Regulagem Velocímetro Frontier com Pneu 32x11,5

[tchelotchelo]

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Amigos, boa noite

Fiz uma troca na minha Frontier Attack do pneu 31x10,5 original para o 32x11,5, pois bem, a velociade mudo no velocimetro e isto esta atrapalhando no que diz respeito a radares e também a controle de consumo e distâncias.
O que acontece, quando no velocimetro mostra 120 Km/h nos 2 gps que utizei mostrou 128 Km/h a 90 Km/h no Velocimetro no GPS marca 97 Km/h.

Estou precisando regular isto, procurei uma oficina que trabalha com isso e o sr que me atendeu falou que era complexo regular e tentou me fazer desistir.

Alguém já passou por isto ? O que devo Fazer?

Grato

[Walter L. L. Casitta]

Amigos, boa noite

Fiz uma troca na minha Frontier Attack do pneu 31x10,5 original para o 32x11,5, pois bem, a velociade mudo no velocimetro e isto esta atrapalhando no que diz respeito a radares e também a controle de consumo e distâncias.
O que acontece, quando no velocimetro mostra 120 Km/h nos 2 gps que utizei mostrou 128 Km/h a 90 Km/h no Velocimetro no GPS marca 97 Km/h.

Estou precisando regular isto, procurei uma oficina que trabalha com isso e o sr que me atendeu falou que era complexo regular e tentou me fazer desistir.

Alguém já passou por isto ? O que devo Fazer?

Grato

Na minha Ranger resolvi esse problema fácil: Retirei o ponteiro do velocímetro e recoloquei 10Km mais baixo.

[RGamaJr_4x4]

De repente era complexo para ele, pode ser que para outro profissional não.
Procure outra opinião. Geralmente esses caras que aferem taxímetros fazem isso. Algum taxista pode te informar um bom profissional.

[Walter L. L. Casitta]

De repente era complexo para ele, pode ser que para outro profissional não.
Procure outra opinião. Geralmente esses caras que aferem taxímetros fazem isso. Algum taxista pode te informar um bom profissional.

Não é bem assim. Os taxímetros foram feito para se adaptar em qualquer veículo e têm preparação pra isso.

A SuperLift fabrica um módulo eletrônico para esse fim chamado de TruSpeed, mas nunca vi a venda no Brasil. Custa uns U$220,00 lá...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=x2ceOgillfg[/ame]

[RGamaJr_4x4]

Não equiparei o funcionamento do taxímetro ao velocímetro.
É que na minha cidade tem um relojoeiro que afere taxímetros (pelo menos aqueles antigos), dá tapa em hodômetro digital para agências de carro e sei que faz aferição de velocímetro tb, pois lembro que há muiiitos anos atrás meu pai levou para aferir uma Ibiza (aquelas feitas a partir da F1000) qdo colocou pneus maiores.

[Walter L. L. Casitta]

Não equiparei o funcionamento do taxímetro ao velocímetro.
É que na minha cidade tem um relojoeiro que afere taxímetros (pelo menos aqueles antigos), dá tapa em hodômetro digital para agências de carro e sei que faz aferição de velocímetro tb, pois lembro que há muiiitos anos atrás meu pai levou para aferir uma Ibiza (aquelas feitas a partir da F1000) qdo colocou pneus maiores.

Certo, mas naquele tempo os velocímetros eram acionados via cabo pinhão e engrenagens. Hoje os velocímetros usam censores eletrônicos.

[zenzen 4x4]

Amigos, boa noite

Fiz uma troca na minha Frontier Attack do pneu 31x10,5 original para o 32x11,5, pois bem, a velociade mudo no velocimetro e isto esta atrapalhando no que diz respeito a radares e também a controle de consumo e distâncias.
O que acontece, quando no velocimetro mostra 120 Km/h nos 2 gps que utizei mostrou 128 Km/h a 90 Km/h no Velocimetro no GPS marca 97 Km/h.

Estou precisando regular isto, procurei uma oficina que trabalha com isso e o sr que me atendeu falou que era complexo regular e tentou me fazer desistir.

Alguém já passou por isto ? O que devo Fazer?

Grato

Tenho mesmo problema na minha Cheroka.
Até o momento ninguém me deu uma solução.
Vamos aguardar mais informações.
Tenho tb. problema com o Conta-giros,na Cheroka com motor original V8, o sinal saía da bobina, agora com motor MWM 2.8 o sinal sai do alternador,e o eletrecista não consegue fazer funcionar.Se alguém tem uma solução....
Abçs.

[Walter L. L. Casitta]

Tenho mesmo problema na minha Cheroka.
Até o momento ninguém me deu uma solução.
Vamos aguardar mais informações.
Tenho tb. problema com o Conta-giros,na Cheroka com motor original V8, o sinal saía da bobina, agora com motor MWM 2.8 o sinal sai do alternador,e o eletrecista não consegue fazer funcionar.Se alguém tem uma solução....
Abçs.

Tanto para a correção do velocímetro quanto do tacômetro existem esse produtos:


http://www.dakotadigital.com/index.c...rod/prd126.htm


http://www.dakotadigital.com/index.c...rod/prd128.htm

[Guilherme A. Araújo]

Uma outra soluçao.
Já que vc tem GPS, use os dados do GPS, vai conseguir medir consume e velocidade com o que mostra no visor dele.
É só zerar o odometro dele a cada abastecida q resolve, hehe

[zenzen 4x4]

Olá Sr. Walter Casitta!
Quem poderia me dar mais informações,sobre o funcionamento,e instalação.
Os mostradores do painel irão funcionar corretamente?
De qualquer modo, agradeço sua informação!
Um Gde. Abraço!

[Walter L. L. Casitta]

Olá Sr. Walter Casitta!
Quem poderia me dar mais informações,sobre o funcionamento,e instalação.
Os mostradores do painel irão funcionar corretamente?
De qualquer modo, agradeço sua informação!
Um Gde. Abraço!

No site do fabricante tem o manual de instalação e demais informações...

[zenzen 4x4]

OK!

Vou pesquisar, e obrigado pela dica!