Bobina Boch vermelha

[eduacds]

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Dae pessoal,
alguem pode me passar a referência da bobina vermelha da bosh para ignição eletronica que serve no niva.


[ ]s
Eduardo
Floripa/SC
Niva 92
Sidekick 94

[christian govastki]

Dando uma catada na net achei que referências vagas, tipo bosch vermelha do fusca ou santana (com ignição eletrônica). No meu acho que é a do Monza 1.8

[eduacds]

O modelo da bosch é o 067 (tem outros numeros no código mas só precisa este final)
Se for pedir sem código é a bobina da bosch para carros com ignição eletronica sem pino no centro.

Se for utilizar ela em carro com platinado deve ser utilizado uma resistencia.

[chegade4x2]

Tanto faz o modelo da bobina , a resistencia do primario varia muito pouco , vc tem que ligar uma resistencia no primario de 0,8 oms 3w para proteger o platinado ( pois como a resistencia e menor que a da bobina com platinado ) isso vai diminuir a amperagem e proteger o platinado

[chegade4x2]

Tanto faz o modelo da bobina , a resistencia do primario varia muito pouco , vc tem que ligar uma resistencia no primario de 0,8 oms 3w para proteger o platinado ( pois como a resistencia e menor que a da bobina com platinado ) isso vai diminuir a amperagem e proteger o platinado

[RicardoHCS]

Há vantagem em colocar esta bobina em carros com platinado. Preciso trocar a do meu niva, mas não sei se coloca a bosch do fusca (platinado) ou a 067.
O que vocês sugerem?
Obrigado

[chegade4x2]

os modelos de bobina da bosh variam muito pouco pode a principio usar qualquer uma , somente deve proteger o platinado colocando uma resistencia no primario. So acho que mudou muito pouco no meu carro . Vou tentar agora uma de 60.000 v .

[christian govastki]

Prezado Chegade4x2 e demais

Só mudar a bobina por uma mais forte não vai resolver grande coisa pois:
1 - Se as velas não estiverem em boas condições
2 - Cabos de vela em mau estado, ou de qualidade duvidosa
3 - Ponto do motor errado
4 - Se o carro não tiver ignição eletrônica, em altas rotações há a "flutuação" do platinado, que não consegue fazer com que a bobina descarrega integralmente a carga no momento da ignição, fazendo com que a explosão não ocorra completamente e neste caso uma bobina de 60Kv pode torrar seu platinado rapidinho.

[chegade4x2]

Prezado Chegade4x2 e demais

Só mudar a bobina por uma mais forte não vai resolver grande coisa pois:
1 - Se as velas não estiverem em boas condições
2 - Cabos de vela em mau estado, ou de qualidade duvidosa
3 - Ponto do motor errado
4 - Se o carro não tiver ignição eletrônica, em altas rotações há a "flutuação" do platinado, que não consegue fazer com que a bobina descarrega integralmente a carga no momento da ignição, fazendo com que a explosão não ocorra completamente e neste caso uma bobina de 60Kv pode torrar seu platinado rapidinho.
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sem duvida a parte eletrica deve estar como a minha , totalmente revisada e no meu caso com vela novas e cabos de silicone .Mas apesar das desvantagem de flutuacao pode-se colocar uma bobina vermelha ou de preparacao .Somente deve-se proteger o platinado colocando uma resistencia no seu primario. Dessa maneira o platinado nao torra. Qualquer duvida e so medir o valor do primario da bobina comun e o valor do primario da bobina vermelha+resistencia ( fica com a mesma medicao )

[christian govastki]

Prezado Chegade4x2

Qual é o ganho que vc espera em se usar uma bobina de "competição" ao invés da convencional? Não acredito que vá trazer um grande aumento de desempenho. Pode ser que melhore um pouco em altas rotações, desde que devidamente amparada pela ignição eletrônica. Com platinado, acho difícil melhorar muito...

Cadê a opnião do Sukys, o rei da ignição?

[Cavalcante]

Christian, a propósito, tinha uma bobina !@%!#$%# marflex (acho que era isso) no niva e ela quase que literalmente entrava em ignição de tão quente.
Durante a recente temporada de problemas do meu niva troquei-a por uma bosch e coloquei um resistor de 0,8 ohms x 30 W em série com a bobina (acho que isso só protege o platinado, não é?). Pois bem, continua esquentando pra burro. As velas são as BP5S NGK, cabos bosch novos. Alguma dica do que causa esse aquecimento?

[chegade4x2]

Realmente nao se deve esperar um milagre. Atroca da bobina melhora um pouco o rendimento mas isso deve ser considerado para se somar a outras modificacoes. Mas uma coisa eu achei melhor , o tempo que leva para ligar o carro.