Postado originalmente por
emtsuhako
Pedro, a medida deverá ser feita do ponto mais extremo do pára-choques, que é o borrachão, ao ponto mais extremo do quebra-mato, que no caso da Keko fica próximo a base do guincho, conforme indico em foto anexa. Parece que são mais do que 100mm de distância.
Gil, apesar da Lei não ser clara, acredito que todos os pára-choques terão que ter a plaqueta, principalmente para facilitar a vida dos policiais... já pensou ele ter que desmontar o seu quebra-mato só para pesar??? Hehehe!!!
Soldier, se o quebra-mato estiver fora das normas, será considerado ilegal. Por se tratar tão somente de um acessório que, se tirado, não afetará a segurança do veículo, não faz sentido publicarem uma Resolução somente para regulamentar os quebra-matos a partir da vigência da mesma e manter os fora de padrão, adquiridos antes da Resolução, nas ruas.
Sinceramente, pessoal, se for para nossa segurança e dos demais (pedestres, principalmente) tem que regulamentar mesmo. O errado é o CONTRAN tomar uma atitude somente agora, qdo milhares de pessoas possuem quebra-matos, como foi o caso do engate. Já que vão regulamentar tudo, que façam LOGO o mesmo com os demais acessórios... e que só seja permitida a comercialização de novos produtos, inclusive importados, somente após passar por teste do CONTRAN, INMETRO, IBAMA, etc, etc... ERRADO é deixarem um produto novo ser vendido às pencasno Brasil e depois, qdo muitos carros tiverem esse produtos, passar a proibir... isso sim é sacanagem!!! Quem se phode é nóis!!!