Abs frescos?????:pensativo::pensativo::pensativo:
Versão Imprimível
Realmente, já vi muitos Nivas sem este forro, aliás, sem qualquer forro isolante! Este forro é fundamental, sem ele certamente o Niva vira uma fornalha!
Embora, realmente, o interior do Niva esquente, nunca tive problemas excessivos, os que ocorreram foram sempre devidos à válvula de ar quente entreaberta, deixando entrar ar quente no habitáculo.
[ ]s
O meu veio com essa forração podre... qdo desmontei meu Niva por dentro, retirei essa forração e coloquei uma nova de feltro, mas é provisório... Como as maiores fontes de calor são o motor e ao longo do escapamento, a reforma definitiva irá isolar com manta aluminizada e chapa de alumínio... tb pretendo instalar janelas corrediças... Tb pensei em colocar algo no teto, pois parece que tem alguma forração esfarelando entre o forro e o teto...
Neste link, 2 modelos 12 V...
http://koolatrononline.stores.yahoo....auto-fans.html
:concordo:
Renatão é informação!!!!:mrgreen::mrgreen:
Gil, como a alavanquinha da válvula estava quebrada, eu taquei um pedaço de madeira dentro da válvula... não passa água de jeito algum... Talvez eu tenha exagerado qdo digo que meu Niva é quente... meu Corsa não chega a ser tão mais fresco... mas na média dos carros nacionais, meu Niva é mais quente sim... e isso é por falta de um bom isolamento... se vc notar, o lugar que mais esquenta é o assoalho do porta-malas, justamente onde fica um dos silenciosos... e como atrás é praticamente fechado, esse calor saí pela frente... como sei? Bom, uma vez um amigo flatulento, que tava lá atrás, mandou ver e o cheiro todo foi pra frente... isso com o carro em movimento... a partir daí descobri que aquelas saídas na coluna traseira não são exatamente saída de nada... rsrsrs...
Olá,
Lembro não só do slogam como do logotipo... que era uma espécie de policial com um cacetete na mão... e o capacete era mais da metade do boneco. Sob ele, o nome ATMA.
Bons tempos que tinhamos brinquedos da Guliver, Trol, Grow, Glasslite...
Quanto aos carrinho de ferro, além dos da Matchbox tinha os da Corgi Juniors.
[]´s,
Cara...o problema é o escape do Niva que parece ter sido projetado pra aquecer a cabine mesmo. Eu só resolvi o problema definitivamente...quando tasquei as tal fitas cerêmicas até o eixo traseiro....no escape...desde o coletor. Se soubesse ...tinha feito isso muito tempo antes. Até o som do escape ficou abafado! Curiosamente ....um dia depois o Niva se foi! E eu fiquei todo pinicando com as fibras espalhadas pelo corpo!