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  • #61
    Usuário Avatar de Rones Jr
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    por alguns maiores? rssss

  • #62
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    He He...

    Citação Postado originalmente por Rones Jr Ver Post
    por alguns maiores? rssss
    Não camarada, me contentarei com uns 215.

  • #63
    Usuário Avatar de Rones Jr
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    Flugêncio,

    falando sério agora...mandei alguns mail´s sobre o preço das peças que tratamos (homo e limpador do parabrisas)

    No aguardo,

    Rones

  • #64
    É, a galera diminuindo o tamanho dos pneus...
    Eu tenho os Firestone FSR 215/80/16 e quero uns menores.
    Estava pensando nos 205/80/16, mas já estou procurando uns 195/80/16......só quero ver achar nesta medida um que me agrade.
    Sobre os G32, na medida 195/75/16 ele é p/ menos carga que o Wrangler AT/S 205/80/16...... mas não gosto do desenho...

  • #65
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    Citação Postado originalmente por Rones Jr Ver Post
    Flugêncio,

    falando sério agora...mandei alguns mail´s sobre o preço das peças que tratamos (homo e limpador do parabrisas)

    No aguardo,

    Rones
    Rones
    Desculpa a demora pra responder, te mandei um email.

  • #66
    Usuário Avatar de PAPA-TERRA
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    Citação Postado originalmente por Otávio Luiz Ver Post
    É, a galera diminuindo o tamanho dos pneus...
    Eu tenho os Firestone FSR 215/80/16 e quero uns menores.
    Estava pensando nos 205/80/16, mas já estou procurando uns 195/80/16......só quero ver achar nesta medida um que me agrade.
    Sobre os G32, na medida 195/75/16 ele é p/ menos carga que o Wrangler AT/S 205/80/16...... mas não gosto do desenho...
    É isso aí Otávio ! Uns querendo aumentar os pneus e outros diminuir, isto é, ficar o mais próximo do indicado pela fábrica.
    Mas hoje resolvi conversar com a DPaschoal e fui muito bem atendido O vendedor Marcelo fez uma conferência com um engenheiro da Goodyear com o qual conversei também. Não há problema de uso do G32, caso sua proposta seja on road, areia, terra. Pode usar-se a calibragem indicada pela Lada, 26 dianteiros e 24 traseiros. O pneu assemelha-se ao diâmetro do original e foi isto que frisou o engenheiro O que êle desaconselha é o uso de pneus de diâmetro muito maior em relação aos originais A seção não altera tanto, mas frisou - O melhor é o que a fábrica indica. Tá aí, na mesa para dicussões .

  • #67

    sobre o Wrangler AT/S

    Pessoal, estive lendo este tópico sobre o Wrangler AT/S:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=36093
    Tem dois relatos de que o pneu tem pouca aderência em asfalto molhado...
    É por isso que gosto do fórum, te ajuda a fazer a melhor escolha.
    Estou descartando o Wrangler AT/S...
    Vai sobrar ou o chinês Goodride ou os caríssimos Yokohama Geolandar... aro 16 e pneu na medida original (ou próxima) do Niva tá difícil.

  • #68
    Pq tem de ser pneu novo? Tem um monte recapado muito bom e com preço melhor ainda...moçada, por melhor que seja o seu pneu, vc ainda continua com um niva!

    De que adianta um super pneus se o niva nem freio direito tem? Tem aquela jogada de traseira em qq curva brusca....

    Para quem anda devagar e o niva nao foi feito pra andar a 100km/h, um pneu médio é o suficiente.

    Cabe a sugestao.

  • #69
    Citação Postado originalmente por Nivoide Ver Post
    Pq tem de ser pneu novo? Tem um monte recapado muito bom e com preço melhor ainda...moçada, por melhor que seja o seu pneu, vc ainda continua com um niva!

    De que adianta um super pneus se o niva nem freio direito tem? Tem aquela jogada de traseira em qq curva brusca....

    Para quem anda devagar e o niva nao foi feito pra andar a 100km/h, um pneu médio é o suficiente.

    Cabe a sugestao.
    Ué, meu Niva freia bem...8-)
    Dilmar, o uso que dou a meu Niva é diferente do seu, por isso os pneus também serão. Você quer fazer trilha, eu quero viajar!
    Cada louco com sua mania...

  • #70
    Usuário Avatar de Soldier
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    Citação Postado originalmente por Nivoide Ver Post

    ...De que adianta um super pneus se o niva nem freio direito tem? Tem aquela jogada de traseira em qq curva brusca....
    Tb não tenho reclamações dos meus freios... e desconheço essa "jogada de traseira"... vai ver nunca fiz uma "curva brusca" ... será que não são os pneus... e olha que os meus são os famigerados rodo rural.

    Aliás, como definir uma "curva brusca" ... um cotovelo de 90º a 90km/h ...

    []s
    4X4 Brasil
    SOLDIER ADVENTURES
    Land Rover Defender 110 - Peregrina

  • #71
    Citação Postado originalmente por Otávio Luiz Ver Post
    Ué, meu Niva freia bem...8-)
    Dilmar, o uso que dou a meu Niva é diferente do seu, por isso os pneus também serão. Você quer fazer trilha, eu quero viajar!
    Cada louco com sua mania...
    Idem, idem, idem!

    Eu viajo bastante com o Niva, e rodo, normalmente, entre 110 e 120 Km/h, portanto preciso de um pneu compatível com esta velocidade.

    [ ]s
    Gil Roberto
    Niva 95 - "SUVdesenvolvido"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/album.php?albumid=204

  • #72
    Usuário Avatar de LFC
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    Citação Postado originalmente por Flugêncio Ferreira Ver Post
    Não camarada, me contentarei com uns 215.
    Prezado Flugêncio e demais participantes,
    Estudem a opção Technotyre Lion Tracker 4x4 205 r 16, vejam a peça no link http://www.tecnopneus.com.br/produtos.html . Tem na GBG do Rio.
    Só não sei o diâmetro, mas para o Niva levantado com o kit da apoio, por exemplo, se o pneu tiver uns 75 cm a viatura vai ficar bem legal. É bom também pesquisar sobre a qualidade, pois são remoldados.
    Abs,
    LFC

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