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Tópico: barulho na caixa

  1. #13
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    Eu faria os seguintes testes :na verdade to repetindo o que o pessoal ja falou , apenas ordenando num roteiro .

    1- Checar as fixações :entre debaixo do jipe e com uma alvanca , force as caixas de transferencia , o cambio e diferencial e verifique se tem folga nas fixações , observe os prisioneiros .

    2- Checar o cambio : como ja disse um amigo aqui nesse tópico , coloque o jipe no neutro na caixa de reduzida e engate as marchas , observe se o barulho ocorre em todas as marchas .

    3- Checar o acoplamento elástico : novamente com uma alvanca , force o acoplamento e verifique se não esta quebrado , trincado.

    4- Checar os cardãs : com uma chave de fenda , force entre as castanhas ( juntas ) dos cardâs e verifique as folgas .

    5- Checar Diferencial dianteiro : tira fora o cardã dianteiro que é facil e engata o bloqueio e da uma volta , em quinta a 3000 giros e observe se o barulho acaba . Se sim , o ruido vem do conjunto dianteiro .

    6- checar o parafuso da quinta marcha : como ja disse um amigo , o carretel que tem a ré e a quinta quinta marcha do niva é fixado no eixo , por meio de um parafuso chamado de quinta Marcha , famoso por quebrar . Se voce tirar um selo na tampa traseira do Niva com uma chave de fenda , pode ver se quebrou ou esta frouxo .
    Se mal fixada essa marcha, faz barullho, porque vai dança na sua parceira, inclusive em todas as marchas .


    7- checar o oleo : tire o bujão de óleo do cambio e verifique se no imã do bujão tem limalha .


    8- checar o rolomento do eixo piloto e engrenagens : tire a tampa inferior do cambio ( parte debaixo ) , limpe tudo com óleo diesel e com uma lanterna , verifique o rolamento do eixo piloto , observe se o anel separador das esferas esta quebrado .
    Também verifique as engrenagens , observe se tem alguma com dente partido ou quebrado

  2. #14
    Pessoal, o parafuso do bujão do cambio esta estourado(onde colocamos o oleo da caixa de cambio), perdeu a cabecinha ehehe, onde eu acho, tem algum de outro carro q serve?

  3. #15
    Usuário Avatar de Aurizete Peres
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    nossa melhor explicação pro meu niva
    Menina também gosta de Niva!

  4. #16
    Usuário Avatar de Aurizete Peres
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    boa tarde ! sou de Brasília-DF e sei que este post tem algum tempo, mas adquiri um niva 91 e apareceu este barulhos na caixa de cambio , roda um pouco nada e quando começa a ter um tempo rodando vem os barulhos parecendo que ta estralando algo solto e mesmo parado com o motor ligado sem ta em marchas continua, alguma sugestão para que não chegue na oficina e não me arranque os olhinhos?
    Menina também gosta de Niva!

  5. #17
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    Citação Postado originalmente por Marcio Rossetto Ver Post
    Eu faria os seguintes testes :na verdade to repetindo o que o pessoal ja falou , apenas ordenando num roteiro .

    1- Checar as fixações :entre debaixo do jipe e com uma alvanca , force as caixas de transferencia , o cambio e diferencial e verifique se tem folga nas fixações , observe os prisioneiros .

    2- Checar o cambio : como ja disse um amigo aqui nesse tópico , coloque o jipe no neutro na caixa de reduzida e engate as marchas , observe se o barulho ocorre em todas as marchas .

    3- Checar o acoplamento elástico : novamente com uma alvanca , force o acoplamento e verifique se não esta quebrado , trincado.

    4- Checar os cardãs : com uma chave de fenda , force entre as castanhas ( juntas ) dos cardâs e verifique as folgas .

    5- Checar Diferencial dianteiro : tira fora o cardã dianteiro que é facil e engata o bloqueio e da uma volta , em quinta a 3000 giros e observe se o barulho acaba . Se sim , o ruido vem do conjunto dianteiro .

    6- checar o parafuso da quinta marcha : como ja disse um amigo , o carretel que tem a ré e a quinta quinta marcha do niva é fixado no eixo , por meio de um parafuso chamado de quinta Marcha , famoso por quebrar . Se voce tirar um selo na tampa traseira do Niva com uma chave de fenda , pode ver se quebrou ou esta frouxo .
    Se mal fixada essa marcha, faz barullho, porque vai dança na sua parceira, inclusive em todas as marchas .


    7- checar o oleo : tire o bujão de óleo do cambio e verifique se no imã do bujão tem limalha .


    8- checar o rolomento do eixo piloto e engrenagens : tire a tampa inferior do cambio ( parte debaixo ) , limpe tudo com óleo diesel e com uma lanterna , verifique o rolamento do eixo piloto , observe se o anel separador das esferas esta quebrado .
    Também verifique as engrenagens , observe se tem alguma com dente partido ou quebrado
    Obrigado, é um belo cheque folha Niva. Vou definitivamente mantê-lo!

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