De Niva de novo!

[jorgeffn]

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Olá.
A (re)instalação do equipamento de ar condicionado do Niva $arna está em andamento.
As saídas de ar originais foram trocadas por um modelo "universal". O resultado até que ficou bom!
Da mesma forma, o evaporador foi instalado na parte de trás do painel.
O alternador original será trocado por outro da linha VW Gol de 90A.
O compressor também será trocado, mudando posição de instalação.
Seguem as primeiras fotos do trabalho.
[]s.

Boa!!!!

Agora vai!!!!

abs!

[mauricio_silva]

Olá.
A oficina onde deixei o carro está fazendo um trabalho verdadeiramente profissional.
Felizmente!!!

Boa!!!!

Agora vai!!!!

abs!

[Rafa_Sbs]

Estou de olho neste pneu também, Yokohama G012 175/80, mas o preço é bem salgado. Pode me contar suas impressões sobre a rodagem em asfalto e trilhas leves, nível de ruído e coisas assim?

[mauricio_silva]

Estou de olho neste pneu também, Yokohama G012 175/80, mas o preço é bem salgado. Pode me contar suas impressões sobre a rodagem em asfalto e trilhas leves, nível de ruído e coisas assim?

Olá.
Se a ideia é o uso "moderado" do russinho, este é o pneu ideal.
É silencioso, tem boa aderência, é resistente, um pneu excelente.
Vale o investimento.
[]s.

[mauricio_silva]

Como já havia escrito, o compressor mudará de lugar, ficando mais para cima no cofre do motor e agora, do lado esquerdo.
Bem, verdade seja dita, o compressor também será trocado...
O próprio técnico já disse: "A ideia é fazer para nunca mais precisar ser refeito". Gostei.
[]s.

[Rafa_Sbs]

Obrigado pela resposta! Será para uso moderado sim pequenas expedições pelo interior de Santa Catarina. Boa sorte em seu mega projeto!

[mauricio_silva]

Muito obrigado.
E bons passeios pelo bonito estado de Santa Catarina.
[]s.

Obrigado pela resposta! Será para uso moderado sim pequenas expedições pelo interior de Santa Catarina. Boa sorte em seu mega projeto!

[mauricio_silva]

E seque a saga.
Agora o novo alternador já foi instalado.
E o compressor do ar condicionado já está com o suporte definido. Ambos poderão ser ajustados (tração na correia) via parafuso. O sistema ficou muito bem planejado e executado.
Segue algumas fotos.
[]s.

[mauricio_silva]

Segue anexo mais algumas imagens do gabarito do suporte e da posição em que o compressor ficará instalado.
[]s.

[mauricio_silva]

Olá.
Realmente, está havendo evolução na instalação/adaptação do ar condicionado no Niva. Um dos pontos que tem me chamado a atenção está justamente no visual do equipamento.
Eu não queria que o painel do Niva ficasse "irreconhecível", cheio de botões destoantes do desenho original nem com saídas de ar que perecessem resultados de "gambiarras". Mas queria (quero) um equipamento eficaz, capaz de resfriar o interior do veículo e promover uma boa circulação de ar.
Assim, entre "prós e contras", se faz necessária a adaptação das saídas de ar para que sejam compatíveis com o sistema de condicionamento ambiental.
Ficou decidido que seriam usadas as saídas "universais" redondas. O resultado agradou, pois não ficou "conflitante" com o desenho do painel do carro. Da mesma forma, foram colocadas, além das saídas centrais no topo do painel, mais duas laterais.
Apesar de ser uma adaptação, o resultado ficou muito bom. Parecem ter sido feitas para o carro.
O trabalho tem evoluído bem. E o "russinho" vai ficar bem "fresquinho" .
Estou apostando que "agora vai"!
[]s.

[mauricio_silva]

As alavancas originais foram aproveitadas. Servem agora para controlar a velocidade/fluxo do ar e para abrir a ventilação externa.
O botão do acionamento do ar condicionado ficou "um pouco diferente", mas nada muito destoante do conjunto em geral.
[]s.

[mauricio_silva]

Prezados amigos, desejo a todos um feliz dia nacional do off road!!!!

[]s