Urgente galera! Vou comprar um Niva e preciso de conselhos!

Keko isso ai existe ou foi vc quem fez uma foto-montagem ?? Delorean de Boogers !!

Fala Beto,

Existe sim! O nome do bicho é D-Rex :D
O dono mora no Texas.. os pneus são super swamper 44"... o bicho tem um motor V8 e transferência (4x4 e reduzida) Chevrolet 350.. foi feito principalmente com material inoxidável, até os parachoques e alguns detalhes são de aço industrial extra-resistente..

http://www.entermyworld.com/rich/4x4wk6h.jpg

http://www.entermyworld.com/rich/4x4wk6i.jpg

http://www.entermyworld.com/rich/4x4wk4.jpg

http://www.entermyworld.com/rich/rstpdpg.jpg

http://www.entermyworld.com/rich/rstpdpc.jpg

http://www.entermyworld.com/rich/rstpdpb.jpg

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"Estradas? Aonde vamos, não precisamos de estradas!"

Dr. Emmett Brown

Por coincidência, a frase se aplica ao nosso meio né :D :D

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Falae Keko... que coisa hein, exatamente q eu tinha pensado!!! e tb tinha q ser né... esses americanos passam mal!!!! eu vi outras doideras postadas por aqui tb... mas não imaginava um de loren hehee MUITO LOKO!

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Claudio Marques

Sem entrar no mérito de "Qual carro é melhor ou quebra menos", o NIVA como qualquer outro veículo usado em trilhas, se bem manutenido, não vai te dar dor de cabeça, além do desgaste natural das peças, o que ocorre com CJs, ENGESA, TROLLER, Suzuki, etc, etc, etc. E são todos excelentes veículos.

Algo que vc deveverificar ao olhar um NIVA para comprar, é o funcionamento do Bloqueio, que é acionado por aquela alavanquinha pequena colada no painel.

Como? Vc aciona a reduzida, engata o bloqueio e em uma subida, ou mesmo no reto, vc acelera devagar e verifica o deslocamento do carro. deve estar bem travado, dando a impressão que vc arrastaria um poste. depois desengate. Teste a reduzida também. Evite fazer curvas no asfalto com o bloqueio acionado, porque pode quebrar os diferenciais.

Além dos pontos mais fracos da lataria, que já foram citados anteriormente, verifique também vazamentos de óleo nas caixas longa e reduzida.

Preste atenção se a 4ª ou 5ª marchas não estão escapando, porque é um defeito caro para vc arrumar depois, e não é tão incomum assim.

O NIVA é um carro que, se o dono não gostar e cuidar, vai te dar dor de cabeça, agora, se vc tratar bem dele, só te dá alegria. Tenho o meu a cinco anos, e, depois de deixá-lo do meu jeito, nunca mais tive problemas com ele ( minha NISSAN me dá mais dor de cabeça, e ela nem passa perto das trilhas, hehehehe...).


Espero ter ajudado

Cláudio

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:) Muito obrigado pelas dicas mencionado na sua resposta Cláudio, eu estou louco pra comprar um niva, por que não tenho tanta grana pra investir num "TROLLER"ou algo parecido..más gosto e sempre gostei de NIVAS...mesmo contrariando alguns quase todos os mechanicos (que só mexe) daqui de vitória E.S.
todas as dicas que já li aqui no forum serão extremamente importantes para mim na escolha do niva, por que aqui só se fala mal dele :cry:
[]'s
fui!!!!!

Olha galera, só queria acrescentar uma coisa!!!! Quem não tem Niva e fala mal de Niva é porque teve um não soube cuidar! Eu tenho um que comprei dum cara que queria se ver livre por causa de um problema no acoplamento elástico do cardã (aquela bolacha). Ele levava num mecânico de jeep aqui em jundiaí que não conhecia quase nada de niva!!!! Eu levei o Niva num mecânico bom e a peça nunca mais deu problema!!!!! Meu Niva está show e conheço muitos outros assim!!!! Também conheço Nivas destruidos, mas tudo depende do dono e do mecânico!!!! Eu recomendo o carro.!!!!! 8)

Citação:

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Postado originalmente por dferigato

Olha galera, só queria acrescentar uma coisa!!!! Quem não tem Niva e fala mal de Niva é porque teve um não soube cuidar! Eu tenho um que comprei dum cara que queria se ver livre por causa de um problema no acoplamento elástico do cardã (aquela bolacha). Ele levava num mecânico de jeep aqui em jundiaí que não conhecia quase nada de niva!!!! Eu levei o Niva num mecânico bom e a peça nunca mais deu problema!!!!! Meu Niva está show e conheço muitos outros assim!!!! Também conheço Nivas destruidos, mas tudo depende do dono e do mecânico!!!! Eu recomendo o carro.!!!!! 8)

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Assino embaixo 8)

Sou prova viva desse caso. Ja tive um niva anos atras, peguei ele com motor redondinho e macio.Acabei totalmente com ele num prazo de dois anos, pois na época nao tinha como fazer manutenção pois faltava muita $$$ e peças aqui em brasilia nem pensar, então mecânicos fizeram muitos gatos e cagaram muito no carro, tive tanta dor de cabeça que tratei logo de entregar o bixo quase de graça.Resumindo, O carro era muito resistente, pra aguentar esse tempo todo sem nem fazer revisão, viajei muito...Agora , com a situação melhor, tratei logo de comprar um muito bem cuidado e ja estou gastando $$ com revi~sões e caprichando nos cuidados.Niva bem cuidado é niva sem dor de cabeça.

Assim como muitos da qui, tenho o meu Niva a +- 4 anos. Ele sempre me levou/voltou - de muitos lugares.

Com uma manutenção +- barata (depende do referencial :D)
Ele é um carro econômico.

Sempre que forcei o carro, fiz as coisas que tinha pra fazer depois. Um carro bem cuidado, não tráz problemas maiores. Nunca fiquei na mão e até trilha 4x2 blocado eu já fiz.

Estou vendendo o meu, e vai ficar a saudade do meu carrinho que tanto me alegrou.