Como cortar e rebater paralamas

[denisdenis]

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Comprei um Niva em dezembro e fui direto trocar os pneus (carecas) 6.50x16 por supertrack 215/80R16. Agora está pegando nos paralamas por fora e por dentro, em qualquer curvinha ou lombada. Já tenho a suspensão traseira levantada em 3cm por causa do kit GNV e não quero levantar a dianteira para o Niva não ficar 'torto' por causa do peso na traseira.

Todos falam em cortar os paralamas (geralmente o acabamento fica meio feio, a melhor opção que vi foi colocando os alargadores da Fiat Strada por cima para disfarçar) e também em rebate-los. O que significa rebater os paralamas??? Alguem tem foto disso? Onde faz? Quanto custa e o que muda no carro?

Obrigado e abraços

[Cavalcante]

Denis, rebater os paralamas é uma tarefa complexa, que deve ser feita por um profissional competente e de grande experiência. Consiste em, após uma análise cuidadosa dos pontos de contato do pneu com a lataria do carro, utilizar uma ferramenta de precisão grau 5.70 (marreta de 5 quilos com cabo de 70 cm) e literalmente sentar a marreta nesses pontos até que não pegue mais. Claro que só se faz isso pro lado de dentro do carro. Para fora só cortando, a menos que você não se importe com a aparência de adolescente (cheio de espinhas) que o paralama vai ficar...
Fui claro?

Abraços.

[alexandre roveri]

Ferraments de precição grau 5,7

Ótima !!!!

Denis, aconselho tb a verificar o assentamento das molas, pois pode estar "calçado", mas torto .
outra coisa é alongar a Barra panhard pra carroceria não puxar para o lado !!!
A proposito vc notou se pega mais de um lado do que de outro ?

Alexandre
Sumaré SP

[santiagoniva]

interesante esa ideia, ja que estou comprando pneu, e demore quase dois meses em conseguir o da magion, para pior os fornecedores estão falando que não se va a fabricar mas. E ai, que pneu 50/50 a gente utiliza, que não bata nos paralamas ou não presize recortar?

Santiago

[denisdenis]

Sim, pega mais do lado esquerdo.

["GRAUÇÁ 4x4"]

Alguém teria um crocri ou planos ou fotos detalhadas dessa façanha de rebater e cortar os paralamas ?

Acredito que ajudaria bastante a todos que ainda não o fizeram ou pretendem fazê-lo.

[Otávio Luiz]

Outra solução seria usar espaçadores de roda que coincidentemente estou vendendo...

[Jfranck]

Otávio,

Quais as medidas desses espaçadores?


Jfranck

["GRAUÇÁ 4x4"]

Outra solução seria usar espaçadores de roda que coincidentemente estou vendendo...

Otávio,

Meu desejo é usar pneus mais largos, de aro 16 e na roda original do Grauçá, pois minha região é mais arenosa.

[Girti]

Alguém teria um crocri ou planos ou fotos detalhadas dessa façanha de rebater e cortar os paralamas ?

Acredito que ajudaria bastante a todos que ainda não o fizeram ou pretendem fazê-lo.

Rebater não é complicado, basta paciência e capricho, para não sair "nas coxas". Mas pense muito bem antes de cortar os paralamas, veja se isto é realmente necessário, porque é extremamente complicado refazer os paralamas, caso você queira, mais tarde, voltar aos paralamas originais!

[Otávio Luiz]

Otávio,

Meu desejo é usar pneus mais largos, de aro 16 e na roda original do Grauçá, pois minha região é mais arenosa.

Mas pelo menos fiz meu comercial!!!

[JuniorScartezini]

Quem eu sei que tem um gabarito é o Cassiano, agora resta saber se ele disponibiliza isso.
Abraços