mas como assim faz 1.9??? Onde encontro como fazer essa transformação? No caso do 1.9, da pra manter velocidade de cruzeiro de 100 a 110 km/hora?
O meu Niva 1.9 TDI mantém essa velocidade, tranquilamente. Dá até pra ultrapassar uns caminhões ...
Motor de kombi nem pensar...atraso de vida.
Pode ser bielão, bielinha...num vai. Este motor nunca foi diesel, foi uma aberração da VW pra ter um motor diesel no Brasil. Mesmo os passats que iam pro Iraque com estes motores, vivam dando pau.
Motor XUD tem q fazer muitas mexidas em capa seca, eixo piloto e é barulhento e fumacento demais...
Salva o VW 1.9 e o Fiat 1.7...este fiat usa a mesma capa seca, o mesmo piloto do niva. Faz-se os suportes laterais, a carter, sistema de escap.
Mas adaptação sempre sai caro...qualquer uma.
E com certeza o colega só não foi ainda mais rápido por conta da relação final, muito curta.
PS: eu também já estiquei meu Niva até uma velocidade dessas. Mas foram pouquíssimas vezes, coisa de umas 3 vezes, no máximo. Ele vai, mas é claro que ele não foi feito pra isso e nem quem tem Niva precisa disso.
E com certeza o colega só não foi ainda mais rápido por conta da relação final, muito curta.
PS: eu também já estiquei meu Niva até uma velocidade dessas. Mas foram pouquíssimas vezes, coisa de umas 3 vezes, no máximo. Ele vai, mas é claro que ele não foi feito pra isso e nem quem tem Niva precisa disso.
My 0,02 cents.
Ola Todos.......
Maravilha.........
Logo logo teremos Niveiros quebrando a barreira do som.......
140Km/h sim. E fui à Brasília a 120Km/h em boa parte da estrada...
E, como disse o companheiro acima, só não anda mais por uma soma de fatores:
diferenciais 10x41 pneus 175/80 R16 Michelin e... O-ring do motorista!
Aliás, o motor VW 1.9 aspirado não é nem um pouco fumacento, ao contrário do Mazda que vai instalado no Suzuki Grand Vitara/GM Tracker 2001/Sportage...