2 dúvidas na minha frontier 2.8

Minha bateria é de 60 amperes, e como o colega comentou, tem feito muito frio ultimamente, pelos 6º na manhã e a noite, que é quando ligo para ir para o serviço e voltar pra casa. Ainda naõ vou trocar a bateria, já marquei para deixar a pkp numa mecânica autorizada MWM, espero que não seja nada grave... postarei o resultado do problema...

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Mas desde quando 17° é frio???? Aqui no RS e em Sapiranga (aonde o colega que relatou o problema mora), nesses dias tem feito menos de 10°C pela manhã. Na terça feira aqui estava 4°C pela manhã. 17°C é quase verão! Com 15°C o pessoal anda de bermuda e camiseta por aqui... rsrsr:cool:

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para nós 17º já esta bem frio pois aqui em Cuiabá MT faz quase todos os dias entre 41º a 43º hoje mesmo no centro as 09:30 olhei para o termômetro e estava fazendo 40º:confused: aqui carro com ar condicionado é necessidade.

Mais mesmo em partidas totalmente frio ela pega numa boa, semana passada fez 5º na madrugada e mesmo assim pegou tranquilo.

Outra Coisa Joel entra na comunidade http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...tor-2-8-a.html

até mais.

Pessoal, foi descoberto o problema na partida da minha Frontier, motor de partida, foi retirado e lubrificado mais não ficou bom.. melhorou um pouco a partida, mais continua meio pesada e quando fica fira demora um pouco pra pegar, o mecânico garantiu que colocando mtor de arranque novo vai ficar 100%, está me pedindo 1000,00 pelo motor de arranque zero, vocês tem idéia de preço, alguem sabe o código da peça pra mim cotar direto nos revendedores autorizados??

Pessoal, só para encerrar o assunto, o problema da partida da minha frontier foi resolvido, não precisei trocar motor de arranque, como os técnicos da MWM falaram, levei numa auto elétrica e por 150,00 trocaram algumas peças do motor de arranque e agora está pegando no estalo mesmo com o frio que tá fazendo aqui.. Show de bola!!!