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Postado originalmente por LARINI
Amigos
Ja pensando no futuro , comecei a pesquisar uma solução para aliviar um pouco mais o peso do pedal de embregem da X e obtive essas informações a respeito de um possivel amortecimento
do movimento torsial por parte desse volante fornecido pela Max Turbos e Embreagens, alguem ja utilizou, utiliza ou sabe algo a respeito.?
Em uma breve leitura editado por eles resumiram o seguinte:
Como o próprio nome sugere, volantes Bi-massa são volantes compostos por duas massas independentes. Uma das massas continua pertencendo à massa de inércia do motor, fazendo a função de um volante convencional. A outra, no entanto, integra a massa de inércia da transmissão. As duas massas são ligadas por um sofisticado sistema de amortecedor de molas em forma de arco, de grande comprimento, que perfaz quase os 360° e está praticamente imerso em graxa especial. Um rolamento permite o movimento das duas massas. O resultado é uma grande capacidade de amortecimento torsional.
A Max Turbos e Embreagens atua no seguimento de remanufatura de Turbos, embreagens e Volante dupla massa e neste caso, a remanufatura é feita respeitando as características originais do volante, mantendo as tolerâncias dimensionais de fábrica isto graças a dois anos de desenvolvimento de materiais e suprimentos, investimento em fabricação de matrizes, dispositivos, análise e ensaios de materiais e o mais importante, o teste de campo. Somente depois de aprovado o teste de campo, é que começamos a produzir o volante em escala.
Operacionalmente seria viavel essa distribuição de massa.
Obrigado e novas informações serão bem vindas .
PS: Srs . moderadores, não sei se poderia ter citado o nome da empresa que fornece esse componente, em caso de negativo, far-se-a necessário a edição por parte da eficiente moderação do 4x4brasil, desde ja peço desculpas pelo inconveniente e muito obrigado pelo espaço cedido.
Abraços
Ja pensando no futuro , comecei a pesquisar uma solução para aliviar um pouco mais o peso do pedal de embregem da X e obtive essas informações a respeito de um possivel amortecimento
do movimento torsial por parte desse volante fornecido pela Max Turbos e Embreagens, alguem ja utilizou, utiliza ou sabe algo a respeito.?
Em uma breve leitura editado por eles resumiram o seguinte:
Como o próprio nome sugere, volantes Bi-massa são volantes compostos por duas massas independentes. Uma das massas continua pertencendo à massa de inércia do motor, fazendo a função de um volante convencional. A outra, no entanto, integra a massa de inércia da transmissão. As duas massas são ligadas por um sofisticado sistema de amortecedor de molas em forma de arco, de grande comprimento, que perfaz quase os 360° e está praticamente imerso em graxa especial. Um rolamento permite o movimento das duas massas. O resultado é uma grande capacidade de amortecimento torsional.
A Max Turbos e Embreagens atua no seguimento de remanufatura de Turbos, embreagens e Volante dupla massa e neste caso, a remanufatura é feita respeitando as características originais do volante, mantendo as tolerâncias dimensionais de fábrica isto graças a dois anos de desenvolvimento de materiais e suprimentos, investimento em fabricação de matrizes, dispositivos, análise e ensaios de materiais e o mais importante, o teste de campo. Somente depois de aprovado o teste de campo, é que começamos a produzir o volante em escala.
Operacionalmente seria viavel essa distribuição de massa.
Obrigado e novas informações serão bem vindas .
PS: Srs . moderadores, não sei se poderia ter citado o nome da empresa que fornece esse componente, em caso de negativo, far-se-a necessário a edição por parte da eficiente moderação do 4x4brasil, desde ja peço desculpas pelo inconveniente e muito obrigado pelo espaço cedido.
Abraços
