Problema Frontier 2007

valeu ai pela ajuda galera...


o Daniel acertou... eh mesmo sobre o alternador e as luzes foram ambas pelo mesmo motivo... essa merda dessa polia ai...
o que ele me explicou eh q para um lado ela traciona e pro outro fica parada... como eu estava na Argentina eu tbm fiz aquele "jeitinho"...
dei umas aceleradas e deu um barulho e tudo voltou ao normal... mais hoje encostei a camionete para efetuar a troca...
eh melhor nao arriscar...


valeu pela colaboração...

Citação:

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Postado originalmente por danielgleizer

comece a pensar em troca-la , daqui a pouco o problema volta rsrs

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VIra essa boca pra lá......rsrsrsrs (mas acho que terei que trocar mesmo)
Qdo estou parado com o carro funcionado e o ar ligado fica tipo um barulhinho de correia, troquei a correia e esticadores, mas não melhou 100%, sera que pode ser esta bendita polia? sera por algum motivo ela deixa o conjunto mais pesado para girar?

Citação:

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Postado originalmente por Matiusso

VIra essa boca pra lá......rsrsrsrs (mas acho que terei que trocar mesmo)
Qdo estou parado com o carro funcionado e o ar ligado fica tipo um barulhinho de correia, troquei a correia e esticadores, mas não melhou 100%, sera que pode ser esta bendita polia? sera por algum motivo ela deixa o conjunto mais pesado para girar?

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Ela mesmo , pode trocar sem medo e o barulho acaba

Não é que ela deixa o conjunto mais pesado , ela nao compensa a vibração do motor grosseiramente falando , e causa esse barulho , troca que vai melhorar

Boa noite, na minha ocorreu o mesmo, alem das luzes o contagiros ficou louco, foi so trocar os rolamentos (interno e catraca) que o barulho sumiu, e as luzes ok...
Custo R$ 260,00 e duas horas de espera.

Apenas para registrar
Frontier 2006 com 65 000Km
Ontem dei 2 partidas com barulho diferenciado e as luzes de bateria, sensor de agua no oleo diesel e freio de mao acesas.
O curioso é que quanto mais acelerava mais as luzes acendiam.
De repente o barulho sumiu e voltou tudo ao normal.
Muito provavelmente é a mesma polia do alternador.
Agora ela vai ganhar um WD-40, mes que vem eu troco ela

Para ficar registrada a informação.
Fiz a troca do rolamento.
Paguei 158 reais no rolamento original caixa da INA em uma loja de autopeças. Durante a cotação cheguei a encontar o preço de 254.

70 reais foi a mão de obra.

[Oi amigos, estou com este problema s luzes do freio, da bateria e indicador de água no filtro, vou agora verificar a correia e alternador, obrigado pela dica! Postarei o resultado! Abraços!

Bom Dias amigos!
Troquei, polia, correia, tensor e regulador de voltagem e as luzes continuam acesas. Inicialmente acendiam e após alguns minutos rodando apagavam, depois ficou acesa direto e descarregou a bateria, ai então troque as peças acima. Voltou ao processo inicial acende e depois de rodar por aproximadamente 500 metros apagam. Alguém já teve esta experiência?

Citação:

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Postado originalmente por Jura Soares

[Oi amigos, estou com este problema s luzes do freio, da bateria e indicador de água no filtro, vou agora verificar a correia e alternador, obrigado pela dica! Postarei o resultado! Abraços!

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As luzes do freio que você fala, são as luzes traseiras, as do freio mesmo, ou a luz do freio de mão no painel?

Luz de presença de água no filtro, verificou se o sensor está ok, se ele está ligado e se realmente não tem água no filtro?

Luz do alternador, você disse que já fez um serviço no alternador e mesmo assim a luz continua acesa. O alternador está realmente carregando? Como está o conector do chicote no alternador? Verificaram se há continuidade entre o conector do alternador e o conector do painel? Pois um dos terminais do conector do alternador vai direto no painel, e se esse fio arrebentar, a luz do alternador vai ficar o tempo todo ligada, ou então se tiver mal contato, vai ficar apagando e acendendo aleatoriamente.