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Tópico: Motor 2.2 diesel

  1. #13
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    Dados do motor




    Amostardeiro

    Você tem mais alguns dados técnicos, como: o bloco do 2.2 é o mesmo do 2.0 (como os AP)? Tamanho e peso parecido? Dá para turbinar o 2.2?
    E o teu 2.0 TDI, algum problema de manutenção, as peças são baratas, já esquentou alguma vez.?
    Sabe de alguém que tenha o 2.2 e possa falar dele?
    Desculpa aí a insistência! É que aqui no fórum já vi tópico dizendo que o 2.2 esquentava e dava problema de cabeçote. Eu acho que é porque na Besta a refrigeração não é muito boa, mas quero me certificar.

  2. #14
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Lautrix Ver Post
    Amostardeiro

    Você tem mais alguns dados técnicos, como: o bloco do 2.2 é o mesmo do 2.0 (como os AP)? Tamanho e peso parecido? Dá para turbinar o 2.2?
    E o teu 2.0 TDI, algum problema de manutenção, as peças são baratas, já esquentou alguma vez.?
    Sabe de alguém que tenha o 2.2 e possa falar dele?
    Desculpa aí a insistência! É que aqui no fórum já vi tópico dizendo que o 2.2 esquentava e dava problema de cabeçote. Eu acho que é porque na Besta a refrigeração não é muito boa, mas quero me certificar.
    Lautrix

    Acho que o tamanho e peso são meio parecidos, mas são motores bem diferentes, o 2.2 é encamisado, ie, só existem pistões, anéis, etc standard pra ele; turbinar é possível, acho que as peças do 2.2 são mais acessíveis, já que existem milhares de Bestas rodando.

    Como todos os motores diesel + modernos tem que cuidar bem da refrigeração, o ponto fraco é a ventoinha com acoplamento viscoso que falha e f... tudo, tem gente que troca por uma elétrica para acabar com o problema.

    Abraço
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  3. #15
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    Valeu Amostardeiro! Obrigado.
    Abraço

  4. #16
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    Mogi das Cruzes/SP
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    Boa noite, tenho um motor 2.2 diesel da sportage retificado que comprei de um amigo que usava ele num jeep e trocou por um sprinter. Estou vendendo, pois querida adaptar na minha F75 e desisti, estou sem grana pra isso. Motor completo com capa seca adaptada para combio Clark de chevette.

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