Postado originalmente por
mauricio_silva
Sem dúvida haveria mercado, não somente na região norte do Brasil. Mas não seria no segmento "premium" ou "super premium"; seria na linha mais "popular".
O modelo "da vez" no país é o SUV. Que, mesmo em versões bastante básicas, não quer ter a imagem de "popular".
Montadoras não querem "carros populares"; querem vender caro carros baratos, como se fossem "exclusividades".
Repare nas concessionárias de veículos. Os carros são expostos como se fossem "obras de arte"; vendedores e vendedoras estão sempre alinhados e tem de ter boa aparência; quando um veículo é apresentado para um cliente em potencial, sempre se procurará ressaltar a "exclusividade da costura do banco" ou do "design exclusivo das rodas", mesmo que seja do modelo de "entrada" do fabricante. Tem de ter "luxo e clamour" (algumas até "embalam" o veículo, como se fosse um presente).
Um Niva/Lada 4x4 é a antítese de tudo isso: é simples, funcional, destinado para levar seus ocupantes para onde eles quiserem ir.
Para vir para o Brasil, teria de ter importadores/fabricantes que estivessem dispostos a "investir" num nicho de mercado pouco valorizado: das pessoas classe média que querem ou precisam ter um veículo 4x4 capaz de trafegar em trechos fora de estrada. Sem "frescuras" ou "requintes" desnecessários.
Quando vieram os primeiros Ladas para o Brasil, isto tudo já era sabido. Vejam as propagandas da época.