Vazamento de óleo!!!

[Vicenzo]

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Amigos,
Há vários dias venho notando pingos de óleo na minha garagem mas pensava ser normal... Esta noite fui sair de Niva e pra minha surpresa a 1ª marcha não queria engatar direito nem mesmo a ré, depois de insistir um pouco consegui... Duas quadras depois de casa, parei numa esquina pra dobrar e quem disse q engatava de novo?!! Depois mais sofrimento e consegui mas daí fui direto pra casa e lá deixei o meu russinho preto... Ahh, notei tbm que a embreagem eu tinha q enfiar o pé bem no fundo.... Olhei o óleo do motor com ele frio e tá normal... Como vejo o óleo da caixa??? Qual será o problema??? Alguém tem uma idéia do q fazer???
Agradeço a ajuda... Abraço a todos...

[BANDIDO]

Pode olhar o cilindro de embreagem inferior. O pedal tá membreagem tá macio?
Não esta entrando marcha? Pisar lá no fundo?

Verifique se tem óleo no reservatorio.
Pessa alguem para pisar na embreagem e verifique os cilindros de embreagem
se vazar oleo, você vai ver o vazamento.


Adriano/NL
sem niva

[Vicenzo]

Bandido,
Valeu pela dica... É exatamente isso q ta acontecendo... Tenho que enfiar o pé lá no fundo da embreagem e ela ta bem leve, mole... até parece de um Honda Civic de tão fácil q ta pra pisar... Valeu mesmo amanhã mesmo vou ver isso... A propósito... Qual é o melhor óleo pra uasr no motor original transformado pra 1.7 e com GNV e pra caixa usar qual? A da embreagem alguma sugestão??? Abraço...

[AGOSTINHO ANTONIO GAIO]

Pelos sintomas que voce descreveu, faça o seguinte: encha e reservatório com fluido e com a ajuda de alguem, sangre os cilindros superior e inferior. Verifique se o cliendro inferior apresenta vazamento. Se estiver OK, examine o cilindro superior (se tem sinais de vazamento, o fluido escorre e para embaixo dos tapetes/pés do motorista). Isso acontedeu comigo e tive que trocar o cilindro superior. $$$130,00 e ficou 10.

[Vicenzo]

Como faço essa sangria??? E qual fluido de embreagem devo usar???

[Vasquez]

Eu achei tempos atras uma pocinha de oleo em casa... o cilindro inferior que já tinha 15 anos foi pro saco... morri em 130lts mas ficou legal

Use o mesmo que se usa em freios...DOT3 OU DOT4 de preferencia ao dot4 que tem maior durabilidade e resistencia.

Abraço
vasquez