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  • #361
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    O meu é rígido e achei melhor que o Bi-massa. Tem mais torque em baixa.

    Normalmente a mão de obra varia de 400 e 600 reais. Seu meca tá meio carinho.
    Valeu.

  • #362
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    Citação Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    O meu é rígido e achei melhor que o Bi-massa. Tem mais torque em baixa.

    Normalmente a mão de obra varia de 400 e 600 reais. Seu meca tá meio carinho.
    Valeu.

    Valeu Trotta,

    Tá caro mesmo a mão de obra....ele é de total confiança e super honesto, mas realmente não é muito barato.


    Valeu
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  • #363
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    Citação Postado originalmente por BLUE BUS Ver Post
    Liguei para loja que comprei as peças e falei sobre minha dúvida e gostei muito da resposta do gerente:

    Gerente da loja : Olha vendo aproxímadamente 30 volantes do motor mês e nunca ninguém ligou reclamando do resultado e segundo o gerente, o barulho aumenta um pouco mais e só percepitível em marcha lenta e assim mesmo se for muito detalhista. Falei com ele o receio de colocar a peça e não ficar bom e o mesmo me falou, se não ficar bom trás que troco para você pelo BI-MASSA, é só pagar a diferença...aí eu falei mas a peça vai estar usada ele respondeu, não tem problema eu troco para você.

    Fiquei bem mais tranquilo com esta resposta....bom vamu que vamu e vou colocar o rigido mesmo!!!!


    Trotta o seu volante é o original ou já colocou o rigido??

    O meu mecânico quer cobrar 850,00 dilmas para trocar...achei caro...alguém tem uma recomendação melhor...tem que ser no rio de janeiro???



    Abraço
    Também sou do RJ capital se quiser te passo o telefone da Oficina que fez o meu volante, mas te aviso logo com certeza a preferência do mecânico é pelo Bimassa, não se esqueça de um detalhe se fores colocar mesmo o rígido tem que guardar os parafusos de fixação, pois são de tamanhos diferentes, senão me engano o do bimassa é mais comprido e do rígido é menor, um não serve no outro, fica a dica, me manda uma MP que te passo o telefone, ok!
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  • #364
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    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    Também sou do RJ capital se quiser te passo o telefone da Oficina que fez o meu volante, mas te aviso logo com certeza a preferência do mecânico é pelo Bimassa, não se esqueça de um detalhe se fores colocar mesmo o rígido tem que guardar os parafusos de fixação, pois são de tamanhos diferentes, senão me engano o do bimassa é mais comprido e do rígido é menor, um não serve no outro, fica a dica, me manda uma MP que te passo o telefone, ok!

    Valeu Erick pela força....o rigido já vem com os parafusos próprios!!! Em relação a preferência do meca foi ótimo rsrsrsrsrs.

    Vou colocar com o meu meca mesmo...obrigado.

    Só por curiosidade quanto ele te cobrou???

    Abraço
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  • #365
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    Citação Postado originalmente por BLUE BUS Ver Post
    Valeu Erick pela força....o rigido já vem com os parafusos próprios!!! Em relação a preferência do meca foi ótimo rsrsrsrsrs.

    Vou colocar com o meu meca mesmo...obrigado.

    Só por curiosidade quanto ele te cobrou???

    Abraço
    Ôpa! Meu mecânico cobrou de M.O. 1.200 Dilmas e ainda de quebra trocou Tb a cruzeta que tava estourada!

  • #366
    Usuário Avatar de Ricardo Piovan
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    Dúvida: O volante rígido é compatível com a embreagem original que vem no bimassa ? Ou tem que comprar aí o kit de embreagem para o volante rígido ?

    Abraços
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  • #367
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Piovan Ver Post
    Dúvida: O volante rígido é compatível com a embreagem original que vem no bimassa ? Ou tem que comprar aí o kit de embreagem para o volante rígido ?

    Abraços
    O kit de embreagem é específico para cada tipo de volante do motor, ok!

  • #368
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    fiz um orçamento uma vez e o vendedor me disse que não tem diferença, e bom ver isso aí, pode ser alguém querendo ganhar em cima!
    Pajero Sport 4X4 manual 2010

  • #369
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    O kit de embreagem é específico para cada tipo de volante do motor, ok!
    Caro amigo, acho que não é isso. O kit embreagem é o mesmo para qualquer tipo de volante, seja rígido ou bi-massa.

  • #370
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    Pessoal,

    Estou trocanto o volante do motor como dito anteriormente, e foi constatado que o rolamento do primário também esta ruim. Pergunta :

    Alguém sabe onde arrumar para ponta entrega ou a especificação da peça???? A ccs me pediu de 5 a 7 dias.


    Acho que já li sobre este rolamento aqui no forum mas não estou encontrando o post...se alguém souber...


    Obriagdo
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  • #371
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    Olá amigos...Troquei a embreagem faz 1 mês da minha XT. Ela estava com 198mkms e era original ainda! Troquei o kit completo de embreagem e o volante foi retificado aqui em Curitiba. Paguei R$ 100,00...ficou novo, sem ruídos e sem trepidações! Eles fazem tudo que precisa para que o volante fique 100%. Se precisarem eu corro atrás do contato de quem fez pra vocês.
    Abraço

  • #372
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    Citação Postado originalmente por BLUE BUS Ver Post
    Pessoal,

    Estou trocanto o volante do motor como dito anteriormente, e foi constatado que o rolamento do primário também esta ruim. Pergunta :

    Alguém sabe onde arrumar para ponta entrega ou a especificação da peça???? A ccs me pediu de 5 a 7 dias.


    Acho que já li sobre este rolamento aqui no forum mas não estou encontrando o post...se alguém souber...


    Obriagdo

    Alguém sabe se o rolamento do primário é igual ao da S10????
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