Motor 2.2 diesel

Amostardeiro

Você tem mais alguns dados técnicos, como: o bloco do 2.2 é o mesmo do 2.0 (como os AP)? Tamanho e peso parecido? Dá para turbinar o 2.2?
E o teu 2.0 TDI, algum problema de manutenção, as peças são baratas, já esquentou alguma vez.?
Sabe de alguém que tenha o 2.2 e possa falar dele?
Desculpa aí a insistência! :mrgreen: É que aqui no fórum já vi tópico dizendo que o 2.2 esquentava e dava problema de cabeçote. Eu acho que é porque na Besta a refrigeração não é muito boa, mas quero me certificar.

Citação:

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Postado originalmente por Lautrix

Amostardeiro

Você tem mais alguns dados técnicos, como: o bloco do 2.2 é o mesmo do 2.0 (como os AP)? Tamanho e peso parecido? Dá para turbinar o 2.2?
E o teu 2.0 TDI, algum problema de manutenção, as peças são baratas, já esquentou alguma vez.?
Sabe de alguém que tenha o 2.2 e possa falar dele?
Desculpa aí a insistência! :mrgreen: É que aqui no fórum já vi tópico dizendo que o 2.2 esquentava e dava problema de cabeçote. Eu acho que é porque na Besta a refrigeração não é muito boa, mas quero me certificar.

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Lautrix

Acho que o tamanho e peso são meio parecidos, mas são motores bem diferentes, o 2.2 é encamisado, ie, só existem pistões, anéis, etc standard pra ele; turbinar é possível, acho que as peças do 2.2 são mais acessíveis, já que existem milhares de Bestas rodando.

Como todos os motores diesel + modernos tem que cuidar bem da refrigeração, o ponto fraco é a ventoinha com acoplamento viscoso que falha e f... tudo, tem gente que troca por uma elétrica para acabar com o problema.

Abraço

Valeu Amostardeiro! Obrigado.
Abraço

Boa noite, tenho um motor 2.2 diesel da sportage retificado que comprei de um amigo que usava ele num jeep e trocou por um sprinter. Estou vendendo, pois querida adaptar na minha F75 e desisti, estou sem grana pra isso. Motor completo com capa seca adaptada para combio Clark de chevette.