" Ainda vou viver para conhecer um louco que dê 55 mil (em dinheiro atual!) em um Niva".
O Kazaquistão tem um parque tecnológico avançado. É de lá que eles lançam foguetes, inclusive de lá é que foi lançado o primeiro astronauta brasileiro, lembram?
R$ 55.000,00 num NIVA, realmente é foda mas... R$ 40.000,00 eu pago! considerando que os novos têm injeção eletrônica MPFI, direção hidráulica e aquele velho problema do retrovisor externo foi (finalmente!) resolvido, o resto, felizmente, tá praticamente igual.
Só lembrando que o NIVA não se chama mais NIVA, agora é LADA 4X4, isso porque o nome comercial "NIVA" foi vendido para a GM.
Na espanha é vendido com ar e direção hidráulica, vejam a foto.
Gosto é gosto, sem dúvida. Tive um Niva 95 (www.nivared.xpg.com.br) e agora tenho um Vitara. Troquei por N motivos e estou feliz com a troca, claro. Compará-los, só de brincadeira mesmo!
Quanto "todos os carros da Lada são excepcionais... exceto pelo saudoso Laika", tenho que discordar. Certamente você não conhece o Laika. Sua principal caraterística é "ser um Niva 4x2". rs... Isso mesmo, motor, relação, diferencial...
Bom, 40 mil eu ainda acho muito... (se bem que com 40 mil não se compra muita coisa mais) quanto às melhorias que o Niva teve realmente não muda muita coisa. Tirando o motor multiponto, o resto é a mesma coisa. Um detalhe aqui outro ali. Até o acabamento interno traseiro é o mesmo plástico vagabundo e barulhento. A questão do preço é que se for muito baixo foge da realidade... se aumentar, outras opções são mais interessantes para o mercado.
Quanto ao Uzbequistão, não fiz relação entre desenvolvimento e a fábrica da Lada lá. Nem poderia. Bem, ter lançamento de foguetes o Maranhão tembém tem... e é o 2º menor IDH do país. rs... Falei do Uzbequistão porque alguém havia perguntado sobre... poderia ter citado também que acabaram de ultrapassar os 25 milhões de hab. e a maioria é muçulmana. O destaque para a economia é a exportação de algodão (3º maior do mundo) e Gás natural (a Rússia os explora!) e tem papel importante na indústria química. E por aí vai...
SE EU TIVESSE 55.OOO LATINHAS DARIA SIM NUM NIVA , O PROBLEMA NAO É SER LOUCO MAS SIM É TER A GRANA .MEU PAI TINHA UM FOX TOTALFLEX ,SO FOI DOR DE CABEÇA ,E AS VEZES ELE PEDIA O NIVA EMPRESTADO ,HEHEHEE , E OLHE QUE QUANDO EU COMPREI O NIVA ELE ME CHAMOU DE LOUCO E NAO É QUE ELE GOSTOU DO NIVINHA .O MAIOR DESAFIO DO NIVEIRO SAO OS MECANICOS SE LEVAR EM CURIOSO SO VAI TER PROBLEMAS MESMO , O MECANICO QUE MEXE NO CARRO , JA TEVE NIVA E TEM SAUDADES AS VEZES ELE FALA QUE FAZ O SERVIÇO COMO FOSSE O CARRO DELE E SEMPRE ME DA DICAS ETC.. .E SO FIQUEI COM O NIVA ATE HOJE PORQUE ALEM DE AMOR PELO VEICULO É O DESAFIO DE MELHORAR O CARRO CURAR ALGUM MAL CRONICO .
"O QUE OS OUTROS PENSAM EM FAZER O NIVA FAZ , O QUE OS OUTROS SONHAM IR O NIVA JA FOI "
VI UM ANUNCIO DE AR PARA O NIVA 800 LATINHAS A QUEM INTERESSAR http://www.rolo4x4.com.br/anuncio.asp?md=4&ct=2&an=0
..."Certamente você não conhece o Laika. Sua principal caraterística é "ser um Niva 4x2". rs... Isso mesmo, motor, relação, diferencial... "...
Tudo bem,mecânica é quase a mesma...mas o Laika é bem feinho ein...vamo combina!!!auheauheuaheuae...o samara ainda dá pra aceita...mas o sedã,além de ser o maior mico também é feio pra burro!uhaueaheue
Maravilhoso esse Lada Raid! Vai papar o Dakar fácil...Na boa, falando sério...achei o carro muito legal...design bonito, atual, muito parecido com os carros de ponta que correm o Dakar atualmente. Qto. à motorização, se for mesmo um engenho da Porsche...huumm....aí a coisa fica boa demais...