Frontier 2.5 made in brazil

[Nilo]

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Valeu Willian, já peguei o carro.... fabuloso, to estranhando tudo, sai de uma Pajero TR4 aut., mas tô gostando ...

[João NetoK]

Eu e mau pai tivemos ele uma preta 2010 (XE) e eu uma prata 2009 (LE), mesma opinião dos dois, não aguenta, quebra demais, péssima opção! Pra cidade pode ser que dure mas pra fazenda Jamé! se passar em alguma bacada arranca o radiador fora, aconteceu com as duas, tanto eh q na modelo 2012 a unica coisa q mudou eh q colocaram o protetor de aço, basico em todas as outras camiontes, resumindo uma bosta de camionete, na minha humilde opinião, não comprem!

[dudarj]

Eu e mau pai tivemos ele uma preta 2010 (XE) e eu uma prata 2009 (LE), mesma opinião dos dois, não aguenta, quebra demais, péssima opção! Pra cidade pode ser que dure mas pra fazenda Jamé! se passar em alguma bacada arranca o radiador fora, aconteceu com as duas, tanto eh q na modelo 2012 a unica coisa q mudou eh q colocaram o protetor de aço, basico em todas as outras camiontes, resumindo uma bosta de camionete, na minha humilde opinião, não comprem!

Radiador baixo? na minha não...

Acho que vai muito de quem tá guiando. Para uns, nem carro de boi aguenta. Mas para você, eu sugiro uma toyota bandeirante. Acho que é a picape que mais vi rodando nas areias do Maranhão. Eixos rígidos com feixes...não tem como ficar mais resistente.

Ainda estou viajando, mas posso adiantar que a Frontier me impressionou bastante. É extremamente confortável na estrada e anda bem.

No offroad tem que melhorar um pouco a parte de suspensão, principalmente se quer andar um pouco mais rápido. Acho que com a chegada do coilover esse problema acaba. Em diversas vezes a picape ficou dando fim de curso para baixo ao passar por montes de areia.

Notei que o odometro digital está MUITO errado. Sei que tem uma pequena diferença devido aos pneus que uso e comparando com o GPS, o velocimetro indica essa pequena diferença, que é de quase 5%. O problema é somente no odometro. Se comparar com o GPS dá uns 15% de erro!

Mais uma foto da Frontier:

Lençóis Maranhenses

[dudarj]

aqui no br, o adams tem um kit lift pra forntier de 2"

Recomendo o Adams tbm!

Eu comprei o meu na PRG nos EUA.

[dudarj]

Nesta viagem que estou fazendo, pensei bastante sobre o que é melhor ou pior.

Aqui no MA ou CE, há tanta hillux, que o mercado praticamente gira em torno de toyota. Eu teria certa dificuldade se precisasse de alguma peça. A Hillux é melhor? Acho que não, mas certamente tem mais facilidade de peças etc.

O MWM é melhor do que o motor da 2.5 da Nissan? Não é para ser. Mas por ter sido usado em vários veículos, alem de ser nacional, ele acaba tendo mais aceitação. Na minha opinião, o 2.5 é mais silencioso, torque mais suave. O 2.8 parece um caminhãozinho e com uma mexida na bomba fica mto bom.

Correto Duda, mas gostaria de saber, alem da perda de cilindrada e ganho na potencia, se esse nosso motor é melhor que o antigo, pois dizem... que MWM é melhor... qual a origem desse nosso motor 2.5??

Mas confirmado o que disse um colega do forum, vc corrigiu o unico defeito da Frontier, que é a altura dela, a sua ficou Show....

Ps. o vendedor acabou de me ligar, acho que pego a minha amanhã.... essa noite eu não durmo....

[Imperador!]

Não existe nenhum cabimento em comparar o Sprint 2.8 com o 2.5 da Nissan.
O segundo é infinitamente melhor. Só pra começar não é uma adaptação bizarra de sistema common rail.

[dudarj]

Eu não tenho como comparar com os originais pq devo ter colocado os BF com uns 100km rodados... Agora, dá p/ viajar tranquilo, ultrapassar com segurança, enfrentar subidas bem. Geralmente viajo a 120km/h, sendo que no ultimo trecho fiquei um tempo mantendo aos 140km...sem qualquer problema.

Agora, se comparar com o meu Troller com quase 200cv, ai ela é mais fraca em alta. Na outra semana vou colocar meu unichip.

Duda, e em questão de motor.
Como se comportou o 2.5 com os pneus maiores?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[CAVESO]

Duda foi "coiçado" pelos poneis malditos! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Bela picape!

[Jera]

duda, depois coloca fotos do que foi feito nela, do kit!!!

[Nilo]

Já peguei a minha, SHOW de Bola, díficil é andar a 120km/h, com o pé só encostado no acelerador, já está a 120km/h... anda muito.... silenciosa, macia, boa de curva, até agora é só alegria.

A uníca coisa que estou estranhando, é a embreagem, que para mim é dura demais, é assim mesmo ?? desconfio que seja ¨caracteristica¨de carro a diesel...

Ps. meu ultimo carro era automatico, faz tempo que não aperto uma embreagem, provavelmente seja isso o ¨meu¨defeito e não do carro.

[Pablo RR]

embreagem leve ou pesada Não é caracteristica de carro a diesel... mas sim de cada modelo de carro..
a embreagem da minha Frontier 2006 é mais leve que a embreagem do Ford Ka 2009 da minha namorada, que já é bem leve.
Já da L200 sport é bem pesado,

[dudarj]

Já peguei a minha, SHOW de Bola, díficil é andar a 120km/h, com o pé só encostado no acelerador, já está a 120km/h... anda muito.... silenciosa, macia, boa de curva, até agora é só alegria.

A uníca coisa que estou estranhando, é a embreagem, que para mim é dura demais, é assim mesmo ?? desconfio que seja ¨caracteristica¨de carro a diesel...

Ps. meu ultimo carro era automatico, faz tempo que não aperto uma embreagem, provavelmente seja isso o ¨meu¨defeito e não do carro.

Dura eu acho que não, mas ela é bem alta. Deveria ficar ao menos alinhada com o pedal de freio. Eu estranhei isso quando peguei. O curso fica enorme.