Já que vc. vai gastar +ou- R$ 400,00 de mão de obra para a troca da embreagem, faça o serviço completo, colocando o monomassa, parafusos novos (8), disco com mola etc, etc, porque senão logo terás que refazer o serviço pois esse volante dura aproximadamente 100 a 120.000 km.
Moro no Maranhão, e aqui é muito complicado e caro de achar essas peças, onde posso encontrar o KIT original do Volante rígido + Kit Embreagem original completo a um preço mais "acessível"?
Procure em concessionárias da MWM. Dê uma repassada neste tópico que vc. vai achar onde encontrar com os respectivos preços. Se vc. comprar com um CNPJ vai ter um desconto maior.
Procure em concessionárias da MWM. Dê uma repassada neste tópico que vc. vai achar onde encontrar com os respectivos preços. Se vc. comprar com um CNPJ vai ter um desconto maior.
Amigos,tô resolvido. Vou colocar todo o kit novo, mais tenho uma última dúvida. Caso troque todo o kit, mais meu atuador esteja funcionando normal, o atuador que tem nela vai servir no kit que vou por? grato...
Mais uma dica pra vc, anote o codigo das peças postadas aqui, caso o representante mwm não tenha, ele pode perfeitamente mandar buscar pra vc.
Amigos, pra eu ter certeza que meu atuador não está com problema, quais os sintomas que indicam o mal funcionamento dele? O meu, estou sentindo uma leve trepidação quando coloco o pé sobre ele, é sinal de desgaste? ou pode ser devido a algum outro componente que esteja desgastado?
Amigos, pra eu ter certeza que meu atuador não está com problema, quais os sintomas que indicam o mal funcionamento dele? O meu, estou sentindo uma leve trepidação quando coloco o pé sobre ele, é sinal de desgaste? ou pode ser devido a algum outro componente que esteja desgastado?
Amigo, como citado acima , o sintoma é o nível de fluido de embreagem baixando....acabei de trocar o atuador da minha Xterra, pois o fluido vinha baixando bem rápido. Agora só estou na duvida se devia ter trocado disco e platô, sinto que a troca de marchas tá mais enroscada, parece que fica pegando....até o volante, pois as vezes quando vou liga-lá o motor fica balançando e fazendo aquele barulho de "bater latas", que ja foi citado anteriormente.
Abraços
Amigos, pra eu ter certeza que meu atuador não está com problema, quais os sintomas que indicam o mal funcionamento dele? O meu, estou sentindo uma leve trepidação quando coloco o pé sobre ele, é sinal de desgaste? ou pode ser devido a algum outro componente que esteja desgastado?
Amigos, bom dia. Tenho mais uma dúvida. kkk, A alavanca de marcha da minha frontier tem uma folga muito grande, existe algum reparo pra ser trocado para ela ficar justa de novo? E quanto ao movimento brusco da caixa de marcha. Teria como adaptar alguma outra base na caixa para ela naum ficar balançando quando agente acelera? grato... desculpem ai pelas várias perguntas...
Amigos, segue a lista de preços que encontrei aqui no MA:
Volante Rígido: R$ 1.124.01
Disco de embreagem: R$ 306,85
Platô de Embreagem: R$ 364,03
8 Parafusos do Volante: R$ 72,64
O que me dizem??? abraço e tenham uma ótima semana.
Galera, acho que desse mês de dezembro num passa pra trocar todo o sistema de embreagem da minha frontier pq já tá dando pra sentir que foi pro saco, só que tô muito na dúvida $$, tô querendo o relato de alguém que colocou esse kit rígido recentemente pra eu tomar minha decisão, pq tenho que ter certeza que não vai mudar em nada o funcionamento da minha!!! abração
Coloquei o volante rigido original MwM na Caipora (Frontier mwm ano 2003), ficou ótimo...
Realmente percebi uma vibração UM POUCO maior, e um pequeno aumento no barulho do motor, mas nada que atrapalhe em nada... Até pelo fato de se tratar de um veiculo utilitário a diesel...
Podem colocar tranquilamente... FUNCIONA E FICA PERFEITO.