Gosto de instalar os acessórios eu mesmo. As vezes fico com um pouco de preguiça, mas acabo fazendo.
Com relação ao guincho, coloquei a tomada de controle dentro do carro, ao lado do indicador de alarme.
Semana que vem pretendo abrir a bomba. A diferença é ENORME. Fiquei mal acostumado por causa da preta com quase 170cv.
Uma das principais características da bomba aberta é que o pedal do acelerador fica mais "leve" andando normal nao preciso pisar tanto, tornando a dirigibilidade muito mais confortável.
Uma coisa que deve ser falado e que é característico na Xterra é o ar condicionado. Na preta tive que instalar uma ventoinha eletrica no condensador para acabar com o problema do ar esquentar quando parado.
Já na amarela, ela veio com essa ventoinha original da Nissan, mas o ar continuava esquentando no transito. Fui ver o que estava acontecendo e a hélice da ventoinha tava quebrada.....lá vou eu de novo instalar outra ventoinha elétrica...felizmente o custo da ventoinha, MO e relé é de 180 reais e leva garantia de ar GELANDO em transito. Esse é um problema simples, mas cronico, e que deveria ter sido sanado através de um RECALL.