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Informação adicional recebida dos entendidos alemães que estou retransmetindo:
Adiferença entre a direção de serie e a que custa mais 500 Euros (Leichtlauflenkung) é somente no engrenamento(numero de dentes).
Custo a acreditar que isto custa + 1500,00 reais!!!!
[]s
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eheheheeh, amigos, ganhamos realmente muito pouco comparado aos italianos/alemães...
A nós então só resta a adaptação de algum sistema.
Alguém já viu o esquema feito pelo pessoal do nivagerais?
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Re: Direçao hidraulica
A dh é a mesma do monza? como ele fixou nas barras de direção se são atraz dos pneus? ele inverteu as barras passando para a frente?
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Direcao Francesa
Ola pessoal, tenho um amigo que tem um ferro velho e tem la jogado um laika que ele diz ser ano 93.Será que a cx de direcao é a francesa? Como eu vou fazer para saber disso? Ja tive la dando uma olhada e percebi que ela tem uma minúscula folga, mas dez vezes menos que a do meu niva.Por favor se alguem puder me ajudar para mim saber se é a francesa ou nao eu ficarei muito grato.Acho que tiro ela baratinha!!!
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All, essa caixa de direção do Cacique, é a do Gol, Santana. . .. tenho uma dessas no meu CJ3A. . .
[ ]´s
Dias
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Prezado Braszil
Poderia detalhar melhor como é feita esta adaptação de direção hidráulica que está sendo feita no seu Niva.
Notei que sua suspensão está bastante modificada, como ficaria o sistema para um Niva original ou "semi-original"? Como ficou o funcionamento dos braços articulados?
Custos?
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christian govastki,
Caros amigos, sinto nao poder responder suas respostas com detalhes tecnicos pois nao os tenho mas assim que estiver com o Rogerio que foi o inventor da suspençao e da direçao colocarei todas as informaçoes aqui no forum.
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Pessoal, alguem tem alguma foto da cx. de direcao francesa? Dei mais uma olhada hj no laika e vi que ela nao é igual a do meu niva.Os camaradas de outro forum me falaram que ela tem que ter tampa de alumínio e a inscricao made in france na tampa, mas eu nao consegui ver isso lah.Por isso se alguem tiver uma foto e puder me mandar ficarei muito grato.Alias eu nem sei onde é a tampa da cx de direcao.
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Vou dar uma dica que esta funcionando perfeitamente no meu Niva.
Eu estou utilizando perfeitamente e com um mínimo de adaptações a cx de direção do Landau, além de ser bagual de forte é difícil pegar folga com o peso no Niva, parece hidráulica de tão macia e se encaixa perfeitamente no compartimento da original, se eu não aviso quem olha não acreditam que é de outro carro, os terminais são do opala que servem como uma luva e são acessíveis e baratinhos.
Se por um lado é macia, requer um pouco mais de movimentação numa manobra , mas nas saídas de esquinas o sistema se corrige e alinha perfeitamente, até melhor que a original. Na estrada é ótima, pois tenho motor a diesel e chego a viajar até 1200 km em três estados. fica a dica. Abraços Giovani. :concordo: :concordo: :concordo: :dance: :dance: :lol: :lol:
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Grande dica Giovane.Vc saberia dizer qual modelo de Landau? Que motor? Se a do Galaxe tb serve? Teria como mandar uma foto da sua para que eu possa procurar uma igual?De qualquer forma obrigado pela sugestao.
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Camarada Giovani.
Já tinha ouvido falar de uma porra de adaptações para caixa de direção, mas esta do Landau !!! Pelo que vc pode atestar, parece ótima.
Como o camarada Nazafks disse. tem como passar mais alguma informação a respeito ?
[ ]'s e Sucesso !
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Prezado Giovani
Acredito que a informação está incompleta, pois até onde sei, todos os Galaxy/Landau vieram com direção hidráulica e a caixa é muito diferente da caixa do Niva. Ela é cilindrica e a saída para o Pitman é mínima. Eu usei uma caixa desta como base numa adaptação para a minha F1000, e para te ser sincero a coisa era temerária, toda hora os parafusos quebravam (parafusos de aço de 1/2 polegada), a chapa de apoio constantemente quebrava a solda no chassis entre outros problemas.
Assim que pude passei para uma caixa original da F1000. Pode ser que esta sim, mecânica, sirva no Niva com o mínimo de adaptação, até mesmo que o formato é bem próximo ao da caixa do Niva.
Quanto aos terminais, segundo a lista nacional, usa-se a barra de direção central da Kombi com os terminais do Opala, ai sim é sem adaptação.
Um abraço