Frontier 2.5 made in brazil

[Fred Miranda]

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Boa tarde, Tenho uma Frontier SV Attack 4x4 2014 está com 22.000 km, quando levei ela para alinhar com 15.000 km o alinhador me informou que ela estava pensa, ou seja com o lado esquerdo mais baixo e me orientou a levar na concessionária NISSAN, levei na concessionário e lá me informaram que não tinha um lado mais baixo que o outro, só que percebo que realmente ela está com o lado esquerdo mais baixo. O que será? alguém aqui do forum já teve esse problema?

Quando tive a S10 modelo antigo, ela tinha o lado do motorista mais baixo. Conversando com algumas pessoas, as mesmas me disseram que o lado do motorista é mais baixo, pois há o tanque de combustível e o peso do motorista.

Na Frontier o tanque é mais centralizado.

[rossetto]

Bom dia moçada, recentemente consegui quebrar o parabarro atrás do pneu dianteiro esquerdo, maldita camionete baixa, estou sem estribo então acho melhor colocar, senão vai ser pedra pra todo lado né?
Pesquisei no ML e existem peças de plástico, mas relatos dizem que o acabamento é péssimo e quebra com muita facilidade. Um vendedor no ML me recomendou essa: http://produto.mercadolivre.com.br/M...riginal-de-_JM

E aí, alguém já teve o mesmo problema? Alguma recomendação? Abraços.

[Sergio c]

Rossetto, e original custa quanto, chegou a pesquisar?

[rossetto]

Rossetto, e original custa quanto, chegou a pesquisar?

Vou te falar ein, as vezes a gente só aprende "quebrando a cara".
Original na internet só tinha achado por 290 conto pra cima "original", kit completo por mais de 1000, só pra tirar a pulga atrás da orelha liguei na CCS mais próxima, em estoque a peça sai por 150 instalada hahahahaha

Olha, uma vez na vida só eu acho, quinta estou indo pra mesma cidade da CCS e já reservei a peça

[NGDaniel]

Vou te falar ein, as vezes a gente só aprende "quebrando a cara".
Original na internet só tinha achado por 290 conto pra cima "original", kit completo por mais de 1000, só pra tirar a pulga atrás da orelha liguei na CCS mais próxima, em estoque a peça sai por 150 instalada hahahahaha

Olha, uma vez na vida só eu acho, quinta estou indo pra mesma cidade da CCS e já reservei a peça

Pois é... fiz até a revisão de 80.000 km na ccs por conta disso, ficAVA mais em conta. Agora, na de 90k, consegui um pouco mais barato fora.

[Sergio c]

Vou te falar ein, as vezes a gente só aprende "quebrando a cara".
Original na internet só tinha achado por 290 conto pra cima "original", kit completo por mais de 1000, só pra tirar a pulga atrás da orelha liguei na CCS mais próxima, em estoque a peça sai por 150 instalada hahahahaha

Olha, uma vez na vida só eu acho, quinta estou indo pra mesma cidade da CCS e já reservei a peça

É isso aí parceiro, como diz aquele ditado, quem tem boca vai a Roma heheheheh.

[rossetto]

Pois é... fiz até a revisão de 80.000 km na ccs por conta disso, ficAVA mais em conta. Agora, na de 90k, consegui um pouco mais barato fora.

A minha de 60 mil vou fazer fora, até pq a garantia acabou de acabar rsrs
1179 na CCS e 650 na oficina de confiança.

É isso aí parceiro, como diz aquele ditado, quem tem boca vai a Roma heheheheh.

Exatamente rsrs


Pessoal, tb tenho outra pulga atrás da orelha, muito tempo atrás fui mudar as lâmpadas da farol baixo e de neblina, comprei H4 pro baixo (acho que é essa, no final deu certo) e H3 pro de neblina como constava em alguns sites, acontece que fui colocar no de neblina e o de neblina se não me engano é H11, fui no manual e está H3 acho, e agora? Muito estranho.

[valdemir p campos]

Ola, estou com um problema com a minha Frontier 2013 190cv do nível do óleo subir e aumentar o consumo, a primeira vez que aconteceu foi quando o motor disparou resumido tive que trocar os 4 bicos andei + ou - 390km com um tanque e obs que o consumo tinha aumentado fui medir o óleo e tinha subido outra vez.
Levei no mecânico ele tirou os bicos e testou e estava tudo ok, resolveu tirar a bomba para trocar o retentor que estava um pouco ressecado.
Retirei o carro com o nível do óleo na medida certa, zerei o cb que estava marcando 5.9km por litro enchi o tanque nos primeiros dias o cb marcou 7.9km por litro isso no transito de São Paulo quando estava perto da reserva obs no cb que tinha caído para 7.0km que deu um total de 470km com 66 litros de diesel (isso medido na bomba) , zerei o cb e enchi o tanque outra vez rodei uns 80km e obs no cb que estava marcando 5.9km por litro fui medir o óleo e outra vez tinha subido o nível.
Pesquisei e falaram que provavelmente e a bomba de alta, mas se foi trocado o retentor? a outra coisa para trocar ou só trocando a mesma?.
Algum amigo já passou por isso ou pode me ajudar com alguma informação.

[marciofla2003]

Se for por conta do S10 não se preocupe, já coloquei até banha de porco derretida e a baixa nem muda o ronco kkkkk Ate pouco tempo atrás tínhamos muitas corruptelas que não tinha S10 e agente colocava o normal mesmo. Na realidade as tritons, frontiers e hilux antiga toleram bem o diesel normal. Quando comprei minha atual hilux me disseram também que não terei problemas se precisar mas o S10 já chegou as corruptelas e acho que dificilmente precisarei de usar o normal...

Comprei a frontier após ler muito sobre ela. E meu segundo carro a diesel, ja tive uma toyota bandeirantes. A Frontier comprei de uma colega de trabalho, o carro esta com 60 mil km, todas as revisões feitas e as notas fiscais. Ate o momento, além de óleos e filtros, so foram trocados os pneus e as pastilhas de freio dianteiras. Ja rodei 3000 km com o carro.
Andei em varias outras caminhonetes. Como meu uso e para vir trabalhar e viajar com a família, sem dúvida a melhor do mercado. Econômica, estável, motor forte e muito mais confortável que as outras. Talvez se o uso fosse sempre carregada, para trabalho eu procuraria uma Hilux.... apesar de ser muito mais cara !!

[Sergio c]

Comprei a frontier após ler muito sobre ela. E meu segundo carro a diesel, ja tive uma toyota bandeirantes. A Frontier comprei de uma colega de trabalho, o carro esta com 60 mil km, todas as revisões feitas e as notas fiscais. Ate o momento, além de óleos e filtros, so foram trocados os pneus e as pastilhas de freio dianteiras. Ja rodei 3000 km com o carro.
Andei em varias outras caminhonetes. Como meu uso e para vir trabalhar e viajar com a família, sem dúvida a melhor do mercado. Econômica, estável, motor forte e muito mais confortável que as outras. Talvez se o uso fosse sempre carregada, para trabalho eu procuraria uma Hilux.... apesar de ser muito mais cara !!

Qual ano é a sua Frontier?

[marciofla2003]

Qual ano é a sua Frontier?

2013/2014 attack .

[Sergio c]

Bela compra Marcio, é 4x4?