Tenho uma 08/09 LE AT, troquei o meu Kit Corrente a menos de 1 mês com 105.000km. Troquei por que está com barulho alto quando o motor frio, depois de uns 3 segundos o ruído diminuía. O mecânico acusou a corrente de comando e colocou a da Ranger. Mas o ruído continua. Hoje vou levar em outro mecânico para ele dar uma olhada.
Da Ford Ranger???? Meio estranho isso, teria que por as correntes em cima de uma mesa e ver tin tin por tin tin p ver se são iguais mesmo, p não ter um prejuízo alto mais para a frente.
Bom dia, aquele embulo que fica embaixo da peça que aciona a turbina tem que ficar sempre oscilando (subindo e descendo), pois troquei a minha e ela sobe e fica parada, o carro tá funcionando aparentemente direito.
pessoal me ajudem por favor, eu tenho uma frontier 2010 2011 xe manual, deu problema no volante de embreagem, gostaria que alguem me indeque qual volante colocar o rigido ou o bimassa? ou se posso mandar travar o que esta nela fazendo a mesma função do rigido? e saber tambem se vou ter algum problema em substituir o bimassa pelo rigido?
. Até pensei em vender essa minha e pegar uma 190 CV 2013 em diante, mas como meu uso prioritário é expedições, fico com um pouco de receio por conta dessas limitações sobre o diesel e óleo do motor. Estou ainda pensando o que fazer, mas por enquanto vou ficando com ela pois não tem incomodado Aqui tem um tópico com minha viatura: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...lack-ship.html (Frontier 2010 - The Black Ship)
Se for por conta do S10 não se preocupe, já coloquei até banha de porco derretida e a baixa nem muda o ronco kkkkk Ate pouco tempo atrás tínhamos muitas corruptelas que não tinha S10 e agente colocava o normal mesmo. Na realidade as tritons, frontiers e hilux antiga toleram bem o diesel normal. Quando comprei minha atual hilux me disseram também que não terei problemas se precisar mas o S10 já chegou as corruptelas e acho que dificilmente precisarei de usar o normal...
SW4 SRX 2022, Ex Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4
Então a minha está com 145 mil km e não foi trocado ainda é Qd da na partida fria escuto um ruído durante uns 5 segundos e para por isso quero troca o kit de corrente completo com cotas e tudo por isso gostaria de saber se alguém já colocou as paralelas importas pra saber se aguenta o batidão ???
Boa tarde, Tenho uma Frontier SV Attack 4x4 2014 está com 22.000 km, quando levei ela para alinhar com 15.000 km o alinhador me informou que ela estava pensa, ou seja com o lado esquerdo mais baixo e me orientou a levar na concessionária NISSAN, levei na concessionário e lá me informaram que não tinha um lado mais baixo que o outro, só que percebo que realmente ela está com o lado esquerdo mais baixo. O que será? alguém aqui do forum já teve esse problema?
Boa tarde, Tenho uma Frontier SV Attack 4x4 2014 está com 22.000 km, quando levei ela para alinhar com 15.000 km o alinhador me informou que ela estava pensa, ou seja com o lado esquerdo mais baixo e me orientou a levar na concessionária NISSAN, levei na concessionário e lá me informaram que não tinha um lado mais baixo que o outro, só que percebo que realmente ela está com o lado esquerdo mais baixo. O que será? alguém aqui do forum já teve esse problema?
A minha 2012 está com 86.800km e não tive esse problema.
Caro Fonseca
Voces mediram a altura de cada lado? Faça isso e tire essa dúvida.
É normal alguns milímetros de diferença. Mas se a diferença for muito grande, questione a concessionária.
Caro Fonseca
Voces mediram a altura de cada lado? Faça isso e tire essa dúvida.
É normal alguns milímetros de diferença. Mas se a diferença for muito grande, questione a concessionária.