Quais são os principais problemas do Niva?

[Soldier]

Tweet

Viiiiexeeee

Tá cruel, "arrumo" uma coisa e da zica em outra...

O regulador de voltagem tá blz, agora o alternador, já não sei...
com toda sinceridade, não manjo quase nada de mecânica e eletrica de autos

Tô começando a aprender agora. até peguei um manual de mecânico do Niva no site do Natal.

o quê poderia ser, bateria nova, e o motor nem sinal de vida.

Cara, se a bateria é nova e não tá carregando que eu saiba só tem duas opções... ou o regulador de voltagem zicou ou o alternador tá zuado... em qualquer um dos casos um bom eletricista resolve... só que a primeira opção (regulador) é mais barata

Aproveita e faz uma revisão da parte elétrica pra não ter mais surpresas...

[Rones Jr]

olha só, já verificou se tem algo roubando a carga? Se não...verifique o regulador e o alternador. Em geral o teste de carregamento da bateria é: com o carro ligado em lenta com o voltimetro nos polos da bateria deve dar um leitura entre em 12,8 e 13,8....picos de acelarãção podem dar mais um pouquinho...se não der isso a bateria não esta sendo carregada adequadamente e pode ser problema de alternador ou do regulador.

[Digger]

A bateria é zerada, tirei da embalagem agora, é daquelas moura, tipo inteligente, já mostra o ponto verde, dizendo que está carregada.

Só que o motor não gira nada, e pelo que parece o regulador de voltagem tá blz. só que não dá nem sinal no motor, ele só faz aquele burp burrp. e para aí.

Ontém eu dei na chave e ele pegou blz, funcionei por uns 5 minutos e desliguei, hoje fui da na chave e niiieet. nada nada.

Porra, isso tá me atormentando já.

[Soldier]

olha só, já verificou se tem algo roubando a carga? Se não...verifique o regulador e o alternador. Em geral o teste de carregamento da bateria é: com o carro ligado em lenta com o voltimetro nos polos da bateria deve dar um leitura entre em 12,8 e 13,8....picos de acelarãção podem dar mais um pouquinho...se não der isso a bateria não esta sendo carregada adequadamente e pode ser problema de alternador ou do regulador.

Tem razão... esqueci da possibilidade de fuga de carga...

[]s

[Soldier]

A bateria é zerada, tirei da embalagem agora, é daquelas moura, tipo inteligente, já mostra o ponto verde, dizendo que está carregada.

Só que o motor não gira nada, e pelo que parece o regulador de voltagem tá blz. só que não dá nem sinal no motor, ele só faz aquele burp burrp. e para aí.

Ontém eu dei na chave e ele pegou blz, funcionei por uns 5 minutos e desliguei, hoje fui da na chave e niiieet. nada nada.

Porra, isso tá me atormentando já.

Neste caso, não é o motor de arranque não

[Digger]

Hááááá..

Se eu falar que era o mardito parafuso que segura o cilindro inferior, alguém acredita ?!
Pois é, soltamos ele um pouco BINGO, a zica passou !!!

Agora, Ô COISINHA DELICADA DA PORRA !!!

Só tenho que regular a embreagem agora, pois é eu soltar 3mm e já sinto tração

[Rones Jr]

Deixe o carro num eletricista que ele verificará tudo...

[Soldier]

...aproveita e faz uma revisão da parte elétrica pra não ter mais surpresas...

Boa sorte

[]s

[Digger]

bom, editei meu último post...

agradeço a a ajuda do pessoal

E sim, mesmo assim levarei ele em um eletrecista pra dar um check na situação.

[benedita bianche]

Olá, meninos! Estou pensando em comprar um Niva, mas para trabalhar o dia todo. Sou representante, então rodo muito, uns 90km por dia. O que vcs acham? Como em SP tá chovendo muito e moro depois de Interlagos, nada melhor que um 4x4, e depois que vi umas fotos dele totalmente submerso - nooossa é o ideal - hehehe, embora eu nunca nunca tenha dirigido um. É gostoso, macio? Dá pra sair dele depois de um dia inteiro, inteira? Com tantas modificações como tenho visto, fica bonitinho, né? E tem estilo, e fica bem alto, seguro... Vcs que tem tanta experiência, podem me dar uma forcinha? Aí, quem sabe, posso até partiricpar de um desses eventos, que tal? Por favor, espero ópniões com urgência. Estarei num treinamento aqui em Blumenau até terça. Na quarta parto para Imperatriz, e no sábado volto pra SP. Se tiver algum local onde vcs se encontrem onde eu possa ir também pra xeretar, agradeço o convite. Obrigada pela atenção!

[Dinola]

Olá, meninos! Estou pensando em comprar um Niva, mas para trabalhar o dia todo. Sou representante, então rodo muito, uns 90km por dia. O que vcs acham? Como em SP tá chovendo muito e moro depois de Interlagos, nada melhor que um 4x4, e depois que vi umas fotos dele totalmente submerso - nooossa é o ideal - hehehe, embora eu nunca nunca tenha dirigido um. É gostoso, macio? Dá pra sair dele depois de um dia inteiro, inteira? Com tantas modificações como tenho visto, fica bonitinho, né? E tem estilo, e fica bem alto, seguro... Vcs que tem tanta experiência, podem me dar uma forcinha? Aí, quem sabe, posso até partiricpar de um desses eventos, que tal? Por favor, espero ópniões com urgência. Estarei num treinamento aqui em Blumenau até terça. Na quarta parto para Imperatriz, e no sábado volto pra SP. Se tiver algum local onde vcs se encontrem onde eu possa ir também pra xeretar, agradeço o convite. Obrigada pela atenção!

NãoNão
Conselho de amigo recente : não se iluda! Aquelas imagens não são de um Niva normal, vc vai torrar o seu salário em gasolina e mecânico. Não é um carro para uso diário, é um jeep com muitos anos de uso. Veja relatos em outros tópicos.
Para uso diário pesquise outros carros que não seja jeep a não ser que seja zero como um troller
Desculpe se eu te desanimei.

[Girti]

Olá, meninos! Estou pensando em comprar um Niva, mas para trabalhar o dia todo. Sou representante, então rodo muito, uns 90km por dia. O que vcs acham? Como em SP tá chovendo muito e moro depois de Interlagos, nada melhor que um 4x4, e depois que vi umas fotos dele totalmente submerso - nooossa é o ideal - hehehe, embora eu nunca nunca tenha dirigido um. É gostoso, macio? Dá pra sair dele depois de um dia inteiro, inteira? Com tantas modificações como tenho visto, fica bonitinho, né? E tem estilo, e fica bem alto, seguro... Vcs que tem tanta experiência, podem me dar uma forcinha? Aí, quem sabe, posso até partiricpar de um desses eventos, que tal? Por favor, espero ópniões com urgência. Estarei num treinamento aqui em Blumenau até terça. Na quarta parto para Imperatriz, e no sábado volto pra SP. Se tiver algum local onde vcs se encontrem onde eu possa ir também pra xeretar, agradeço o convite. Obrigada pela atenção!

Benedita, concordo com o Dinola! O Niva é meu único carro para rodar na cidade e viajar, eu rodo pouco na cidade. Já houve época em que eu fazia o percurso Santo Amaro - Vila Carrão - Santo Amaro todos os dias (54 Km por dia), mas a empresa me rembolsava das despesas de quilometragem. Entretanto, embora eu seja fã do Niva (16 anos rodados em 5 Nivas), ele não é um carro indicado para quem roda muito, principalmente se for no trânsito. Seu consumo é alto (como é em todos os 4x4, alguns mais, outros menos gastões, mas todos eles gastam mais combustível do que um carro normal do mesmo porte), a direção é dura, enfim, é bem melhor ter um milzinho com DH e AC para esta finalidade!