Postado originalmente por
ramalho-vitoria
Tive um problema bem parecido. Era a engrenagem dentada que excita o sensor de rotação.
Tal defeito se apresentava no aparelho de diagnose como sensor de rotação e no sensor de fase e realmente o problema era lá, não nos sensores e sim na engrenagem que excitava o sensor de rotação. Tomará que o defeito seja apenas no(s) sensor(es) sujo(s) por exemplo.
Como verificar: retire o sensor de rotação que fica por trás do alternador e veja se ele tem limalha oriundo da engrenagem. Se não tiver, deve ser o sensor em sí. É barato.
Se tiver a limalha ai tem que trocar a engrenagem. è barata mas dá trabalho.
Nos mantenha informado. Tenho o manual de nosso motor em PDF caso queiras conhecer mais o funcionamento do motor.
Um abraço.