O Patinho Feio

[Callistus]

Tweet

Antes de comprar meu primeiro SUV, fiz uma pesquisa extensa. Fiz test-trive em Tucson, Santa Fe, CR-V, X-Trail e Sportage e saí comprando o penúltimo.

Concondo em gênero, número e grau com a seguinte reportagem:

http://www2.uol.com.br/bestcars/test...n-xtrail-1.htm

A questão é que, se eu tivesse me guiado apenas pelas revistas especializadas, teria levado um carro gastão e ao mesmo tempo só com 4 marchas. Um absurdo. Já lendo um artigo da Carro & Etc (O Globo) e do site acima referido, incluí o X-Trail na minha lista de testes.

Parece que Quatro Rodas, Auto Esporte, Carro e Motor Show dediciram não incluir o X-Trail em NENHUM dos seus grandes comparativos.

Acho que o meu carro sofre de um problema terrível, quee ainda bem não me afeta.

Chama-se MARKETING.

[Dieselboy]

Parece que Quatro Rodas, Auto Esporte, Carro e Motor Show dediciram não incluir o X-Trail em NENHUM dos seus grandes comparativos.

Acho que o meu carro sofre de um problema terrível, quee ainda bem não me afeta.

Chama-se MARKETING.

Essa é a mídia dita "ESPECIALIZADA" como vc muito bem salientou, especialistas eles são, EM MARKETING

Por essas e outras que deixei há tempos de gastar meu $$$ com essas publicações.

[NiBAGATTINI]

A questão é que, se eu tivesse me guiado apenas pelas revistas especializadas, teria levado um carro gastão e ao mesmo tempo só com 4 marchas. Um absurdo.

olá!!!

ja sou da opinião de prefirir um suv com 4 marchas do que um suv com o tamanho da x-trail cm um motor de 2.0 de 142cv...
desculpe a sinceridade, mas se arrasta....

abraçoo

[Dieselboy]

ja sou da opinião de prefirir um suv com 4 marchas do que um suv com o tamanho da x-trail cm um motor de 2.0 de 142cv...
desculpe a sinceridade, mas se arrasta....

Usuários diferentes, necessidades diferentes, o que é ótimo para um não quer dizer que represente o mesmo para outro! só isso!

[Marcelo(Natal-RN)]

Dessa lista ai citada pelo amigo,o Santa Fe é de um patamar superior.

[Callistus]

Discutível o acima dito sobre o Santa Fe.

Superior em motor: mas são 6 canecos num carro alto e com suspensão mediana para fraca. Bom para a turma do "nóis capota má num breca".

Inferior na suspensão, no câmbio (4 marchas?!), no porta-malas, no preço do seguro, nas peças e mais meia-dúzia de itens.

Patamar superior, NMHO, só se for no marketing.

[Nandico]

Essa questão é bastante discutível, pois a Nissan é uma ótima marca com ótimas opções e não consegue aparecer bem no mercado, sinceramente é uma injustiça do consumidor brasileiro, nunca tive um nissan e não pretendo ter, mas é uma boa compra. Parabens pela escolha.
Abraços.

[cRiPpLe_rOoStEr]

número de cilindros não quer dizer nada, tampouco classificar um modelo como superior... lembram que a xtrail antes usava motor 2.5 de 180cv? cilindrada e potência de faixa semelhante às do santa fe, sem falar que ambas tem tamanho próximo... a propósito: para quem citou a inferioridade do santa fe por ter câmbio automático com apenas 4 marchas: a versão a diesel, que por burrice dos nossos legisladores tem a venda proibida no brasil, já conta com câmbio automático de 5 marchas tanto nas 4x2 quanto nas 4x4, enquanto a v6 automática só é disponibilizada 4x4... a hyundai poderia manter apenas a caixa de 5 marchas em linha e ganhar em escala de produção, o que a meu ver seria melhor... mas o cvt da xtrail é mto interessante,




off-topic: tb tem, por exemplo, a questão da scania e da mercedes-benz oferecerem motores v8 de 16 litros em caminhões, enquanto nessa cilindrada a volvo insiste nos 6 cilindros em linha... agora mais bizarro é o fato do honda accord ser classificado nos estados unidos como médio na versão de 4 cilindros e grande na v6...