Pivô da Direção

Alexandre, obrigado! Eu nem tinha pensado em fazer isso, mas ele não se desloca só com essa flange? O pivô da pampa fica entre a flange a a bandeja, correto? agradeço! Outra dúvida, o pivô superior é diferente do inferior? é diferente o cônico ou a furação? Eu tenho dois pivôs aqui e se forem diferentes não sei se tenho o sup ou inf, pois os dois são idênticos! Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Alexandre, obrigado! Eu nem tinha pensado em fazer isso, mas ele não se desloca só com essa flange? O pivô da pampa fica entre a flange a a bandeja, correto? agradeço! Outra dúvida, o pivô superior é diferente do inferior? é diferente o cônico ou a furação? Eu tenho dois pivôs aqui e se forem diferentes não sei se tenho o sup ou inf, pois os dois são idênticos! Obrigado.

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Fabio,
acho q é pra usar a flange apenas como gabarito para refurar o pivo da Pampa´, acho. No meu os pivos inferiores e superiores são iguais.
Atc,
Rones

Citação:

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Postado originalmente por Rones Jr

Fabio,
acho q é pra usar a flange apenas como gabarito para refurar o pivo da Pampa´, acho. No meu os pivos inferiores e superiores são iguais.
Atc,
Rones

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Rones, se for para refurar o pivô da pampa na furação do niva não dá, pois sempre fica um furo para fora da borda deste. Eu fiz um molde de zinco da furação do niva (do pivô que tenho em mãos) só para testar se dava furação no pivô da pampa, mas não deu, então deve ser algo tipo um adaptador que o alexandre falou. Vamos esperar o seu pronunciamento. Então se os pivôs são iguais (o sup e inf) fica mais fácil de bolarmos alguma adaptação (vai servir nos quatro). A propósito, sabe de alguma coisa que dê para colocar no lugar da coifa do pivô? (já estou abusando não?) Obrigado!

Pessoal achei algumas fotos no endereço abaixo

http://www.natal4x4.com.br/ideia_21.htm

deve ser estas fotos ,espero ter ajudado

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Rones, se for para refurar o pivô da pampa na furação do niva não dá, pois sempre fica um furo para fora da borda deste. Eu fiz um molde de zinco da furação do niva (do pivô que tenho em mãos) só para testar se dava furação no pivô da pampa, mas não deu, então deve ser algo tipo um adaptador que o alexandre falou. Vamos esperar o seu pronunciamento. Então se os pivôs são iguais (o sup e inf) fica mais fácil de bolarmos alguma adaptação (vai servir nos quatro). A propósito, sabe de alguma coisa que dê para colocar no lugar da coifa do pivô? (já estou abusando não?) Obrigado!

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rapaz, pior que olhando para as fotos parece que sobra um pedaço mesmo que é preenchida com solda...não sei. Quanto a coifa....durante um tempo (um ano!)usei um pedaço de camara de ar amarrada pra dar conta do recado!

E o da Blazer, será que dá pra refazer a furação sem ter que preencher nada com solda?

"então a solução seria a de soldar pequenos pedaços de metal da mesma espessura da base dos pivôs e, em seguida cortar a base no mesmo formato do original e re fazer a furação similar à do pivô Niva !!! "

É Rones é solda sim!!! solda não é a minha cara não, não confio muito para uma peça destas, preferiria refazer o cônico ou algo parecido. Mas vou tentar pesquisar algo (o bom é se eu tivesse um amigo dono de autopeças que pudesse chegar lá e perguntar, onde vc guarda os pivôs???? Vou comparar alguns.. seria uma festa não?) Abraços e valeu a idéia da coifa.

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Alexandre, obrigado! Eu nem tinha pensado em fazer isso, mas ele não se desloca só com essa flange? O pivô da pampa fica entre a flange a a bandeja, correto? agradeço! Outra dúvida, o pivô superior é diferente do inferior? é diferente o cônico ou a furação? Eu tenho dois pivôs aqui e se forem diferentes não sei se tenho o sup ou inf, pois os dois são idênticos! Obrigado.

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Pode ficar tranquilo que não corre pois vai ter 2 parafusos guiando, alem do que os esforços dianmicos são de tração e compressão e não diagonais
A diferença entre os pivos superiorese inferiores são o curso lateral o superior abre mais ! Por consequencia podeos concluir que o superior pode ser colocado em baixo mais o inferior não pode ser colocado em cima
Eu uso a flange por cima do pivo da pampa, acredito que assim proporciona muito mais resistencia a flange

Eu uso a flange por cima do pivo da pampa, acredito que assim proporciona muito mais resistencia a flange[/QUOTE]


Alexandre, desculpa a minha insistência, mas ainda não consegui entender. Então o pivô não fica entre a flange e a bandeja?

Alexandre, ao que me consta, os 4 pivôs são iguais, não havendo diferenciação entre superiores e inferiores, esquerdos e direitos.

No meu niva, os pivôs inferiores são os originais, e os superiores são da D20 com o kit scherer fase 2 (duas placas para corrigir a furação e a cambagem da suspensão). Já cogitei em colocar mais um kit scherer (pode ser o fase 1 que tenho sobrando) na parte inferior, mas a falta de tempo me impediu (além de outras coisas serem prioritárias).

No nivasite tem todo o processo muito bem explicado.

Citação:

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Postado originalmente por christian govastki

(além de outras coisas serem prioritárias).

No nivasite tem todo o processo muito bem explicado.

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Cristian,acho que o Nivasite esta fora do ar,pois ja algum tempo tento acessa-lo,mas nada.
Ou voce consegue?
Era muito bom aquele site.

Pessoal, pesquisando sobre pivos achei essas paginas:

Essa é a do NIVASITE: http://www.trilha4x4.com.br/DICA29.HTM
http://www.trilha4x4.com.br/dica35.htm

Ainda to procurando sobre os pivos inferiores da Blazer... parece ser uma solução bem melhor que os da pampa, pois o carro é bem mais pesado... se agluem souber qualquer coisa, manda por favor...