Modificações pra deixar um Niva mais confortável...

[=Beto Marcicano=]

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Boa noite camaradas, seguem minhas questões:

Hipotéticamente falando, pra se deixar o Niva com o conforto o mais próximo possível de um carro de passeio, seria necessário ao meu ver:

Direção aliviada (francesa ou do Mavecko)

Servo Freio

Embreagem Hidraulica

Bancos mais confortáveis.

Tendo em vista estas modificações, quanto mais ou menos eu gastaria pra fazer tudo???

Da muita diferença entre um Niva 1.6 original e um com mecânica AP 1.8??

E Entre um 1.7 original e um AP 1.8 adaptado? Qual é mais vantajoso?? (no caso eu já compraria um adaptado)

E pneus?? Quais cabem sem problemas e que não façam muito feio no fora de estrada??

Putz quanto pergunta hein hehe, mas pelo menos assim eu economizo em tópicos hehehe!

[Cavalcante]

Beto, com o servo-freio e a embreagem (que já existem, é só melhorar...) você vai gastar uns R$400,00 (só o material).
Banco não dá pra imaginar, tem gente que ganha de graça, tem gente que paga 2.000,00 num par. Vai de você.

Quanto a motor, dê uma pesquisada no fórum e tire suas conclusões...

Pneus, idem.

Abraços

PS.: Eu não acho que você economiza tópicos, mas sim tumultua o seu próprio tópico. São muitos assuntos completamente diferentes e você vai ver que as respostas, se aparecerem, vão ser bem confusas.

[=Beto Marcicano=]

400 reais de material? Nossa, achei que ficasse bem mais caro! Já andei pesquisando o forum todo na verdade, e aí que surgiram essas dúvidas, mas vou dar mais uma busca então, valeu!

[Cavalcante]

Servo-freio+cilindro mestre Varga Kadett: ±200,00
Cilindro inferior de embreagem Varga Toyota Bandeirante: ±120,00
Tubulações de cobre sob medida: ±30,00
Flexíveis com roscas adequadas:±30,00
Pisar no freio e na embreagem e sentí-los muito mais leves do que um corsa: não tem preço

[=Beto Marcicano=]

Putz,, agora eu to empolgando de novo hehe, até achei um Amarelo em Sorocaba que tá bacana, com bancos concha reclináveis San Marino, bagageiro, quebra mato, tá recem reformado, seria só fazer adaptações e boa! Vou ver se dou umas voltas com a viatura pra ver qual é hehe!

[danipereira]

Meu motor é AP 1.8 MI alcool, e tá fazendo 6-7 km/l.
Como vê, para rendimento não vale, mas voce ganha mais motor.
Conheço um Niva AP 2.0, CARBURADO, gasolina, que faz 5km/l.

[Rones Jr]

Sobre freios. Estou trocando o sistema Lada pelo GM (kadett pós 97)...é tudo da mesma empresa agora, então não é adaptação!!
Preços: Hidrovácuo $130, Cilindro $ 75 e Mob $80 com canitos e conexões.
Realmente espero acabar com a elasticidade do freio original...quero freiar igual em video games....só encostar!

[Hesse]

Boa noite, sou novo no forum,
E estou lendo que pede ser usado o Cilindro inferior de embreagem do Toyota Bandeirante, como acabei de deixar o meu no meio do lamaçal (Pedido aos trilheiros " nunca deixem troncos atravessados nos atoleiros"). gostaria de saber qual a dificuldade p/ esta adaptação, ou é plug-in-play ? ficaria grato se alguem pudesse me dar uma dica.

[Cavalcante]

Hesse, dê uma olhada em http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=17327
Abraços e bem vindo