Frontier 2.5 made in brazil

[EduardoMello]

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Eduardo, que ano é sua Frontier??? A minha 2012 não tem essa luz de manutenção, somente aparece uma chave de boca ao lado da quilometragem quando está na hora das revisões.
Eu estou trocando o óleo fora da agência, troco a cada 7.000km, filtro de óleo a cada 2 trocas e os do diesel a cada três trocas.

Sérgio, ela é 2013.
É esta chave de boca que me refiro. Ela saiu da revisão dos 50 mil km marcando 10 mil km para a próxima revisão, porém começou a cair rápido essa km, e zerou com 56 mil. Como quero ficar até uns 150 mil com ela (que camionete boa, ta loco), vou gastar nessa troca de óleo por precaução, mas fiquei encucado com isso, e queria saber se mais alguém passou por isso.

[Fred Miranda]

Eduardo Melo a minha também zerou antes dos 10 mil km. Creio ser algo relacionado com um marcadore de tempo de uso e não de km fixa, pois meu uso é severo. Ando pouco e com percursos curtos. Quem anda mais na rodovia, anda, por exemplo, 1 km a cada 40 segundos. Na cidade 1 km é feito em mais de 2 minutos dependendo do trânsito.

[EduardoMello]

Faz sentido!

[Sergio c]

Sérgio, ela é 2013.
É esta chave de boca que me refiro. Ela saiu da revisão dos 50 mil km marcando 10 mil km para a próxima revisão, porém começou a cair rápido essa km, e zerou com 56 mil. Como quero ficar até uns 150 mil com ela (que camionete boa, ta loco), vou gastar nessa troca de óleo por precaução, mas fiquei encucado com isso, e queria saber se mais alguém passou por isso.

Eduardo, esse aviso de manutenção aparecer antes da hora é meio estranho, mas acredito que n]ao seja nada de mais grave.
Concordo contigo quanto a Frontier, que camionete especial de boa, melhor relação custo benefício disparada no mercado de pick ups. Um abraço.

[JunioMello]

Com certeza o uso severo influencia na abreviação da manutenção, concordo com a opinião dos colegas!

[brunogili]

Sem dúvidas, mas que a contagem regressiva de km levava isso em consideração pra abreviar o "tempo padrão" eu nem imaginava.

[welson Sousa Freitas]

Boa noite.
Pessoal alguém aki tem trocado o óleo da transmissão automática ? Se sim com qual km e que óleo estão usando tive afastado do fórum por muito tempo

[JunioMello]

Boa noite.
Pessoal alguém aki tem trocado o óleo da transmissão automática ? Se sim com qual km e que óleo estão usando tive afastado do fórum por muito tempo

Olá,
Ja fiz essa pergunta várias vcs na autorizada e ninguém soube responder, uma vez um mecânico me falou que não precisava trocar o óleo desse câmbio AT... No manual não achei nenhuma recomendação de troca.
Se alguém souber de algo favor avisar.

[Dinho_BH]

Sem dúvidas, mas que a contagem regressiva de km levava isso em consideração pra abreviar o "tempo padrão" eu nem imaginava.

Provavelmente uma combinação de km rodado e horas de uso.

Algumas máquinas pesadas que trabalham "confinadas" em pequenos ambientes - aqueles super caminhões em mineradoras, por exemplo, rodam pouquíssimos km e sua manutenção é medida em horas de funcionamento.

Abraços.

[EduardoMello]

Enfim, como acabou minha garantia, comprei todos os filtros e óleos na CC (tenho desconto em peças), além das correias (preventivo por ouvir um barulho leve nelas). Quis dar uma chance para a Nissan de manter com eles a manutenção, e saiu pela bagatela de R$ 768,00 só pelas 3 horas de Mão de Obra. Farei em um mecânico renomado por R$ 200,00.

Sobre o óleo, eu já iria trocar de 7.500 em 7.500, mas vou respeitar o tal aviso que apareceu aos 6.000 km e vou trocar conforme o painel. Meu uso é 50% severo (trânsito pesado, poucos km, trilhas leves com reduzida ligada, puxar jipe), 50% light (estrada à 110 km/h).

Sobre o filtro do diesel, ainda insistem comigo para trocar a cada troca de óleo, pra não passar água para os bicos. Faz sentido?

[Sergio c]

Anexo 520765

Sobre o filtro do diesel, ainda insistem comigo para trocar a cada troca de óleo, pra não passar água para os bicos. Faz sentido?

Eduardo, essa foto é da minha Frontier, que usa 2 filtros de diesel, sendo que o sensor está no primeiro que vem do tanque, andei uns 25.000km com o filtro e não acendeu esse aviso de água no diesel, acendeu qdo troquei ele e fiz um teste. Os 2 filtros tem drenagem no fundo, é só abrir, deixar escorrer um pouco(se tiver água sai junto), fechá-lo e dar umas bombadas p pressurizar o sistema. Nesses 25mkm eu nunca drenei os filtros.
Posso estar enganado, mas essa de trocar os filtros de diesel a cada troca só se o cara comprar diesel diretamente de falsificadores hehehehehe

[Edumar]

Que isso Eduardo, fazer 15,5 km/l é uma média considerável. Nunca consegui isso, mas também nunca andei nessa velocidade.
Parabéns pela máquina.

Abraços

Fred

Fred,

Eu tenho um amigo que quer muito comprar uma picape e tem preferência pela Frontier, pois já dirigiu a minha e gostou.
A preocupação dele é com o consumo. Ele tem receio de gastar muito já que dirige um longo trecho de estradas todos os dias para trabalhar. Ele disse que não se incomoda de ir bem tranquilo, até porque as estradas (duas) não são de alta velocidade, e ele tem a sorte de tanto a casa dele como a empresa ficarem junto às estradas.
Hoje eu refiz o percurso de casa para o trabalho, ou seja, de Itatiba para Itu.
Zerei o marcador de consumo quando entrei na estrada, apesar de eu morar próximo a rodovia também, e tirei a média quando cheguei em Itu, ou seja, desconsiderando uma avenida que pego até a empresa (com trânsito e semáforos).
Fui rigorosamente a 80 km/h, chegando a 100 apenas em duas ultrapassagens para não atrapalhar quem vinha mais rápido pela esquerda. A média foi de 16,4 km/l. Equivaleria a uns 19 km/l pela diferença de preço da gasolina.
Eu acho ela muito econômica.
E tudo isso em sexta marcha. Não troquei nenhuma vez nem para passar pelo pedágio.

Mas, ontem fui de Itu para Monte Alto, numa média de 100 e 120 km/h, e "puxando" bem, e a média já caiu para 11.