Frontier 2.5 made in brazil

[enricof18]

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Pra levantar o eixo traseiro sem modificar a carga das molas (arquear muda a carga da mola), uso um espaçador de aço entre o eixo traseiro e as molas, a altura do espaçador é a altura que vai levantar a traseira.

[Fred Miranda]

Eu fiz arqueamento na minha. Ficou excelente, parou com aquela de dar fim de curso em qualquer buraco. Além disso quando se coloca peso, não abaixa tanto a traseira.

[rossetto]

Rosseto, vá a um posto de molas (oficina especializada em molas) e peça para eles arquearem as molas da sua frontier para elas subir uns 4 cm. Eles sobem ela com macaco, retiram as molas e colocam no aparelho arqueando-as. Se você não costuma carregar peso ela vai melhorar ums 90%. Vai ficar um pouco mais mole a traseira em curvas dando uma sensação de perder estabilidade e tombar mais ao forçar nas curvas (isso abusando mesmo em testes) mas logo se acostuma e perceberá que a estabilidade continuará 100%.
Se carrega peso pede para fazer o mesmo procedimento porém acrescentando uma lâmina a mais no feixe, ela ficará mais dura e resolveram teoricamente 100% do problema.
Esse pessoal de posto de mola são muito experientes nisso e só trocar uma idéia com eles que eles te orientam direitinho

Eu fiz arqueamento na minha. Ficou excelente, parou com aquela de dar fim de curso em qualquer buraco. Além disso quando se coloca peso, não abaixa tanto a traseira.

Opa, muito bom saber disso, vou lá dar uma conversada com o pessoal, vcs por acaso tem uma foto de como fica?

[Romulo Rosa]

Galera recentemente me deparei com o desgaste dos calços dá carroceria dá minha Frontier 2013, o que me pareceu algo simples se tornou uma dor de cabeça, fui até o mecânico de minha confiança pra que ele pudesse encomendar os coxins para substituir e aí o problema de início, pois ele me reportou q não tinha conseguido os calços e que a informação que lhe deram é que só a agência disponibilizaria os mesmos, aí liguei na agência e me passaram os valores do kit de calços que aparentemente deveriam ser de borracha, mas acho que são banhados a ouro pelo valor q me passaram. Aí a dúvida alguém já fez essa troca? Se fez qual o valor dos calços? E se realmente forem altos existe algum paralelo que possa ser usado??

[Fred Miranda]

Opa, muito bom saber disso, vou lá dar uma conversada com o pessoal, vcs por acaso tem uma foto de como fica?

Amigo vc só vê diferença quando os feixes estão fora. Pois colocados não se nota diferença.
Pedi pra subirem somente 2 dedos para não perder estabilidade.

[GiovanniP]

Opa, muito bom saber disso, vou lá dar uma conversada com o pessoal, vcs por acaso tem uma foto de como fica?

Viche vendi minha picape essa semana....

[brunogili]

Bom dia pessoal, qual marca de filtro de combustível estão usando atualmente nas Frontier 2012+ ( filtro único )?

[Fred Miranda]

Bom dia pessoal, qual marca de filtro de combustível estão usando atualmente nas Frontier 2012+ ( filtro único )?

Segundo vários relatos, o único que presta, ou seja, segura pressão do óleo, é o original.

[brunogili]

Obrigado, melhor não mexer no que está dando certo. Vi um anúncio de um Mahle e fiquei na esperança de gastar um pouco menos.

[Fred Miranda]

Obrigado, melhor não mexer no que está dando certo. Vi um anúncio de um Mahle e fiquei na esperança de gastar um pouco menos.

Bruno marcas Mahle e Mann são muito boas.
Mas por qto está esse da Mahle? Aqui na cidade o original é por volta de R$ 80,00

[Sergio c]

Uso tecfil há uns 50.000km, troquei uma vez, e até agora sem problemas. A minha é 2012 e usa dois filtros, mas o de sedimentação eu não troco ele, só dreno p sair a água e a sujeira mais grossa.

[JunioMello]

Obrigado, melhor não mexer no que está dando certo. Vi um anúncio de um Mahle e fiquei na esperança de gastar um pouco menos.

Filtros Mahle ou Man são usados pela Nissan, pode usar sem medo estas marcas.
Eu não recomendo as marcas, Tecfil ou Wega.
Att;